Bankir

Да, на моем вилка была класс, с кроссового ЧЗета, 28см ход. Конечно, кивала при торможении, но как то привык сразу. А вот масло в ней работало во всех направлениях. Не раз спасала - дороги то в те времена были ой не такие, как сейчас.

По китайцам, вроде, всегда зеленый масса.

Со сваркой примерно так и думал. (Плюсом в отверстие не просто вставить, а на плотную резьбу максимально возможного диаметра. Хотя, может и лишнее).Только фаску снять надо под сварной шов, чтобы крепче был. Пробуй, в принципе ни чего не теряешь, а купить новый всегда успеешь.

Печально. Но наверное придется покупать. Нагрузка там большая, вряд ли что то не монолитное (сварка, резьба) будет держаться. Где то на видео уже видел, как у парняги тоже отломился. Видимо слабое место. Может стоит посмотреть на кик от другого мота, шлицы лишь бы совпадали.

А саму выхлопную трубу расточил? Там внутри сварной шов жирный, у моего заужало примерно на 5-7 мм в диаметре. На впуске тоже было несовпадение диаметров около 2-3мм. Может поэтому мот с нова у многих и не валит как надо.

Можно дополнительно лайкнуть непосредственно на ролике в Ютубе. Я так делаю иногда.

Крепкий орешек:

У нас в этом году снегу раза в два больше ,чем обычно, в огороде сегодня прикинул - меньше метра не лежит. Жду весну, когда снег просядет, но еще не начнет в воду превращаться. По утрам хороший наст получается, держак отменный. Вот в прошлом году удачно покатал по озерам: А вот позже, когда только снег сойдет, начинается убийство: под травой мокрый лед, его не видно. Я в первый год раз выехал покататься по таким "проталинам", ну его нафиг, здоровье дороже.

Нет уверенности в том, что написали и как правильно выставили фотографии. Надо уточнять непосредственно у менеджеров.

В ТХ указано, что на первом движка водянка, на втором воздушка.

Не переживай, нормальное явление.

Не, 50 см - это считай высота колеса, мот уже не поедет, только по свежему пухляку. У тебя там на видео вроде не более 25-30, но видимо плотный после бурана. Вот после оттепели осядет и будет в кайф.

По таким дорогам надо на шипах ездить. Снегу у вас не так много, выезжай на целину и смело врубай 2-3 передачу, газ в пол. Вот тогда ты поймешь, что он едет. А на такие валялки да пихалки ногами как то не на долго терпения хватает.

Вспомнился тут случай из жизни. (Уточню, что занимаюсь бурением скважин на воду). Приятель попросил приглядеть за магазинчиком автозапчастей, пока сам в Турции с семьей на пару недель. Оставил рабочий мобильник, там симка с каким-то тарифом, что мол с него звонить могу ему в Турцию бесплатно. Короче, у меня тут заказ на скважину, я магазин закрываю, телефон с собой, чтобы можно было отвечать его клиентам. Ну все отбурили, обсадили, прокачали. Время вечер, осталось засыпать затрубное (пространство между обсадной трубой и стволом скважины). Присаживаюсь, чтобы снять хомут с обсадной и... телефон удачно из кармана летит в затрубное! Я инстинктивно пытаюсь поймать его обсадной. Удачно - на глубине около полутора метров прижал к стенке (а так лететь ему метров 10-12) и держу. В общем, напарнику пришлось копать рядом, а там с метра еще мерзлота (место на бывшей веранде дома). С пол часа ушло, слава Богу достали! Я пока держал на корточках, ноги затекли. Успел только напарника за ноги выдернуть из выкопанной шахты и сам свалился. Ноги отказали, потом отходить стали - я ору благим матом, а все ржут! Но благо телефон то уже в руках! Вот такие будни!p.s. На следующий день хотел позвонить с этого телефона, а там на балансе минус 50р., а было 150р. Вот куда делись 200р, пока он был в скважине?!

Нарыл тут в своих видеоархивах единственное видео с нашими первыми мотоциклами Ява. Это был 1998г. Какие мы там еще зеленые! Ссори за качество: запись на аналоговую видеокамеру, оператор второй раз в жизни сидит на мотоцикле. Белая Ява недавно с расточки, моя на конуне ее.

Можно попробовать смешать, нагревая, трансмиссионку с литолом.

Вот случайно наткнулся на видео. Достойно уважения

Так вот где китайцы берут болты для наших мотиков!

Эх, блястит!!! Еще каким нибудь защитным лаком покрыть, чтоб не окислялось, вообще б красота!

Привет. смотри здесь:

Где то уже писал про свой тубус-кофр-бардачок, но чет не найду. Народ иногда интересуется, поэтому коротенько еще раз. Общая длина получилась 39см. Объем позволяет положить туда двухлитровую бутылку или комплект дождевика + набор ключей. Говорю сразу, что я езжу без номера (и планку под него я снял), а тем кто с номером эта длина не пойдет, фиг что положите туда. Итак, в магазине сантехника, стройматериалы и т.п. покупаете под Ф110мм: 1) патрубок канализационный длина, как он там у них называется, не знаю точно - 25-40см 2) муфта соединительная 3) две заглушки 4)два хомута Дополнительно: два мебельных уголка 20Х20, один 30Х30, ручка от дверцы шкафа. Как собирается и устанавливается видно на фото. Обязательно подточить резиновое кольцо по наружному диаметру и просверлить в тубусе маленькое отверстие (у меня в самой нижней точке, чтобы ежель чего, вода могла б сливаться сама),чтобы не создавалось разряжения и легче закрывалась-открывалась крышка.

Полипропиленовые трубы очень легкие и прочные как сами, так и в местах пайки. Летом сломать будет нереально. Но они гибкие, не дадут жесткую конструкцию, если делать по подобию железных. Нужно больше углов жесткости. Чтобы сделать, заморочек будет много, но на выходе может получиться очень легкая и крепкая конструкция.

Всегда только так снимаю, вместе с патрубком.

Весомый аргумент!

Привет всем! Приглашаю посмотреть: