Mobilis
-
Постов
119 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Mobilis
-
Вот, ув. chumavik ссылку давал на трос заслонки от Лифана http://lifan-moto-zap.ucoz.ru/shop/88/desc/tros-podsosa -
Мот другого объема - другие деньги))) А улучшить купленное, ну если и не улучшить, то под себя подстроить хочется. Придумать что то или повторить уже сделанное кем то. Хобби может быть, наверное так называется. А полезнее тихий звук или нет, это уж кому как))) В свою очередь, для тихой езды могу предложить Вам велосипед.
-
Плюс еще на резину грешу на штатную, после замены у меня гораздо лучше на грунтовке и асфальте! Но по грязи она действительно "никакая". Сейчас Шинко Е-700 стоит.
-
Привет, извини, что поздно. Рост 185, мне удобнее стало.
-
Спасибо))) Я перед этой переделкой немного начитался "интернетов"))) и из чего понял, сетка нужна, что бы базальтовая вата не выгорала и не вылетала.
-
Хвост разбирать не надо, снимается стекло. Лампочка простая двухнитиевая, габарит-стоп. Вот такая http://www.bus-set.ru/catalog/item/1051 http://yandex.ru/images/search?source=wiz&img_url=http%3A%2F%2Fi1360.photobucket.com%2Falbums%2Fr653%2FeQuation78%2Fd-16448-43_zps8de8063c.jpeg&uinfo=sw-1366-sh-768-ww-1349-wh-631-pd-1-wp-16x9_1366x768&text=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0%20%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF-%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB&noreask=1&pos=20&lr=10748&rpt=simage&pin=1
-
Если Вы про родную проставку под руль, то она ниже. Эта проставка выше, раза в два как минимум. К сожалению не замерял точные размеры. Мне с моим ростом с высоким рулем удобнее стало ездить. Константинович опередил, спасибо)))
-
А вот, что я сделал из нашего стокового, что бы кто ни говорил, штатный реально душит двигатель. Вот примерно так выглядит наш выхлоп, так сказать наглядное пособие))): Сварку держащую перегородки высверливал, потом перегородки выбивал, перед этим естественно разрезав банку глушителя по кругу с двух сторон. К той части выпуска, которая идет первой от двигателя, приварил трубу, по диаметру равную (примерно) основной трубе идущей от цилиндра и насверлил в ней отверстий. Длину трубы расчитал так, что бы она выходила примерно на пару сантиметров за третью перегородку (не считая двух крайних крышек банки). Все остальные перегородки я выкинул. Далее обмотал эту трубу с отверстиями мелкой металлической сеткой в три слоя (куплена на строительном рынке, как и трубы), и стянул проволокой стальной. Состыковал это дело с банкой глушителя и обварил, полость между трубой и стенками банки плотно забил базальтовой ватой, из сетки вырезал три как бЭ уплотнителя (на фото будет видно), установил поверх ваты и сверху забил перегородку. Перегородку прихватил к трубе сваркой и приварил к банке, как раз на штатные отверстия. То есть я взял первую по счету перегородку с отверстиями и поставил ее на место третьей. Часть отверстий в банке глушителя, которые остались после удаления перегородок я заварил, а часть закрыл заклепками (кстати клепками проще и эстетичнее))). После всего этого вварил в заднюю заглушку кусок трубы такого же диаметра, состыковал с задней частью банки и обварил: Потом покрасил термостойкой краской Вот так выглядит на моте))) К сожалению не могу выложить звук (не умею), но он ста сочным, ласкающим ухо))) Да что там звук!!! По субъективным ощущениям и мот стал резвее!!! УДАЧИ ВСЕМ!!!
- 831 ответ
-
- 10
-
-
Привет всем. Кто то из форумчан здесь выкладывал ссылку на проставки руля от ТТР, вот она: http://scootermag.ru/product/homut-zazhim-rulja-ttr250-/ которые подходят к нашему моту. Так вот, без небольшого колхоза не подходят. Что-бы нормально встали пришлось рассверливать отверстия в проставках сверлом на 9,5. Плюс разрезать пополам верхнюю накладку, на фото будет видно для чего. И кстати, верхняя широкая крышка полезная на мой взгляд штука! Можно например просверлить в ней отверстие, нарезать резьбу и сколхозить держатель для навигатора))) Я вот подумываю сделать из штанги стокового зеркала, которые просто валяются и пылятся)))
-
Нету. Разные торговые площадки, вот и цена разнИца.
