nortes
-
Постов
514 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент nortes
-
Да вроде в теме настолько уже перетёрли все винтики на трофейнике, что можно понять что к чему. Я не могу похвастаться большим пробегом, т.к. ездить с номерами начал нормально только в конце лета прошлого), но адовых прям проблем с мотом не было. К этому сезону , как я уже говорил, ставлю новые звёзды, новую цепь, меняю масло в вилке, ставлю центральную подножку, регулирую клОпона и делаю систему для кофров. Сразу оговорюсь, что большую часть буду делать не я сам а хороший знакомый :) т.к. в некоторых вопросах я всё-же доверяю опытному механику со своим мотосервисом, чем своим навыкам, но для отчёта выложу информацию тут. Единственное, мотак теперь стоит абсолютно неадекватно своему качеству, что сократит аудиторию желающих купить. Ему красная цена 80-85 тыщ. Но никак не 100+ (ниже, вероятно, только старые завозы либо б/у) P.S. - в десятый раз, для сомневающихся - мот ЕДЕТ больше 100. Просто сдувается где-то на 115.
-
Мои поздравления! Даже с кофрами - вообще чётко:)
-
Прайс лист от 18 ноября 2014 г. ...Вы серьёзно? Мой первый вопрос касательно двигателя был проигнорирован намеренно? Всю шелуху вроде пластика и бака можно и от гарпии заказать, людей интересует наличие запчастей именно по ходовой и двигателю, равно как и наличие двигла в сборе.
-
С одной стороны я согласен с тем фактом, что на китайцах на всех почти 250-тых движки примерно одинаковые(вроде как 2-3 разновидности основные), но вот например , если вбить в гугле 170-й двиг, то максимум, что там будет, это на первых трёх страницах один сайт с парой запов и несколько сайтов, продающих это двигло в сборе. Я просто заметил, что в основном ставятся движки серии серии 165, 166 или около того, поэтому и задался воппросом:) Само то двигло может и отходит свои тысяч 30-35(если брака не будет заводского), только вот обидно будет, что в случе чего, запчастей для него быстро не найдёшь.
-
Вопросы по существу - 1.когда будут запчасти на двигатель 170FMM, равно как и сам двигатель? 2.На сайте www.velomotomagazin.ru нет не только каталога запчастей под заказ на, скажем, велс трофи, но нет даже самого мотоцикла в продаже. И как прикажете существовать людям НЕ из Питера, купившим вашу технику при отсутствии даже адекватной возможности что либо заказать через сайт?
-
И, да, у меня реально вопрос всплывает(больше к дилерам, но скорее просто в слух) На трофейном, двигатель отличается по версии модели от того же на гарпии,т.е. от гарпии по части двигателя уже ничего не подойдёт, следовательно замены нет, притом, что офиц. дилер , из того что я понял, ВООБЩЕ не имеет данного двигла в продаже. Более того, у офиц. магазина в питере, на сайте, вообще пропал раздел с запами на трофи, как и сам мот из продажи. Официальный же сайт велса выглядит откровенно дохлым и производит полное впечатление конторы, сотрудники которой ничерта не занимаются тем, чем должны, серьёзно и качественно. А теперь внимание вопрос - у людей у многих пойдёт уже второй сезон использования данной техники , а учитывая качество, вопросы по запам для двигла равно как и по самому двиглу могут всплыть в не самом отдалнном будущем(ну, тьфу-тьфу, если не всплывут, но всё-же). И что делать?
-
Попробую 40 на 17 тогда. Просто найти на 38 или на 37 оказалось проблематично... я поначалу обрадовался - думал от гарпии подойдут, а когда присмотрелся к размерам , чёт приуныл.
-
Господа, подскажите, если ведущая звезда останется 15-шка, а вот ведомая вместо 37 будет на 40, скажем. Ощутимо ли просядет максималка? Я нигде не могу найти заднюю звезду на 37 :/ ... поэтому нашел только эту http://www.crazyiron.ru/production/sajt/rashodniki/zvezdy_i_cepi_privoda/zvezdy_jt/zvezdy_420_i_428/jtr269_40_zvezda_zadnyaya_428/
-
Кстати да, это нужно. На данный момент процесс заказа и официальный сайт компании производят, черт возьми крайне удручающее впечатление... как будто зашел на сайт ооо "рога и копыта", уж извините. Нужен реально грамотный магазин с онлайн заказом по прайсу запчастей на всю технику компании. На данный момент кстати , если что, у них нет даже в прайсе официальном двигла от трофейного, притом что оно отличается гарпии..
