raevskii70
-
Постов
187 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент raevskii70
-
Для синхронизации карбов нужно снимать патрубок от карба к переднему цилиндру и ставить на него штуцер. Снимается и ставится обратно легко. Сверлить на месте не советую, резина может попасть на клапана и .....прогорят они.
-
Народ! Нужно синхронизировать карбюраторы!!!! Проехал до и после, это ж два разных мотоцикла! Изменилось ВСЁ, звук, ушла вибрация, обороты....перестал "тормозить" при наборе скорости. До этого было на переднем -0.022, задний -0.048. Стало смотри на фото.
-
Это кофр.
-
Поставил индикатор передачь, тахометр не хочет работать.
-
Спасибо. Сам я тоже допер до всего, но вот засада....... У нас только на заднем патрубке штуцер есть. Надеялся, что где-то я что-то не заметил.....ан нет (((( Буду колхозить штуцер сам....а лень. Сделаю, отсинроню, выложу фотки.
-
Народ! Кто-нибудь знает, куда подключаться чтобы синхронизировать карбы?
-
Сам индикатор на руле,фото потом скину,подключение по схеме. Для датчиков сделал кронштейн из нерж. и прикрутил к раме, магнитик на полоске сидит на валу передач.
-
Даже на одной заправке бензин в разное время имеет разное калийное число, зависит от партии....Да и свечи....1,5 т. штука (((( Вот и делайте выборы с подбором.
-
Да, потише и приятнее. У иридиевых искра сильнее, как пишет производитель: эти свечи для того чтобы мотор побаловать.
-
Наконец подключил индикатор передач, просто сказочно удобно получилось. С иридиевыми свечами заводиться стал лучше и , как народ говорит, мощности добавилось. Тахометр поставил, а он, зараза, не подходит для CDI, нашел схемку подключения, буду колдовать.
-
в мотомагазине за 150 и 10 на ебее 10 за 100
-
я обкатался.....)))) цепь и звезды в порядке, даже ни разу не подтягивал. А свечи махнул, ну просто так, теперь запасные есть на всякий случай. Фильтрами для масла и бензина запасся по случаю...
-
пока не заводил ))))
-
я такие свечки поставил http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/////CR8EIX/
-
свечи в паспорте и в зипе на сайте разные.... на сайте правда.
-
Покрышку сдергиваешь с места,хомутами стягиваешь ее и она легко сниматся с обода....Да еще не забыть все хорошо смазать мыльным, я сделал пену из фери и все соскочило, одевать новую обувку также. На ютубе есть "как менять бескамерку самому при помощи хомутов.
-
маркировка то была......но я тормоз на жопе посмотрел, а передок забыл....и поверил ПАСПОРТНЫМ данным. Там и свечи навраны оказались.... Резину поставил не слики, а для спорт-круизера. Вообще она шикарная, держит отлично в дождь и износостойкая. А 70 даже смотрится приятнее.
-
Вчера поменял обувку.....3,5 часа и всё получилось. Нухно только 6 хомутов и помошника с монтажкой.) И вдруг обнаружил что передняя резина то 120/80 , а не 120/70....... Поставил 120/70
-
Купил на него новую обувку MICHELIN PILOT ROAD 3, а то родная очень скольская.
-
Читай мои коментарии с 8 стр. и далее там всё есть))) Если что, пиши в личку.
-
Поздравляю! Исправляй сразу маслопровод, а то весь мот засрешь и масло будет уходить.
-
На моем человек катался 205 ростом и ему очень понравилось..... Приборка эта будет убого смотреться.....там все сделано как на оригинале. на официале ширина по рулю, без зеркал. но если грипсы будешь менять, то габарит увеличится.
-
Увы я ездил на одном и другом и ...... cruiser-это вещь. Купил и не жалею. Даже в сравнении с сузукой 800, он круче....
-
MotoLand Classic 250 с видео уже продают за 70т., т.к. купили сузуки..... с круизером сравнивать,как день с ночью. А цены на все растут пропорционально. Лучше уж накопить и купить вещь, чем откатать 2 месяца и искать кому продать старый и деньги на другой, дороже выйдет. MotoLand Classic 250 уже стоит на avito.ru .Копите........ ;)
-
Это мот, как и любой другой требует внимания......)) Ну и опыт нужен. Ну очень дорогая игрушка))))
