volandemord

Я снял трубу и проточил немного болгаркой (естественно не трубу, а рычаг педали). Теперь не задевает. Поставил гровер-шайбы под болты и трубу притянул покрепче. Пока полёт нормальный.

Вот выкладываю, что обещал. Установил ветровик российского производства. Делал на скорую руку, так как вечером нужно было ехать на охоту. Позже, возможно переделаю. Но в общем мне нравится. Ветер в грудь не дует и дождь не попадает. Но ноги постоянно мокрые в дождь. Надо штаны покупать и мотоботы, чтоб не мокнуть. Может кто подскажет, какие штаны не промокают. Я склоняюсь к кожанным, но и кевларовые нравятся. А как у них в пропусканием влаги. Мокрому надоело ездить. P.S.: Мне столько водки не осилить после всех поездок под дождём. ;)

Опечатался, бывает. ) Конечно имел в виду выхлопную трубу, упирающуюся в рычаг педали заднего тормоза. А фото не посмотреть? Оно вообще открывается? А то может там не видно? :-)

Вот картинка, что выхлопуха в трубу упирается. https://cloud.mail.ru/public/aa68c39a40e7/20140719_200847.jpg

Лучше бы его переделать, как повторитель сигнала СТОП. Чтобы понимать, что он срабатывает. А то у нашего мота слишком близко труба к рычагу тормоза. И если она развинтится в движении от вибрации, то давит на педаль тормоза и сигнал постоянно горит. :(

Я вчера дошёл до 1000 км. Пора масло менять. Вот и думаю, ехать в сервис или самому это сделать. Наверное сам заменю. А стекло у меня стоит. Позже фото выложу. Стекло от нашего производителя, только не знаю какого. Продаётся в Питере в Апраксином дворе в подвальчике. Цена 850 рублей. Крепежа нет. Крепление подбирал сам. Но можно использовать аналогично крепление руля к стойке. Нужно их, правда, немного обработать перед сборкой. Лишнее отпилить, где надо - просверлить. И использовать шпильки на 8 мм, которые продаются в строительных магазинах. При помощи них и закрепить стекло к рулю.

"Мотолекарь", "Сцепуха", "Цепь судьбы", Про100 мото", "Третье колесо", "Зелёный Поршень", "МотоСТОП", "Боливар", "МотоHelper" Вариантов много, выбирай. :rolleyes:

И что сделает дилер? Выгнет мне трубу? или натянет её и скажет, что установили правильно? Что-то я сомневаюсь в правильных действиях. Мы с другом купили в один день два мотоцикла. Косяки одинаковые. В кофрах сгорели одни и те же лампы. Глушаки также не затянуты и без гроверов. В результате также скоро у него залипнет СТОП-СИГНАЛ. Не удивлюсь, если скоро откажет реле поворотов (но он уже подстраховался и купил запас, так как не хочет проблем в дороге, которые были у меня). В салоне (они же дилеры, как я понимаю) не смогли нормально установить бензофильтр. За поддержкой я к ним точно не поеду, так как не имеет смысла. И как по сути ехать, если труба не на месте и кривая? Они ко мне должны приехать?!

Понятно, просто непривычно, что не вплотную соединение и середину болта видно со стороны. Спасибо за разъяснения. Как я понял, даже если труба и отвалиться, то это не критично для движка, и ноги тоже будут целы, на них не дует горячий поток, если что. :)

А про зазор между трубой и движком что скажешь? У тебя такой же?

Всем привет! Недавно стал обладателем Baltmotors Classic 200 образца 2014 года. Все в нём неплохо. Даже несмотря на то, что пока ехал домой по автостраде, сгорело реле поворотов и сгорела одна лампочка на левом кофре. Перед поездкой в салоне была проверена вся электроника и работа оптики и ходовых огней. По приезду в гараж решил проверить еще раз работу световых приборов (поворотники к тому времени уже не работали, как я писал выше). Обнаружилось, что постоянно горит стоп сигнал. Причиной оказалось, что не до конца отходит лапка заднего тормоза, так как упирается в выхлопную трубу. Почему так? Ведь до выезда было проверено всё неоднократно. Сперва решил, что она упирается потому, что труба расширилась от температуры. Посмотрел на крепление трубы к движку. Точно, один крепёжный болт раскрутился. https://cloud.mail.ru/public/a3c445b1829a/20140719_180445.jpg Пришлось подождать, пока движок остынет (неохото срывать резьбу на горячем движке). Открутил сначала крепление сзади на раме, потом уже от движка открутил. Всё выравнял и начал прикручивать обратно. Сначала на движке закрепил, потом решил прикрутить к раме и обнаружил вот такое несовпадение. https://cloud.mail.ru/public/b8024a981c73/20140719_200319.jpg Боюсь, что после крепления к раме, СТОП сигнал также будет включён постоянно, так как лапка опять упрётся в трубу. https://cloud.mail.ru/public/aa68c39a40e7/20140719_200847.jpg Вопросы к знатокам. 1. Нормальный ли зазор между крепежом выхлопной трубы и двигателем после затяжки? https://cloud.mail.ru/public/63c16316b8d3/20140719_194650.jpg 2. Как теперь крепить трубу? Можно ли внатяг на холодную или прогреть её движком и устанавливать горячую?

Ребзя, а где в Питере можно такое чудо приобрести? В смысле мотоцикл Briar Speedtfire 250. Зацепил он меня, слов нет. Может кто знает. В Автово на рынке Юнона никому такой не попадался?