Striker

Скажу так, для разработчика это не основной профиль. Основной профиль у него раллийные подвески и пружины. Чтобы сделать оптовый заказ, нужно готовое изделие, которого пока нет. Что мы будем заказывать? Я объясню почему никак финансово не прошу участвовать - разработка может затянуться по разным причинам, как у меня - разводы и проч. А вы деньги отдали... И требовать с меня же будете. Согласны? Если вы такой список создадите - было бы великолепно. Я не против помощников))) Так же полагал бы разумным передать все бразды общения с разработчиком тестеру, так как он будет писать отзывы и участвовать в доработке.

Господа, с прошедшими! Работа идет, но медленно. Сейчас по моей вине немного притормозилась, так как не успеваю довезти нужную деталь разработчику. На этой неделе человек вернется в МСК и отдам ему детальку. Как только будет готов рабочий прототип, отпишу тут, так как возможно понадобится тестер. Хочу сразу предупредить - делаю все на чистом энтузиазме и в продаже участвовать не буду)

Тоже внесу свои 5 копеек в разрядку обстановки) Как говорится нет худа без добра! Помаявшись с семейными делами купил себе мотоцикл. Душа болела и просила 2 колеса... Взял давнюю мечту, так что теперь не знаю о чем еще мечтать))) Итак, был куплен BMW R1200GS!))) Гнал из Питера в Мск в субботу! Был наскоком и спонтанно) Доволен как слон)))

Олег, пружина по параметрам будет от твоего YSS аморта, мы нашли данные по каталогам.

Я тут) Были командировки и семейные вопросы) Сегодня вернулся, созвонюсь с человеком узнаю как процесс!

Делаем) Ждем запчасти для сборки)

Константиныч, спасибо!)) Ты прав!)))) Просто душевный форум у нас, планы по доработке ирбиса были, обмен опытом))) Ну тут скорее я начал процедуру. Есть же еще автомобиль, весьма недешевый и кредитный частично. Я за нее платить кредит не хочу) Пускай пешком ходит) Но раз начали делить, то тогда все)) Дело не в этом! Нужно расстаться со старым и идти в новое!)

К сожалению нет... Сейчас так((

Господа... Пришла беда - приходится продавать Коня! Причина совсем нехорошая... У меня развод... Изначально думал, что оставлю мопедку, но вот приходится продавать... Что касается амортизатора - не волнуйтесь, я проект начал и я его завершу. Слишком многим людям пообещал, Капитан прислал мне амортизатор, который уже в деле) Если кому интересно - задавайте вопросы, мопед отличный.. Пробег 600.. обкатка по методу FAQ...

Этого пока не знаю... Процесс немного притормозился -подробности в основной теме... Но амортизатор будет!

Саш! Не про то! Гусь в радость, я про версис 650 писал! Неточно выразился) Сам хочу 1200 LC! Подправил!

Ну чего вы пристали к девушке? Видите - натура романтичная, ранимая) (отсылка на цитату известного писателя ;) Вдобавок попала в мужской коллектив, где все сразу набросились на нее, как собаки на кость) Дайте девушке освоится, привыкнуть и узнать нас получше - она сама все расскажет ;) Терпение и уважение к слабому полу! :rolleyes:

Ну вот и развеяли мы с тобой миф, о дороговизне запчастей на БМВ))) БМВ-шные оппозиты все воздушные, с масляными радиаторами, а с 2013 года вышел абсолютно обновленный Гусь жидкостного охлаждения, со сцеплением в масляной ванне и электроподвесками. Про версис - если будешь катать большую часть времени в городе и один - отличный аппарат! Хорошие подвески, легкий! Но вот на дальняк с пассажиром и багажом... печаль... Нет! На дальняк и на ирбисе можно, и на хонде Дио... Но вот скорость перемещения, услия и опасность... Ну его)

А какой? 1150? 1200 воздушный или водяной? 1150 - 1300 неоригинал, 2300 оригинал 1200 воздушный - 1300 неоригинал, 2300 оригинал 1200 жидкостный - 2700, неоригинала пока нет. Срок поставки - 3-8 дней Оригинальные колодки на ВФР кросстурер стоят дороже ;) К слову)

