Extrimoff
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Extrimoff
-
то что подвеска проседала до отбойника было замечено сразу-же еще на новом мотоцикле.... когда примерялись как ездить вдвоем и когда присел мой друг весом чуть потяжелее меня... сразу хотел подтянуть пружину, но было лень снимать, а потом как раз приехали амортизаторы с 14 года, вот я и поменял еге!
-
на днях получил посылку из китая приехал карбюратор с ускорительным насосом сразу решил поменять карбюратор, сделать внеочередное ТО, выкинуть вот эту приблуду и поставить резиновый ролик от ТТРки, сильно уж напрягал шум от пластикового!! все очень просто!!! снимаем сам ролик, вытаскиваем подшипники, укорачиваем металлическую втулку ровно на разницу в ширине роликов и ставим все обратно... единственное нужно подставить пару шайб на вал крепления ролики (т.к. он уже, чтоб не болтался на валу)... разница ощутимая по сравнению с пластиком, но шум от цепи остался... буду менять саму цепь! с карбюратором все просто!... единственное пришлось поменять центральный трос газа, тот который шел с карбюратором был короткий! главный жиклер трогать не стал, в карбюраторе стоял на 108 заодно решил в поменять масло в двигателе т.к. у нас двигатель аналог хонды, озадачился поиском масляного фильтра... родной совсем не внушает доверия!!!, и вот что получилось... ... ну и что нашел самое ближайшее от Хонды... кто нибудь ставил себе такой?!... влезет интересно он к нам?! ...ну и для кучи поставил кофр на 51 литр вроде пока все!!
-
ищи амортизатор вот с такой пружиной и будет счастье!
-
что не так?! судя по подписи у Вас мотоцикл 14 года... так вот, если Вам не известно в 13 модельном году на XR250R стояла другая пружина.. более мягкая (фото на форуме я выкладывал). и когда человек садился на мотоцикл он просаживался, причем достаточно сильно, при моем весе 90 плюс сын 70 на кочках пробивал до отбойников, пришлось поменять амортизатор... разница ощутимая!! зато на мягкой пружине мне одному было ездить намного комфортнее и мягче... не долбило в спину при перепадах асфальта!
-
какого года выпуска мотоцикл? ...защита рук есть?... если 14го, то поищи в магазинах амортизатор, они идут еще от 13го года... там пружина помягче... соответственно под нагрузкой мотоцикл будет больше проседать!!!
-
Не обязательно!!! На Иксэках стоят самые идиотские краны! Бензобак грубо говоря разделён на две половины (если заглянуть внутрь это можно увидеть) в верхнем положении кран соединяет левую половину с карбюратором (смотря как подключены шланги на кран), в нижнем правую, а вот в закрытом положении (самое интересное!!!) Кран соединяет левую и правую половины бака, получаются сообщающеися сосуды!!!! Думаю все знают что это такое! Если закрыть кран с пустой (например) левой половиной бензин перебежит в нее, а вы будете уверены что у вас резерв полный(если резерв с правой стороны), поедете и... встанете без бенза.... а бензин то будет!!!... Как-то так!!!
-
Может фото и одно, но у хонды действительно шлиц мелкий!!! Будьте аккуратней при заказе!
-
На видео ничего не услышал, но у меня скрипит тормозной шланг об хомут на верхней траверсе... особенно по лесу добивает!!! Судя по фото это не наши звезды... у передней шлиц маленький, у задней отверстий маловато!!!
-
Точно от нового!!! :) ... на сайте нет всех позиций, давно не обновляли, т.к. сам являюсь владельцем XRa стараюсь держать все запчасти в наличии.да и с прошлого года осталось много з/ч которых даже в Irbismotorse не было до недавнего времени!
-
это от старой XRки... у меня такой ответил в почту
-
как рекомендованные на сайте irbismotors.ru
-
У меня есть! www.мой ник.ru зайди на сайт внизу есть почта, напиши что с форума отправлю Деловыми линиями... ценник на них только не очень гуманный!
-
у нас на сайте так-же! это цена по акции! возможно в какой-то понедельник цена изменится... компания IRBIS меняет цены по понедельникам. не предупреждая никого!
-
с высоким ветровиком?! что было замечено в разнице между XR250R 2013 и 2014 модельного года... 1. Ветровики и защита рук 2. в 2014 модельном году стали ставить усиленные пружины, соответственно мотоцикл стал жестче!. 3, поменяли втулки маятника, теперь он(маятник) почти не болтается! 4, выхлоп стал более шумным чем в 2013 модельном году.... видимо как раз отсутствуют катализаторы! 5. всё что нужно (собранное на заводе) посажено на фиксатор резьбы (задний суппорт. успокоитель цепи и т,д,) 6. ну и передние перья отличаются верхними гайками (на фото выше видно), не знаю с чем это связанно.... может производителя поменяли, или еще что?!
-
На TTR250 он резиновый! вот размеры подшипники про которые я писал выше встанут и в этот только он по размерам отличается!
-
Пожалста!
-
Nsk 608Z Шар подш 8*22*7 FAG 608 Подшипник генератора
-
Очень похож на ролик натяжителя от TTR250 (кроссовый который) только там вроде резиновый, позже сравню размеры и выложу.
-
А год выпуска какой у мотоцикла? И когда куплен?
-
-
Екатеринбург http://extrimoff.ru (343) 328-32-92 +7-922-297-16-67 Для форумчан скидка на з/ч 25% ...пишите в личку или на почту extrimoff@bk.ru
-
Информационное письмо! Уважаемые клиенты. Обращаем Ваше внимание, что на мотоциклах Z1из первых партий, возможен перегиб шланга обратки системы охлаждения двигателя. В связи с чем возможен перегрев двигателя при определённых температурных режимах. В целях минимизации гарантийных обращений просим при проведении предпродажной подготовки техники проверять шланг на наличие перегиба. Если перегиб обнаружен, то необходимо установить проставку в нижней части крепления радиатора. В качестве проставки можно использовать любой подходящий по диаметру отрезок ПП или ПНД трубы. Для установки проставки необходимо вывернуть болты крепления (рис.1) , установив проставку(рис.2) между креплением радиатора и рамой и зафиксировав вывернутым болтом. Длина проставки должна быть не более 2 – 3 см. Обращаем Ваше внимание, что такой дефект может попадаться только на мотоциклах Z1 из первой партии, т.к. на заводе внесены соответствующие конструктивные изменения.
