koks
-
Постов
155 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент koks
-
и греется быстрее и силнее обычного,,мож со смесью че,,,когда греется,это признак обогощенной или обедненной смеси,,кстати по расходу как будто вообще не жрет(этого я и хотел)но вот греется и отстрела в глушак после сброса газа
-
в глушаке че то звенеть стало
-
спасибо парни за информацию,буду щас заказывать там кучку запчастей,,а не имел пока дел с али)))
-
поиграйся настройками,,я б не сказал что ттр вялый,я сравнивал именно под собой уже с многими мотами,в том числе и пушками натуральными,,,это индивидуальные настройки,,мой ттр взрывной,резкий и быстрый,его плюс не в колосальной мощще,а в весе и управляемости,,,тестировал вело тросик на сцеплении и катались с парнягой на лифане(такой красный,эндурный,с двумя ноздрями впереди)так вот по пересеченной местности ему было не угнаться за мной(фотки чет не заливает,подтупливает сайт опять)прохватил я на нем и желания больше чем пять минут еще,небыло!!!он вроде помощьней,но это не чувствуется,в буераках с ним сложно,представляю какая жопа с ним в грязи!!!ттр вполне бодр!еще и есть возможность небольшого роста вперед(звезды,карб и тд и тп)я пока не нуждаюсь в этом,
-
кстати на том же чезете сцепление раз в триста тяжелее,тугое очень,на ттре мягкое и впринципе устраивает,поставил же рычаги короткие и жать удобно двумя пальцами,впринципе и стоковое не напрягает два пальца,просто в одном каком то видео видел как на ттрR парняга дергал сцепление и на вид оно очень легкое было и рассказывал сто рег.пружины в движке,а как не вдавался,вот и думаю лезть туда,не лезть,в карб уже залез теперь вот думаю с али заказывать новый с ускорителем,такие то дела)))
-
буду разбираться как сцепление сделать помягче усилие рычага,,покурю ютуб,да и сам наверно разберусь,,единственный вопрос,когда снимаешь крышку,там ничего не отскакивает?что потом фиг найдешь или поставишь...
-
за 35тыщ отдает,,он в отл.тех состоянии,,а наш ттр за 80 купил,,должны завтра привезти коробку,,
-
,,что бы управлять двухтактником надо действительно хорошо дружить с мото!!если на наш ттр моя жена села и поехала потихоньку,то от это мота только от звука на холостых и перегазовки,кум сказал что его аж подтрухивает,,,,низов нет,работает только на оборотах,тяга просто бешенейшая,если руки слабые,то не удержать,,,оборотистый,,тяжеловат для эндуро,,!Для трека,для кросса и то, если есть хороший опыт!поездив на нашем ттр приятель этот мот продает,а себе уже закал наш " пластилиновый))))"кЭтайский мотик,,вот только везут уже почти месяц,говорит что не ожидал что ирбис такой резвый и легкоуправляемый!ну а так то на чизе поэндурить весело всеравно,я за пару дней привык к нему,что бы прям по лесу дубасить на верхах..а приятель управляется с ним как с котенком,,,но наш кЭтайский поинтересней это факт!!!!!
-
вопрос не по теме,но у тебя спросить быстрее будет,чем где то,как то.....с али когда заказываешь,сразу платишь,или при получении?и регистрироваться там надо на сайте?
-
вот диски я б регулирнул,,только че то не лазил никогда туда
-
сегодня опять порвался тросик сцепления,только на этот раз вот этих ебенях!ехал опять без сцепл...купил тросик от велика за 50 руб.он чуть тоньше родного,запихал в родную рубашку,,,еще не тестил,,,посмотрю сколько проживет
-
я литр лью всегда,в окне это как у тебя,на мм ниже максимума,пока нормально все вроде
-
ну на масле экономить точно не нужно,тем более на наших дырчиках!я с мотюля давно перешел на ликви моли,когда с другом меняли ему масло в скутере и брали мотюль у оф.диллера,при заливке через лейку с ситичком на сетке остались два кусочка металлических фиговин,,,заметил многие на ликви моли переходят,немцы есть немцы))))
-
как доберусь до втулок прогрессий,подшипников,буду перечитывать твои посты и многие другие,пока тьфу тьфу тьфу!только поверхностно,рычаги поломал оба сразу,короткие поставил,двумя пальцами жать попривыкнуть надо,и защиту теперь надо надыбать для этих блин рычагов,,
-
аааааа!!!вот почаще это конечно хорошо!!по цене кусается только,,,
-
наверно Чувачек имел ввиду что слишком жирно для наших китайско/пластиковых так часто,,,,,,так если передержать масло в движке он еще быстрей крякнет.не?
-
когда долго катаешь и не меняешь масло,сливается черная,жидкая херня,смотришь на нее и думаешь---вот этой шнягой все там смазывается---а меняешь по чаще оно и сливается не в виде отработки потерявшей смазывающие свойства,,,но че то задумался я теперь,,,,,почему же издевательство свежее масло?
-
я вообще того мнения что свежего масла движку неплохо,чем чаще тем лучше,,дорого просто слишком часто!!я ошибаюсь чтоли???часто это плохо?чем?сливаю старое масло не как вода конечно,но жиже чем новое,новое густое,на канистру жать надо что б оно лилось в движок,
-
я лью ликви моли 10в50,катаю пипец как много,и меняю также гдето 700-800км,скажу без преувеличений....вообще не жрет,ну или на столько мало что и не заметно,,масло с характерным запахом и иногда после хороших оборотов и разогрева мотора ощущается этот запах,и думаю выгорает мля масло по тихому,но вот парадокс не убовляется!!контролирую уровень часто и регулярно!!!в прошлые замены масла бывали микро пылинки металла на магните в пробке,все меньше и меньше,,,последний раз менял неск.дней назад,,магнит чистый
-
красавчики!!!люблю смотреть как вы дубасите гдето,,,а руку конечно жалко,,,,,заживет!!!мотик ты расписал свой,был же вроде в стоке))))
-
кому интересно парни,могу заборыжить рычаги тормоза и сцепления в нулячем состоянии,и переслать,по цене которую сами предложите,,,,,приятель привез,а я уже коротыши взял...
-
ясно)))благодарю
-
у тебя короткие курки стоят?дай ссылку где брал защиту рук и рычаги короткие,
-
и рычажки хочу короткие поставить,от чего подходят?какие лучше с регулировкой?или откидные?или и с тем и тем?
-
как бы хвост подзадрать?не корежа раму.Амортом будет она двигаться интересно вверх вниз?это что бы задрать его,пружину надо сжимать или разжимать?никто высотой мотика нашего не игрался?хоть бы сантиметров на пять задрать..
