Машков
-
Постов
142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Машков
-
В нижнем положении рычажка "подсос" выключен.
-
Верхнее положение "подсоса" предназначено для прогрева двигателя при низкой(отрицательной) температуре окружающего воздуха.
-
Для начала попробуй прогреть мотор на подсосе(в движении прогрев гораздо быстрее).
-
А у меня, точнее на моем мотике, скрипит, если после покатушек не помыть мотик керхером...
-
Вот, то что нужно, спасибо!!! Кстате, так можно и маятник, точнее пазы под ось, удлинить, чтобы влазило колесо большего диаметра.
-
В теме выше уже вроде как обсуждали этот вопрос. Эти звуки(как от трещетки на шуруповерте и т.п.) издает проскальзывающее сцепление, ничего "смертельного" тут нет, хотя, сильный треск при небольших нагрузках, может говорить об износе фрикционных дисков или о слабом(или неравномерном) натяжении прижимающих пружин в сцеплении. Еще, вполне возможно, марка и(или) вязкость масла может влиять на этот треск...
-
Кстати да,...
-
Да, надо маятник удлинять на 25мм. Как вариант: просто нарастить концы и пропилить пазы под ось. В качестве заготовок можно взять квадратные трубы 60 и 40мм.
-
Макс, спасибо, это то что надо!
-
Фига се, а я собрался обод на 17" покупать. А как с шипастой 18" резиной, в смысле доступности?
-
Ща пойду на мотике гляну...
-
Это под них надо траверсу спиливать?
-
Заднее колесо, похоже на 17"...
-
Какие хоть они из себя?
-
Коллеги, а как бы руль поднять, чтобы удобно было ехать стоя, у кого какие мысли?
-
Погодите вы избавляться то. Если не сильно болтается то норм. Я в мотосалоне смотрел на б\у японцев, так там у всех прогрессия люфтит, у кого больше у кого меньше, продавцы утверждали что ремонт потребуется не скоро. На моем мотике до сих пор родная стоит, ну побалтывется немного, ремонт несложный, стоимость копеечная...
-
Это фиксатор оси от проворота при затяжке гайки.
-
Сегодня нашел в гараже колесо от явы-старушки(16"), там 36 отверстий и еще он шире нашего на 15мм.
-
Дык, этот кронштейн, как раз таки и облегчит жизнь, просто шайбы и проставки подобрать. ...................................................... Коллеги, мне тут попалось на глаза видео: и я понял что мне надо...
-
Да, я читал Ваш подробный отчет и собрался уже повторить, но посмотрел на это дело на своем мотике, и что то стало ссыкотно. У меня на крышке при 17-той звезде отчетливые канавки от цепи, а стеночка там как бумага, а за стенкой проводка. В общем, наверное откажусь от этой затеи, буду 17- тое колесо искать, а пока, как лайт варинт, ведомую звезду поменьше поставлю. Кстати, таки да, при увеличенной ведущей звезде цепь разгружается. Еще, посмотрел как устроено крепление ведущей звезды на больших кубатурах и у именитых производителей, там вообще, у некоторых пружинное стопорное колечко стоит, типа как у нас на ведомой и все, это немного успокоило...
-
Посмотрел на мотике, действительно, звезда чуть гуляет в осевом направлении. Неужели на всех малокубатурниках так сделано? Еще, чет я передумал ставить увеличенную ведущую звезду, на мой взгляд, туда не только 19-тая не влезет, но и 18-тая(жалко картер). Может лучше ведомую поставить поменьше, типа 42-ю или 46-ю?
-
Тут еще вот какой момент: когда цепь не растянута, и шаг ее соответствует модулю звезды, то она плотно лежит в углублениях между зубьями звезды. А когда цепь растягивается, и фактический шаг становится больше чем модуль, то цепь не ложится в углубления, а располагается где то выше, поэтому и задевает за стенки крышки и картера.
-
У моего мотика так же. Завожу на подсосе и сразу же еду, так прогревается гораздо быстрее.
-
Может в глушителе перегородка какая то отвалилась, на больших оборотах ее выдувает к выходу и она перекрывает канал, а на малых оборотах, поток выхлопа ослабевает и перегородка снова отходит и освобождает проход...
-
Дык, разговор там шел про переход с 92 на 95, при этом, я заметил, что мощность двига, от такого перехода, просто так не повысится, что нужно хотябы изменить угол опережения, не говоря уж об увеличение степени сжатия и оптимизации фаз ГР. А так да, на 95 бензине моторчик работает заметно(возможно и субьективно) мягче. На мой взгляд, из за более плавного сгорания высокооктанового бензина...
