GennadiyKul

Там екселевский документ. Может у тебя офиса нет?

Если по карбу поступать, падают.

Я разобью нахрен этот карбюратор. Нет. Разобью нахрен вместе с мотоциклом. Вчера до часу ночи. Все проверил. Все сделал. Все в порядке. Обороты норм. Сегодня с утра опять не сбрасывает. Нет. Я поеду в Барнаул и разбью нахрен этот карб о голову глав нового инженера. Там ведь нету нихрена. В карбе.

Да. Отредактировал предыдущий. Вообще. На ходу газ бросаешь, а он едет.

Не до видоса сейчас. Да и что там снимать? Газ дернул выше 4000, обратно не падает. Чуть передернул подсосом, падает. Стоит и не сбрасывает. Тросик снимал с рычага полностью. Так что дело точно не в нем. Во всем остальном нормально.

Да. Нормально. Как раз при подвытянутом подсосе обороты падают.

Ну вот и снова здарова. Не сбрасывает. Все хомуты проверил. Иглу опустил на одно деление(кстати, как то лучше стало). Тросик свободно. А один х не сбрасывает.

Вчера покатал супругу. Мои сто плюс её 50 везёт вполне себе.

И больше делал, и меньше, и трос мазал. Сегодня весь день отъездил по Питеру. Все ок.

Полтора оборота. Все равно нет, нет, а зависнут обороты. Что то не даёт игле опустится. Может в самом жиклере задир? Игла зеркало. В лупу смотрел. Уровень по штангелю 18 мм. На Дакаре вычитал.

Да нет. Нормально все. Заслонка( думаю что не заслонка, а сама игла) не опускается до конца только на заведенном двигателе. Если чуть передернуть подсосом, то обороты сразу падают. Сейчас дополнительная пружина все же закрывает заслонка( или иглу?) но преодолевая сопротивление, не дающее закрыватся .

Можно. Взял пружину меньшим диаметром и надел её на тросик внутрь основной.

Проверил, от регулировал. Хотел было иглу на одно деление опустить. Потом подумал, что бедная смесь получится. Добавил пружину, по уже. Чтоб на иглу давила. Обороты сбрасываются плавно, без рывка. Красотааа

Карб опять заключил. Не сбрасывает обороты и хоть убейся. Уже не знаю что и делать с этим.

Вот и у меня частенько либо грунт, либо асфальт сильно б.у. Зад скачет. По ощущуниям, до отрыва колеса. Перед идёт мягко, а заднее колесо переодически сносит на скорости.

Ну конечно

Возможно. У меня передняя в самомом минусе боле мене, а задняя деревянная.

У меня на горячем погремывает. И это не клапана, однозначна.сейчас лью шеловское, полусинтетику. Ещё 500 и перейдут на другое. Мотюль или еще что. В Финке регулярно, там посмотрю что есть. А по подвеске мне кажется что перед норм работает, а вот зад прыгает по дороге. Хочется чтоб помягче был. Ну я и вешу 100, да снаряга ещё на 15-17 с собой.

Нужно чтоб подвеска нормально работала. По уму бы ещё пружину по длиннее.

Нет. Но это цель никто не ставил ))). А может и пробил уже. Я ямки не объезжаю.

Аморт должен упиратся в отбойник а не в маятник. При открученом ухе он работает только на 60%

Если свободный ход не сильно велик, то не гремит. При открученом ухе аморт все равно ходит не до конца. Уже проверял..

Я недавно мот всего то на полдня оставил на рядом с работой жены. Весь салон красоты на нем перефоткался )))

Да смогу. И управлять смогу.я ж говорю, руль как на велика лёгкий.

Ты издеваешся? Я старый, больной, плавучий чемодан. Я бздю)))). Попробую дома. Тока х.з когда. В рейсе до конца недели как минимум.