pavevorobev

Здравствуйте, друзья. Всех с праздником! Пришла очередная посылка с Китая. Диодная лампа головного света. По отзывам светит намного ярче штатной. Имеет свой вентилятор охлаждения. При установке требуется доработка самой лампы- подпиливание жестянки . Установил, подключил, начал настраивать, но недолго музыка играла- сгорел предохранитель и задымился контроллер лампы. При осмотре обнаружил оплавление микросхем контроллера. Написал претензию, жду ответа. Продавец давал гарантию 1 год.

думаю, что сильно заклепки не ослабят. Ведь внутри будет дополнительная трубка.

Да,можно посадить внатяг на профиль меньшего диаметра и закрепить заклепками .

Да, жесткое использование мотоцикла. Он вроде не эндуро... :) Я так понял, что багажник с профилем квадратного сечения вставлялся в профиль большего размера, закреплённого на мотоцикле?

Понятно. На счет удобства- Понятно. На счет удобства-признаюсь, на подножку ставить тяжело, желательно вдвоем. На счет прочности- вроде прочная, сделана из 1/2 дюймовой трубы. Закреплена жестко, чтобы ее отпустить, надо открутить болт 6.

В чем должны заключатся эти испытания? - нужна-не нужна? :)

моё мнение такое-же.

Не думаю, что завидуют. Как мне сказали, если снять дуги, кофр и стекло (всё то, что я сделал) - то будет мотак ничего!!! Я уважаю чужое мнение, но остаюсь при своём :) .

Кому как. Мне тут недавно сказали-уё...е. На вкус и цвет........

Понятное дело. А пока что имеем, то имеем :)

Ну вот, люди плавно " вырастают "из 250 кубиков...

не знаю, на сколько нормальная, но покупал на дроме. смотри ссылку на 55 странице.

Да, еще забыл дописать- у меня стоят диодные лампы на поворотниках.

Честно- даже не знаю. Подошел в магазин радиодеталей и обьяснил девчушкам для каких целей диоды, они и подобрали. :)

У меня стоит такая релюха http://ru.aliexpress.com/item/12V-2-Pin-Motorcycle-Motorbike-Flasher-Relay-Turn-Signal-Indicator-Beeper/32247758473.html?recommendVersion=1

Для аварийки нужно 3 контактное реле поворотов или 2 контактное, но для диодов(как у меня).Родная релюха работать не захотела. Кнопку аварийки врезал в провода (они все в одном штекере) в фаре. Серый- от реле, ораньжевый и голубой-на поворотники. Дополнительно поставил диоды.

К сожалению фотки не сделал. Поставил ближе к переключателю поворотников. Кнопка такая http://ru.aliexpress.com/item/1pcs-Universal-Handlebar-Motorcycle-Accident-Hazard-Light-Switch-ON-OFF-Button-Free-Drop-Shipping/799323245.html?recommendVersion=1

Сегодня приехала кнопочка аварийки и была устешно установлена на мотоцикл.

Просто у меня на орионе 100 он постоянно открыт. Нигде ничего не течет.

А что будет, если его не закрыть?

Интересно, для чего на такере установлен вакуумный клапан питания топливом? Чем плох обычный кран? Ведь чем проще, тем надежнее?

Да, тяжеловато в холодном гараже запускается.У меня он хоть и в тёплом гараже, но если долго не запускал- тоже три- четыре раза надо покрутить стартером. Как будто топливо из карбюратора испаряется.

наши девушки и в горящую избу войдут, и движку тюнингуют... :)

интересно, каков будет прирост мощности от 50 кубиков

интересно, каков прирост мощности будет от 50 дополнительных кубиков?