
GennadiyKul
Пользователи-
Постов
343 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент GennadiyKul
-
з.ы. у кого опыт с ксеноном есть? что лучше поставить?
-
Косяки конструкции продолжаются. Чтобы поменять лампу фары, надо полностью открутить регулировку и отодвинуть фару. иначе лампа упирается в трубу на которой стоит приборка. По этой же причине не отрегулировать фару. Она в небо светит. Воздшный фильтр не поменять пока не снимешь блок управления зажиганием. А он сцуко прикручен снизу. Или надо весь корпус фильра снимать.
-
Фотка так се, но вроде и рамы одинаковые. Думается мне что только в колёсах разница. Отсюда и лошади лишние у хитрых китайцев появились.
-
Хм. Видео при фантом смотрел. Вроде такой же карб. Кстати, по мере обкатки начинает ровнее тянуть на низах. По началу вообще не хотел меньше 4000 ехать. А сейчас 10км час ровно едет. Вентиляторы будет прижимать к радиатора( у меня кривой попался:)) их можно просто отгибать, но лучше проставочку сколхозить. Кронштейны пластилиновые. Будут гнутся.
-
Подозреваю что залит тосол. По феншую надо бы антифриз. Литра 2 мне кажется войдёт. Канистра один х 5 литров. Не ошибешся. Вот бачочек расширительный бы.
-
Сложно. Катаца то толком некогда :-). Зимой разберу. Проверил топливный датчик. Слил бак и забивал по литра. Одно деление-литр. При шести полный показывает. Всего вошло одиннадцать.
-
Да можно и обычным инвертором. Шевинивовский глушак варю без проблем. Вот с диаметром и положением не просчитатся, вот это сложно.
-
вд40 наше все. Открутил гайку, подвыбил ось. Поливал и вращался её. Пока не скрипит. Все остальные узлы были со смазкой, но с густой какой то. Вот может и подразмочило вэдэшкой.
-
Поставил сиденье на болты с барашками. Чтоб снималось легко. Подмаю как там бардачочек внедрить. Заметил что крыла то фактически нет. Все буде лететь по низу сиденья и прямо в воздухан. Гы. Надо руки приложить. Вскрыл карб. Ну так. Позырить :-). Собственно все гуд. Но. Два выхода по бокам будут сосать воду, коснись брод брать. Надо трубочки и поднять повыше.
-
Вот тоже думаю, что простой набивкой не обойтись.
-
Кстати, таврисчи, подскажите глушитель. Тихий. Не надо всяких там "уважительных" звуков. Надо чтоб потише было. А может кто махнутся пожелает.
-
Мастер в Барнауле ответил, что только винтами сверху. Очень, кстати, показался адекватным человеком. Его тел внизу в контактах на сайте рейсера
-
Снизу только крепеж штока. Регулировка только сверху. 40мм ход под моими 100 кг.
-
Выехал покатаца :D . прет. как танк прет. мне сравнивать особо не с чем, но четырехколесный транспорт не сравним. Подвеску надо настраивать. Передняя жесткая. Задняя прыгуча слишком. хочется помягче. завтра буду разбиратся.
-
Раскрутил. Залил жидким вазелином. Подождал, покрутил её, толку ноль.
-
Мда Нашелся косяк, который х.з. как исправить. Скрипит ось держащая рычаг на которм крепится заднее колесо. Маятник, правильно назвал? Она же проходит через заднюю опору двигателя. Скрип пропадает, когда ослабляю гайку. Разбирать ну очень не хочется. Есть идеи у кого? Все остальные точки задней подвески на подшипниках и смазаны. Наа всяк случай мазнул литолом, но там смазка была. Кроме верхней точки аммортизатора. Там просто втулки. Надо бы про сайлентблок подумать.
-
Гоняю мотор на холостых. Иногда прогазовываю. Холостой настраивается и держит хорошо. Подсос не фиксируется вообще, и выглядит очень дохло. С пробки снизу закапал бензин. Что то скрипит в задней подвеске. Полез смотреть
-
Итак собрал. Про косячки конструкции. Не то чтоб косяки, а так. Китай все же. Защита рук не встаёт. Вылечил подгибом по месту. Пластик боковой состоит из двух элементов. Сначала их надо собрать вместе, а потом только ставить. Нах тогда два непонятно. Пластик мягкий, гнул не ломается. Провода как попало. Стянул хомутами. Короткий провод спидометра и датчик стоит неудачно. Проводом вниз. Подумаю ещё. Что все же третий спереди. Похоже колодки. Свет так се. Ксенон по позже внедрю.Не было пружинки в рычаге кика. Шарик был. Пока от ручки воткнут. Слабовата. Карл никто не регулировал естестно. Заводится не хотел. Сократил качество, завелся сразу. Зеркала ф топку. Муляж, мля. Один вентилятор цепляет радиатор. Рсширительного бочка нет. Перелив малость капает. Надо бы придумать что нить.С видео, сорт, пока никак. Так снял чего то. Но толкового нет.
-
Ну вот первое фото, вот это всё прилагалось к ниму, здесь отсутствует переднее колесо ( я его уже поставил).
-
Вот прямо щас собираю. С выкладыванием будут проблемы. Жена словила знатный вирус. Флешплейер обновитла, фиг ли. Но что нить придумаю.
-
Дубль получился.
-
Питер, если кто ко мне со берётся, звоните заранее. А то я в Вологде сейчас. Могу и застрять тут.
-
Ок. До дома тока доберусь. Тел. +7921 семь, восемь, девять, 3038. Стоит в Гатчине. Покупал по объяве на авито(на пред странице она) в Москве.Пока ещё недособран. В субботу, надеюсь занялся. Собирать то пустяк. Руль, колесо переднее, точку нижнюю заднее подвески( на подшипнике игольчатом, фару с приборкой в сборе и обвес. Ну и акум залить
-
Купил. В Пушкино привезли за 82. Работа позвала срочно, поэтому даже собрать до конца не успел.Домой только забросил. Косячки уже замечены. Болты крепления рамки переднего суппорта слишком длинные. Один трет диск. Погнут и ржавоваото крепление фары и приборам.не очень понял нафига так закручивать повод спидометра. Вокруг датчика на 180 обернут. Кто в Питере желает посмотреть вживую, вэлком в Гатчину. Вопрос по оформлению в ГАИ. Никаких чеков у меня нет. Только ПТС со штампом на второй странице и чистыми графами. Просто с ним в ГАИ? Счёт фактура есть, но она не на меня.
-
Надо все сразу намертво примотать изолентой