Машков
-
Постов
142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Машков
-
С вашего позволения, проиллюстрирую в картинках процесс смазки промытой(кёрхером) и просушенной(строительным феном) цепи.
-
Я мою керхером, пока все норм. Цепь промываю при вращающемся вывешеном заднем колесе(при работающем двигателе и включеной передаче). После мойки, цепь просушиваю строительным феном(так же при вращение заднего колеса), затем смазываю нигролом с помощью масленки. Родная цепь отходила уже 1140км. И все же, хочу приколхозить какую нибудь защиту-ограждение цепи от колеса, а то при езде по грязи, цепь буквально купается в жиже...
-
Тоже задумывался о защите цепи от грязи. Мож. из листового аллюминия чего нибуть приладить? Полагаю, что для этого понадобится приварить к маятнику дополнительные ушки...
-
Плюсы: Малые вес, габариты и цена. Минусы: Размерность все же детская. В остальном, на мой взгляд, все как и у остальных кетайцев того же объема и назначения.
-
Где регил? Насколько муторная эта процедура? Сколько обошлась по деньгам?
-
Мож перетянута была, на нашем мотике, под нагрузкой, цепь довольно заметно натягивается...
-
При каком пробеге лопнула цепь?
-
Вовчан, если и когда будешь разбирать заднюю подвеску(прогрессию), сфотографируй и выложи здесь плз.?. Еще, интересно какие звезды(сколько зубьев) и какая цепь(сколько звеньев) на твоем моте?
-
Кстати, как думаешь, есть смысл возить запасную цепь с собой?
-
И с крутящим моментом, явно приукрашено...
-
Молодцы! И каков ваш общий вес получается?
-
В зимних покатушках есть свои прелести, например то что грязи нет... Это вы вдвоем что ли гоняли на нашем мотике?!!!
-
Я с этим тоже познакомился. Там на регулировочном секторе предусмотрены дополнительные(альтернативные) отверстия под ось, в результате, теоретически, вроде как можно найти промежуточные положения, но на практике, вынимать ось и переставлять в другие отверстия слишком геморно. Я забил на этот сектор, регулирую монтажкой, при слегка затянутой гайке оси колеса, потом, когда нужный натяг пойман, подвожу сектор к фиксатору как получится и просто хорошо затягиваю гайку. Резьбу оси и гайки смазал шрусом. Кстати, при проседании подвески, цепь ощутимо натягивается, поэтому регулировку натяга цепи, лучше проводить в двоём, чтобы помощник сел на мот для прожатия подвески и контроля натяга. Главное не перетянуть цепь...
-
А на моем моте, при довольно сильных наклона вперед, постоянно выливается из рамы ржавая вода на движок. Похоже надо где то дырочку сверлить, чтобы не скапливалось, а то так ведь и сгнить может...
-
На саморезах которые вкручивал я, шляпы в виде усеченных конусов.
-
Шляпы должны быть в виде усеченного конуса(как на картинке выше), тогда все норм будет.
-
Шляпы у должны быть в виде усеченного конуса(как на картинке выше), тогда все норм будет.
-
Смотри здесь: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3465-racer-enduro-rc-150-gy/page-3#entry139565 В магазинах они называются металл-металл. А как это все выглядит на шинах, смотри во вложении. Я саморезы вкручивал без клея...
-
Вопрос не такой уж и простой. Выкрутить конечно же можно(и нужно) будет весной, только зимой надо следить чтобы шляпки и шлицы у саморезов не стерлись, а то хрен выкрутишь... Сегодня, на радостях, выкатал почти бак бензина, возвращался на резерве, хорошо вспомнил проверить. Пробег 58 км, в основном по гололеду и укатанному снегоходами снегу, а так же по обочинам дорог, на которых после прочистки получился достаточно твердый утрамбованый и грязный снеговой накат. Иногда приходилось выезжать на асвальт. "Шипы"-саморезы все на местах, ни один не выпал, визуально износа(истирания) не наблюдается. Вобщем, рекомендую любителям зимних покатушек! Кстати, саморезы на 11 мм, есть везде, а вот более короткие (9,5 мм), для передней шины, нашел только в к-рауте в Мытищах...
-
Сегодня я проделал тот же эксперимент с шипованием резины саморезами, на переднюю шину длина самореза 9,5 мм, на заднюю 11 мм, саморезы без сверла, другие не нашел. Теперь по гололеду и прикатанному снегу мот едет вполне уверенно. Хочу высказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО Крысоводу, что надоумил!
-
Так, это, а какой саморез вкручивал, со сверлом или без? Сегодня еду в город, надо будет прикупить... Спасибо что делишься опытом!
-
Для нашего мота, только универсальные, при установке которых нужно будет отрезать кончики у рукояток руля. Продаются практически везде, я такие видел в "скутердяе"...
-
Да, наверное так правильнее. Вчера покатался по снегу, километров 12, выяснилось, что держать равновесие при езде по рыхлому снегу довольно напряжно(слегка затосковал по уралу с коляской), однако немного осмелев, понял, что с увеличением скорости(в пределах разумного) устойчивость увеличивается. Мот урчит все веселее. При минус 6*С заводится с пол-пинка(с кика), в сильные морозы правда заводить не пробовал. И всё же диаметр колес маловат, особенно заднего, нужен хотя бы на 17". В остальном, машинка радует, особенно небольшой вес.
-
По количеству я не замечал, просто наливал до тех пор пока уровень достигнет половины окошка.
-
Что за шурупы, можешь показать, как это выглядит?
