ZVE

А куда именно? Я в Томск на следующей неделе собирался

Правильно. Китайские цилиндры не растачиваются.Там сверху минимальный слой металла, дальше гамно. Обычно ЦПГ набором меняют. Назначение-изображать крутой мот :D ! В городе это вполне удается-стартую на заднем, торможу на переднем. На трассе сразу понятно-мопед. :D На бездорожье-никак

Троллейный жилмассив. Ключи напихал-даже монтажки входят. Конструкция-проще не бывает. Фото скину. У Ирбиса ТТР250Р воздухан-заднее крыло конструировал китаец, который никогда не видел кроссового мотоцикла и живущий где нибудь в пустыне где осадки раз в пять лет. Может у Дакара лучше? Партизан правильно написал-при проезде брода (особенно с разгона) можно хапануть воды c нулевиком. Хотя можно вывести его и повыше- в фильтбокс

Я ж стакан поролоновый сверху одеваю. У меня толщина поролона больше, чем на некоторых стоковых фильтрах. Ну и контроль. А с современной пропиткой поролон не хуже бумажного фильтрует. А вот герметичность китайского филтрбокса у меня всегда вызывала подозрения.

это точно :D

на 003 не знаю, а на ирбисе ТТR250R в первый же день залил грязью бумажный.В продаже их тогда вообще нигде не было. Поставил поролоновый нулевик и сверху еще вырезал-одел поролоновый стакан толщиной пару см. Километров через 500 мою, пропитываю стакан. До самого фильтра пыль почти не доходит. PS Нулевик хоть на чё поставить можно :)

Вы,по моему, слишком дословно поняли слово "sport" в названии этого мотоцикла. ;) Какой к чёрту хард :D

Там несколько сложнее расчеты.Так что может и правильно все на Ekonik Sport 003 NEW. У меня с арифметикой всегда плохо было.А у кого на моте афтар статьи видел нечетное кол звеньев? :D Ну мож на бензопиле. У меня звезды 13-50 ;) . А сколько денег этот Карасев за ведомую звезду просит?

Легче, конечно. Я поменял ведущую c17 на 13. Это примерно как ведомую на 12 зубов добавить. Плюсов много.Из минусов -передачи оч короткие, ну и скорость есессено

Ни чё :D . 17лс- япы в два,в три раза мощней. Ну, самое малое- в полтора. Ведущие звездочки рублей по двести покупал,а за ведомую на заводе помниться 3600р запросили и то не сделали. Наши цепи лучше стоковых китая.Так что правильно сделал

Сколько лошадей по ПТС ? Японцы элементарно мощней. Есть завод цепей, но там вряд ли маленькими кусочками продают. Могу продать такую цепь слегка Б/У (пробег 270км на ирбисе Z1) за 300р

Я на свой ТТР250 целую коллекцию ведущих звезд насобирал :) Хотя , да -меньше 13 трудно поставить

Под рычагом переключения передач. Номер начинается с модели двигателя. Там тоже 165 выбито? . Этот мотор с кика плохо заводится, но при определенном опыте пойдет. Зато со стартера зимой и летом с полпинка

Китайсы все таки молодцы. Попросили их сделать дешевле и мощней-они и убрали балансировочный вал :D

китайсы и на этом экономят)))). В новом аккуме электролит не скрывает пластины полностью- это у них норма

Вот охота людям кислотой дома дышать. А из школьного курса физики я помню вроде вещества распадаются быстрее при высоких температурах.В том числе пластины аккума. Кислотный акум прекрасно хранится в гараже(если там конечно не минус 40 и кислота не превратилась в лед) Только заряжать надо раз в месяц (параллельно с автомобильным если зарядка автомобильная)

тут народ легких путей не ищет))) Долей по 30сс шприцем в каждое перо 10W. Больше не надо. Меньше можно для эксперимента

1)Задний суппорт, колодки, торм диск такие же как на Ирбис ТТR-250R (c ПТС). Не перепутай с кроссовым TTR250!!! Это разные мотоциклы. С кроссового, кстати, рычаг переднего тормоза подходит. 2) Цепь 428, звеньев 126. 3) Датчик в баке- тягу, на которой поплавок выгни.Он поди пустой показывает при полуполном баке? 4)Кик на таком моте- моветон. 5) Мотор перегреть -нужно очень постараться. Представь какая грязь на эндуро TTR

а скутера вообще больше мотоциклов жрут. Я свой RZR задолбался заправлять. 170cc в 5 литров кое как укладывается. Ну ни чё-завтра у нас окончательно просохнет и я выкачу мотоцикл

многовато, но не криминально. У меня подобный мот по городу примерно 3,5 л на сотню по городу жрет. Если грязь или снег месить так 5 литров вообще мало. Ну, а рекомендации все те же: регулировка клапанов и карба, смазка суппортов, цепи и тд и тп.

Мне приходится в очках ездить. Очки запотевают от бафов-подшлемников.

Сегодня,завтра работаю. В воскресенье сниму c мота-сфотаю-выложу. Город какой?

Скопировал с прайса Ирбиса для дилеров(магазинов) : Звезда ведомая Z1 в сборе с демпфером 798 ₽ 844 ₽ 980 ₽ 1 029 ₽ В наличии нет. Значит реальная цена в розницу примерно 1500р-2000р . По ценам на Z1 вообще сплошной юмор :D

цена в 1000руб устраивает?

Самое простое на мотокуртке с низким воротником -поднять воротник рубашки. :) Курта а -ля "горные лыжи-сноуборд" c высоким и толстым воротником. :) Подшлемник. :) Есть шлемы с пристегивающимся к ним по кругу защитой