-
В Москве бы лучше открыли точку оригинальных запчастей... А то один фик всё от гарпии надо заказывать. Кстати, таки звезды я буду заказывать именно от гарпии - там есть аналоги по замерам. И жду, когда приедет "Подставка центральная Сигма - 1.00 шт." :) В ветке по гарпии кто-то колхозил её на гарпию, а т.к. моты идентичны, то попробую.
-
У меня пробег 4500км. Обкатка завершена уже давно. Мотор я крутил на МКАДЕ, и максимум по штатному спидометру мотоцикл выдавал около 118км с ветром не совсем попутным и при 7000 оборотах(при весе в ~82кг моём) И, да, на спидометре максимум 120 деление крайнее - тоесть больше там не предусмотрено заводским спидометром впринципе равно как и мотором как таковым. И, да...позволю себе заметить ,что фраза про "стрелку ложил" как то режет ухо и более была бы уместна в разделе "спортачи 250 кубов" но никак не круизёры китайские. Этот мот уже сто раз говорилось создан и расчитан на столько кубов на сколько его сделали и комфортная скорость у него это 100-105 км/ч на трассе с пределом возможностей в 120 км/ч с ветром в спину :)
-
Да я как бы и не требую доказательств, просто эту тему читает много людей, в том числе и тех, кто еще в раздумьях о выборе, и увидев сообщение о том что мот легко кладёт стрелку на 120-130 будут введены в заблуждение таким образом:) Многие веть скрупулёзно изучать вопрос желания не имеют.. И конкретно по вопросу - можно пример двигла с 6-ти ступенчатой?
-
Как, позвольте узнать, этот мотор мог набирать 140 даже, если он МАКСИМУМ с надрывом выдаёт 120? Проверено уже давным-давно и зафиксированно, что этот мотор сдувается уже на 90-стах, по-факту и набирает 110-115 так туго, что его жалко становится.... И, да, я лично не знаю ни одного мотора китайского 250 кубов, который может выдать без надрыва 150 даже. В лучшем случае эти моторы могут выдавать 135 и это уже будет красная зона.
-
Шикарно! Как родной смотрится, только лучше:)
-
Йа сегодня практически сезон закрыл. С утра пришел в гараж, попробовал позаводиться с стартера - хрен там.Плюс аккум высадился практически сразу, в итоге битый час прыгал на кике, плюнул на всё, снял аккум и отнес домой. Под утро оказывается был минус...вобщем, если температура от нуля и ниже, то шанс завести мот практически никакущий... Но теоретически еще пару дней может и покатаюсь на выходных. А так, вобщем-то, сезон уже точно закрыт.
-
Кхм, да...пардон - в начале октября конечно же:)
-
Да ладно бы просто +3 было, ехать то конечно можно, хотя я при +5 знатно так помёрз(в основном мёрзнут руки и ноги на самом деле) - беда то не в температуре как таковой(пока она плюсовая) а в том, что снег валит со среды... Если выпал снег - всё, выезжать нельзя категорически уже. Вообще...я даже не припомню, когда это в начале августа такие снегопады были...
-
У нас оно еще 4-го, кажется, было. Я честно откатал до 7-го - дальше уже погода стала просто адовая... крайне не по сезону погодка.
-
Нашёл, кажется, более интересный вариант! http://moto18.ru/catalog/sigma_sigma/podstavka_tsentralnaya_sigma/ В теме про Гарпию один из владельцев отписывался, что на гарпию подошла данная централка от некоей сигмы, притом стачивать практически ничего не пришлось, почти как родная. Вот это я и куплю в ближайшие месяцы. О результатах непременно отпишусь. :)
-
Возможно, но я, к сожалению, не занимаюсь сваркой и резкой и тд...
-
Ну, не дешёво конечно, но можно веть и аналоги поискать , тем более что это китай...
-
http://www.sorokin.ru/catalog/podyemniki_motocikletnye/podkaty/16.45.html Господа, как думаете, данная штукенция подойдет к моту?
-
Вариант с доставкой оригинала транспортной компанией не подойдёт?:) Если по сути вопроса - я думаю не сильно ошибусь, если скажу, что данный именно мот есть у реально едениц, которых на данном форуме вероятно нет. Я его в близи видел...скажу честно, не понравилось. Выглядит более хлипко и куце, нежели трофей, при сравнительно схожей цене.
-
Да, оно самое:) Благодарю за подсказку. Оно не совсем под сидушкой, оно скорее за боковой крышкой , где аккум. Там контакт разболтался, щас всё ок уже
-
Нее...я до стабильного минуса по утрам и ночам буду катаццо:) Ну я обычно заливал полный бак бенза, заезжал на мойку чтоб мот помыть, снимаю естественно аккумулятор и беру домой, затыкаю выхлопную трубу промасленной тряпкой наглухо...ну и в идеале этой зимой возможно чем то смажу мот, чтобы ржавел поменьше