-
Кернить вообще не вариант. Обойма с внутренней стороны и шарики все это почувствуют. Можно облудить обойму. Мы раньше лудили посадочное место под подшипники потом аккуратно шабером лишнее убирали подгоняя подшипник. Хотя технологии не стоят на месте, может сейчас и Локтайт рулит)))
-
ИНОГда заходишь сюда, перечитываешь 30 страниц, а там всего два поста по нашему моту. Да и то вопросы без ответов (утрирую немного) За то и Нивы и УАЗы, да это еще что! От 95-92 аж голова разболелась)))
-
Я бы попрбовал. Там и сил наверняка поболее будет. Есть ссылка? Мне не кспеху, но после закрытия сезонк поэксперементировал бы.
-
Да можно, но только не в эти точки, придется сверлить около самого края пластины багажника (В которой уже есть по два отверстия), или наращивать нашу раму, иначе штатные отверстия не достают. Хотя держится багажник и так очень крепко (и поднимал, дергал мот за него и садился сам на него, а веса во мне 105 кг.), но все равно просверлю и задействую еще эти точки. Только подумаю как лучше сделать. ДРУЗЬЯ, А ЕСТЬ ЛИ НА НАШ МОТ БОЛЕЕ НАДЕЖНЫЙ МОТОР, НЕ ИЗ ЛОЖЕК ОТЛИТЫЙ? МОЖЕТ МОЩНЕЕ, С "ВОДЯНКОЙ" ? Я БЫ ПОМЕНЯЛ, ЛИШЬ БЫ ПО ТОЧКАМ КРЕПЛЕНИЯ К РАМЕ ПОДХОДИЛ. МОЖЕТ БУДУТ У КОГО СООБРАЖЕНИЯ...
-
Вот ссылка багажник который я переделал: http://rightmoto.ru/catalog/honda/item/bagaj-sustem-xr250.html А вот вариантов фар великое множество, я остановился на этом: http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-motorcycle-headlamps-lights-headlight-for-Yamaha-XJR400-XJR1200-XJR1300-FZX250/1836765307.html?promotionVersion=1
-
Я отодрал, без последствий.
-
Ребята, по поводу багажной срстемы, где брал линк пока выложить не могу, далеко от компа, как получится, так сразу))) Попробуйте в поисковике забить, там парень из Самары делает, я брал на Хонду хр, цена 3тр. УДАЧИ ВСЕМИ, И С ДНЕМ ИЛЬИ ПРОРОКА)))
-
Заказал, оплатил, пришло письмо, что заказ принят и ждут оплаты. Звоню и пишу им уже неделю, в ответ - тишина!!!
-
Доброго времени суток форумчане. Вот решил выложить свой колхоз по поводу вживления багажника от Хонды ХР на нашего быстрого и выносливого коня! Для этого нужен был сама багажная система: Еще из уголка "пятидесятки" изготовил такие "уши" вместо наших "рогов"))) Это были переходники для крепления багажной системы сверху, в районе седушки. Снизу еще удлинил штатные крепленния трубками большего диаметра, что бы одна в другую вставлялись. На фото видно будет. Изгибал трубки при помощи газовой горелки и тисков. Крепил на два болта, под штатные подножки. И верхние крепления и нижние трубки к багажной системе крепил с помощью сварки После этого окрасил все это аэрозольной краской из баллончика, и вот что получилось: Еще изготовил и приколхозил бардачок под ключи, взамен штатного. Идею почерпнул здесь, на форуме: Ну и плюс по мелочи. Как-то, "ГСовские зеркала с АЛИ", защита ручек с аллюминиевой вставкой, рычаги тормоза и сцепления. Тормоз подошел идеально, а рычаг сцепления буду менять на стоковый. Мало того, что отверстие под центральный болт рассверливать пришлось, так он еще и болтается. Держатель для бутылочки с водой - полезная вещь считаю. Еще у меня в этой теме, но выше был вопрос по тросику карба с ускорителем (был слишком длинный и не поддавался регулировке). Решил так, купил один в один от "Барса", только короче, очень удобно. Цена в магазине в Коломне 200р. Черного цвета - Барсовский. В планах поставить круглую фару вперед (уже заказал) и буду изготавливать багажник над передним крылом. НУ И КОНЕЧНО ЖЕ С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ ПОЛЕЗНОСТЕЙ ОТ ОЛЕГА ДЫРЧИКА)))
-
Вот именно такой трос у меня и шел в комплекте для ускорительного насоса. Он слишком длинный относительно рубашки, буду откусывать и бобышку напаивать.
-
И такое проходили))) Но трос наверное "распушился"!!!)))
-
Трос когда укорачивали, бобышку напаивали?
-
Как вариант отрезать и бобышку напаивать, да. Так в детстве на мопедах делали))) Но думал, что не доглядел и проблема проще решается, но в любом случае спасибо!
