Nikname

Ну как? нашел пластик?

Привет! Я заливаю 92 бенз. Хочу поделится впечатлениями от первого дальняка. Вообщем решил я на Дакаре поехать на дачу. Королев-Александров 100 км. Дело было в пятницу вечером, когда все стояло. Между рядов прибираться очень удобно. Мот легкий и маневренный. Если места между рядами не было, я ехал по обочине. Если и она стояла, я ехал просто вдоль дороги около 50 км/ч. Подвески и клиренс позволяют это делать без труда. Проехав Сергиев Посад пробок стало меньше и я добрался до максималки. Крейсерская скорость по спидометру 100 км\ч. На спуске мне удалось его раскочегарить до 110. К 100 км\ч динамика разгона пропадает совсем и грудью упираешься в воздух. Кроме того ветер раздвигает ноги в стороны и приходиться постоянно держать их в напряжении. Вообщем ветрозащиты нет никакой. Фуры обгонять достаточно тяжело и долго, так как маленькая максималка. К концу пути начала затекать пятая точка и я обнаружил, что можно изменить позу, пересев на пассажирское сиденье ;) . При этом посадка напоминает скутерную. Вообщем до дачи я добрался за 1 час 30 минут, что вообщем то не плохо. :P Бенза ушло примерно пол бака (чето многовато :blink: ) но точно не замерял. Вообщем для серьезных дальников этот мот не очень подходит. Других проблем не было, мот не перегревался и не ломался. B)

Вожу баллон перца и шокер. Перец вызывает приступ чихания у собак, а шокер ввергает в ужас.

А у меня без подсоса отлично заводиться! :P

Вот тут

У меня почти ничего не было :blink:

Может от пластикового лопушка на руле?

;) Читайте внимательно тему. Все это уже обсуждалось. ;)

Большую шайбу я поставил под шплинт педали тормоза. Пластмаска в пульте стоит и кабель прижимает.

Интересно кто это отличился?

Езжай в мотосервис на диагностику.

Тормоз задний тормозит отлично! Чуть пережмешь-сразу юз.

Привет! Хагер и зеркала снимаю на бездорожье. Иначе сломаются. В городе на место ставлю.

Ну наконец добрался до мота и сделал ТО. 300км 1. Цепь опять вытянулась и регулировке не поддавалась. Пришлось укоротить ее на 1 звено. 2. Заклинил ролик цепи. Сальников на подшипниках нет, а металлические пыльники воду с грязью не задерживают. Для серьезного бездорожья этот узел надо доработать заменой подшипников на сальниковые. Вообщем разобрал, промыл, смазал и поставил назад. 3. Открутил крышку передней звездочки и достал 1 кг хорошей плодородной земли. 4. При торможении передним тормозом появилась вибрация. Разобрал, достал 0.5 кг земли, промыл, собрал. То же проделал и с задним тормозом. Стало нормально работать. Ну и помыл конечно. Вообщем целый день потратил на него. -_-

Если удерживать две кнопки на приборке около 10 сек, то она переключиться на мили :D :P .

Всем привет! :) Вчера вернулся из деревни в Ярославской области. Там было жарко: холодно и снежно: грязно и мокро: и безлюдно Но все равно здорово! :P Как только появится время, выберусь туда еще. Вообщем можно сказать , что Дакар прошел проверку огнем, водой, и медными трубами.

Это конечно справедливо, но незаконно. Самое разумное написать заявление в милицию о мошенечестве.

Бывает, что взламывают профиль нормального пользователя, и от его имени творят черные дела. Самое надежное-личная встреча.

Поздравляю! Где катать будешь? :rolleyes:

Заметил какой то посторонний звук или вибрация. Появляется и тут же пропадает при трогании и переключении скоростей в момент, когда сцепление почти отпущено. Кстати на Яве такое было точь в точь. Я тогда подумал, что цепь моторная растянулась. Но замена проблему не решило. У кого нибудь такое было?

Скажу одно: после Явы это Fantastic Bike! И мне пофиг на мощность и размер колес. :)

Береги себя Серега! :)

У меня другой чехол :blink:

На клапана похоже

Оказалось все просто. :D