Олег, привет! Внесу свои 5 копеек про выбор мотоцикла. Так как владел БМВ, катал на разных от 1150 до 1200LC гусях. Если брать, то: БМВ - R1200GS от 2008 года(решены детские болезни), либо водяной (от 2013) ценник от 450-бесконечность. Я знаю места где в Москве заказать можно хорошо, и никаких 600 тысяч. 600 стоит новый, водяной. Отсутствие запчастей - полная чушь. Ломаются так же как и остальные, много есть неоригинального. Несомненный плюс - заказ любых расходников и запчастей в Экзисте. Ни одна другая марка таким похвастаться не может. Цена на запчасти как и на японца. ХОНДА - если брать, то только VFR1200X Crosstourer - мощь, мощь, и еще раз мощь. Однако нет телевевера и прочих замутов БМВ. Тяжелый. Если бюджет ограничен - то СУДЗУКИ DL-VStorm 1000. Приготовить еще тысяч 15 на доработку (датчики, помпа и проч.) и получить настоящий железный мотоцикл. Только нет АБС. И кардана. Скажу так, мнение что БМВ ломучие бред. Сравните пробеги и количество БМВ, с остальными марками. Конечно аппарат с пробегом за 100,000 тысяч будет ломаться.... Константиныч, прошу только без обид! Африка хороший аппарат, но старый и маломощный... При большом весе. Ликвидность его низкая, хрен продашь. Друг купил себе африку... поехали с ним в Тулу... Вернулись и продал... Едет слабо, сиденье не удобное... Это на первый взгляд и за 300 километров... Варадера тоже хорошая, но 300 кг сухого веса! Без груза, пассажира и проч. Мнение мое основано не на оголтелости... Все эти мотоциклы я катал, есть с чем сравнить... Гусь, самый лучший из универсалов. Ну вот не отнять, а по количеству доп. оборудования даст фору любому другому. Особенно хорош конечно новый Гусь.. С электоподвесками и трекшконтролем... Это конечно нечто! Чтобы не быть голословным, прилагаю фото! Олег, звони, все тебе расскажу что смотреть, где слабые стороны и прочее! Познакомлю с людьми на профильных ресурсах) элитность БМВ - МИФ! Если его покупают мажоры из-за моды, не значит что это плохой мотоцикл. Он стоит просто своих денег. З.Ы. 1150 гусь из старых архивов)

Расскажи где на ней поездил? Как держак? Как по асфальту? Народ, вот хочу шинку Е700 тоже воткнуть, так как по ДОП тоже иногда приятно прокатится, а говны адовы я не полезу, ибо не хочу) У нас тропинки лесные все твердые, проселки твердые... На шашках там грустно) Заодно хочу поменять все подшипники в колесах... Но.. я совершенно никогда этого не делал и боюсь запороть все нахрен... Сколько по времени займет процедура? А может кто помочь согласится?) В свою очередь готов предложить вкусности пожаренные на мангале и позитивное настроение)

Ну если бы ты был красивой девушкой с большими достоинствами, но я и среди ночи поднялся бы ;) А так... Прости! )

Всем рад) Но в разумных пределах) Ночью не отвечу ;)

Я тоже мечтаю на моте, у меня друзья каждый год ездят туда. Скажу сразу - трансальп и африка слабоваты будут, особенно в условиях немецких автобанов и гор... Как ни странно. Если один еще куда ни шло, С пассажиром вах. Если планировать заранее и не заниматься шоппингом, то выходит дешевле Турции поездка... Но это правда из МСК.. Тебе блин конечно сложнее... Олег, рассказать есть что: сайты буржуйские, где бронировать можно со скидками до 70%, где сдают апартаменты частники, где переночевать, как лучше ехать и многое! Телефон в профиле, звони если нужно! Я каждый год на машине в европы, и зимой был и летом вот) Опыт есть!

Привет! )

Едем на вершину Тироля, ледник и 3,250 м. Ну и Прага ;) За вас! ;))) Гостинцы

Снова в горы! На этот раз все непросто... подъем крутой.... Вот оно! Альпийское молоко! Высота 2,000 метров. А на вершине горы ждал подарок - кабак! Спуск уже легче, лицо довольно)))

Просто над обрывом) Чистейшая водица! Ну и куда без козьих тропок?) Мотоциклы там везде... Просто везде... Ну и наш пепелац, который довез от Москвы до Австрии, Германии, Чехии и обратно!

Други! В начале июля пропадал, но это было вынужденным! Отдыхал! Посетил Европу на автомобиле - Чехия, Австрия, Германия. Выкладываю мини фото-отчет! Внимание, траффик! Австрия-Швейцария, пограничье) Ляпота! 2500 метров, и все равно стройка!) Вид в долину: Снега ;) Картинка не передает, но склон очень крутой! Бесстрашный Сусел!

Значит так! Тестовый образец будет собран в течение двух недель, пока все говорит об этом, но не буду обещать, что будет именно так. В субботу еду на замеры и разборку/сборку : Амортизатор будет сниматься и обмеряться, далее с него снимут пружину и будут вывешивать/сжимать маятник для точного определения длинны хода. Соответственно с пружиной примерно разобрались и заказали на заводе необходимые компоненты для сборки амортизатора. Капитан, спасибо! Жду, будем потрошить твой по гидравлике, как придет ;)