Перейти к содержанию

Генерал Кукурузк0

Пользователи
  • Постов

    87
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Генерал Кукурузк0

  1. я уже писал раньше, что, лично у меня, при таком давлении очень сильно скачет\трясет мот на кочках(дороги хуже некуда у нас)....пришлось значительно сбавить, 1.6-1.7 переднее\2+ заднее ИМХО эти рекомендации наверно для идеальной дороги при полной нагрузке
  2. скорее всего цепь не позволит поставить шире колесо
  3. блен, не люблю я его застегивать <_<
  4. +
  5. да! сам 50 км назад поменял, порой даже не щелкает, кажется что не переключилась вовсе, но это обман :)
  6. окей гугл говорит Size: 151X85.5X94(Mm)\12В\7амперчасов
  7. Приветствую! Всех с праздником! покурил форум, на предмет цепи, (покашлял :D) и вот на что наткнулся(сам я нубко в этом вопросе, я больше спец по администрированию сервака и ПО), тут 2 варианта: 1 человек написал 136 звеньев, другой 134. Так сколько же точно? в факе 428 шаг, это, я так понял, параметр звена? а ширина какая? з.ы. звезду менять не собираюсь. интересует все стоковое
  8. мой точно не заводится :unsure: однако, этж хорошо B)
  9. кто из них жена :D?
  10. я езжу только по поселку, до работы там, покатушки.... без категории на трассу выезжать в лапы ДПС как-то сыкатно :) да и вообще, в саратовской области самые худшие дороги, даже на трассе, что делает езду и с категорией А очень опасной...
  11. 4к, на 4ой до 5к разгоняю, 5ю ниразу не втыкал еще, не потребовалась :)
  12. да у меня так, после падения на левый бок :) погнулось крепление, к которому крепится сам каркас, к которому крепится крыло -_-
  13. у меня тоже зад на гравии носило на малой скорости, я думаю, это из за перекачанного колеса....сейчас давление сменил на более мягкое, так уже не заносит
  14. если все было ,как описано, то с двиглом все в порядке....
  15. да думаю тут все проще, а именно, как трогаешься по ровной дороге, вот так же, только оборотов чутка больше, ну примерно на 500-1000 соответственно, как вперед поехал, сразу сцепу не отпускай, пока не уверен будешь.....еще вариант, езжай на автополигон и на эстакану, потренеруешься :) У меня с улицы когда выезжаешь, тоже на подъем на перекрестке, часто трогаться нужно с места, т.к. машин много с утра
  16. на обоих насосах деления в па, дальше 2.1-2.2 не шло, и то слишком перекачанные получились, подпрыгивал слишком высоко на кочках и сильно трясло....сейчас немного убавил, лучше стало
  17. я пытался изначально качнуть как в паспорте, итог: ножной насос больше 2.1 не осилил, электронасос больше 2.2 неосилил :) а так, я накачал, как посчитал нужным: перед 1.6-1.7, зад около 2х з.ы. на перед больше не нужно, уж больно сильно скачет на кочках....
  18. резина дубовая, эти параметры не подойдут, нужно намного меньше
  19. я сам с саратовской обл. езжу со шлемом, со светом, но без А категории :ph34r: только тссссс :ph34r:
  20. никогда не обращал внимания, а надо бы ^_^
  21. достаточно, чтобы при соприкосновении с прохладной водичкой не было звука "пшик" :)
  22. обломился трос спидометра была такая же ситуация, криво стояла "машинка" на колесе, в итоге трос был наизлом.... выровнял "машинку", заменил трос, сейчас все норм
  23. музыка необходимость? :blink:
  24. ~1500
  25. Самого чуть 6ка( в том году) и газель(в этом году) не переехали... Ситуация, есть Т-образный перекресток, раньше грунтовка примыкала к асфальту(асфальт в данном случае был всегда главной), сейчас грунт заделали асфальтом, по правилам теперь это равнозначный перекресток, знаков приоритета нет, а ч(м)удаки как гоняли по "главной" слева, относительно меня, без уступления дороги, так и гоняют....
×
×
  • Создать...