koks
-
Постов
155 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент koks
-
именно проводки(проводов)нету,только кнопки на пультах,и лягушка переднего тормоза.
-
ну пока в планах датчик температуры,опять же эти интернет магазины,ожидания,,,,в выходные проскочу на базаре пошукаю,но думаю не будет.какая у нас температура то рабочая?
-
все утро(пока нет работы) эксперементирую с этими иглами,карбюраторами,свечами,бензинами,,,,,и теперь сделан четкий и стопроцентный вывод,мотик настроил!итак,,,цвет свечи и нагар не изменяется от положения иглы почти вообще,изменяется тяга,а свеча изменяется когда крутишь винтик с боку(качества что ль)не удобный такой,удобно крутить битой от шуруповерта.Из ящика игла была поднята на одно деление от среднего,сейчас так же,только винтик качества этот,чуть закрутил на пол полных оборота и свеча перестала быть черной и едет хорошо,,,,умаялся я с этим карбюратором,,,так и льет если на заглушенном кран не закрыть,на стакане перекрывает,на мотике льет!уже и идеи кончились на что думать,наверно на другой карб))
-
от земли до рамы 29см,до тормозной лапки 27см...предположу могут не сильно разнится показания,делай запас полюбому.
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
щас замеряю
-
вот это я и рад видеть!!!хотябы то что черная свеча не признак там чего то неприятного,,завтра буду опять эксперементировать,благодарю парни!!!
-
да братцы два с половиной полных оборота,масло не жрет ни грамма,он всегда ездил шикарно,захотел расход чуть снизить и свеча была черная(но ездил хорошо,отличная тяга,ровная,стабильная работа).залез в карб,поднял иглу,подогнул чуть поплавки(язычек)и свеча стала такая как на фото,и ехать стал тупо,попробовал иглу обратно опустить,едет опять хорошо,но свеча черная становится,,,это же не нормально,,,,???
-
может не трогать иглу,и закрутить чуть этот неудобный болтик качества,на два с половиной оборота выкручен он у меня
-
мужики прокомментируйте по свече,,когда она как на фото,игла на средн.проточке,,,,мот не едет,ревет как хер знает что,а едет тупо,,иглу опускаешь в колодец на одну проточку,едет наишикарнейше!!!но свеча чернеет,,,че крутануть парни?или пусть себе чернеет?
-
а по хорошему это дело каждого,позволяют средства и совесть переплачивать в тридорого или ждать сто лет,,покупайте!не позволяют средства и руки если не кривые почему бы не сделать самому,только по уму!!!!
- 7 580 ответов
-
- 2
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
мужики клеил и клепал миллиард раз накладки на газель(задние тормоза)ни разу не отвалилось,хотя заводские отваливались,,лично на мот не клеил,но приятель гоняющий на кавасаки на мотокроссе клеит постоянно,объясняет это тем что с ихними нагрузками просто уйдешь в минус с этими колодками,клеят они говорит все поголовно и кстати из фрикционных дисков и накладок(распрямляются говорит).....и диск в норме и тормозят нормально,но это слова человека занимающегося мотокроссом,,,лично я тестировал газель,и на моте уверен что не отвалится,,и диск особо не волнует,не сожрет его,интересует как будет останавливать этот диск,,вот такие дела
-
самопальные колодки,,,,к качеству приклеивания тормозящего состава даже сомнения не возникает,оригиналы посажены на тот же клей,а может и того хуже!!!после испытаний колодок на функциональность(как они останавливают диск)если не хуже оригинала,тоже буду колхозить себе,,,из покон веков клеил накладки сам,,если очково,то приклепать можно,,китайские ждать не стоит,они такие же,,,а в магазине у меня лично(и то если есть в наличии)590р.........нах надо
-
повеселили хоть))))))
-
я пропитывал пропиткой для нулевиков mannol,желтого цвета бутылочка,красного цвета маслообразная жидкость,не рекомендую,,,пыль собирает конечно хорошо,но едет как будто воздух на половину закрыт,походу трудновато дышать через эту хрень,,приятель тоже брызгает кавасаку и отлично,еще говорит что пропитка нам нужна не для нулевиков а какая то с меньшим маслоэффектом,тогда будет хорошо,но лично я после вышеописанной пропитки не эксперементировал больше
-
если будут держаться,с одного диска колодок на пятилетку!
-
полез этот .......карбюратор,теперь нехватает нервов!течет с дренажной трубки,уже логике не поддоется,со стаканом игла запирается,все как положено,только вот язычек подогнул так что при перевернутом верх прям сильно стоят.Как поставишь карб на место,проедешь,глушишь,две минуты тишины и потекло,,,на стакане запирает иглу,на мотике течет,я уже профи по снять/поставить этот.........карбюратор,какое то китайское проклятье что ли.
-
да!братцы!это чисто на рыбалка/охота проскочить,что бы не гнать машину,да и не пройдет она там куда езжу,,а так то обычно мот и пользуется как "кросс" погонять,,,и конечно"халабуда" в эти моменты валяется в гараже,да и монтаж меньше минуты занимает!!это чисто под МОИ требования,,может кто еще ,не только скачет на нем,но и выезжает на природу с багажом,,чисто в помощь)))
-
да!глянул весь крепить почти,не утешительно,кое где хлипенькие прихваточки,кое где нормально,а где то откровенные сопли!буду сегодня переваривать,проваривать все до чего достану без глобальной разборки,как раз и с карбом похимичу со стаканчиком.
-
приветствую граждане!замостырил сегодня багажник,делал под свои нужды,можно замутить и уже и меньше и тоньше,и наоборот больше и с полками и прочим интересным,,,езжу на рыбалку/охоту,для того и делал,возможность поместить и закрепить рюкзак 60литров с едой,одеждой,ружьем,также палатка,спальник и некоторые вещи еще в отдельных случаях,и того получается от15до60кг.делал из профильной трубы 1,5*1,5см толщ.стенки1,5мм.вес готового 1,6кг.крепится в места крепления сидухи,только более длинными болтами,и под хвостом торчит кусок железной рамы и там уже есть отверстия,туда я приваривал гайки с вн.стороны,но можно придумать и без сварки.Можно с проф.трубы 1см*1см,если не нагружать тяжело,мне просто много надо ложить,можно вообще просто рамочку под пластиковый кофр как на мопедиках.дырки заглушать пока не стал,можно если че засунуть что то,или крючками цепляться,или сделать специально зацепы.скарбом еще не загружал,но жена присела на него и даже попрыгала,63кг,нормально!не деформаций и косяков.конструкция легко снимается.Осталось чуть шлифануть и покрасить.все просто и легко,может пригодится кому!!
- 7 580 ответов
-
- 4
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
мужики что еще может быть???с трубки сливной карба опять течет!!!разбираю,,мусора ноль,поплавок параллелен когда переворачиваешь(еще в прошлый раз язычек подогнул)че ему надо???кроме замены на более интересный(денег пока не густо)!!!кстати игла с проточками чуток кривовата,но совсем чуток,,это критично?
-
привет братцы,,небольшая,не новая история!за много букв и ничегонового сильно не пинайте!сегодня поигрался с иглой родного карба,(в основном для тех кто лезет туда впервые,,,как и я))в стоке(из ящика)стопорная шайба была в четвертой проточке сверху,мот ехал хорошо скажем так(сравнить несчем было)поставил стопор на вторую проточку сверху и ничего больше не настраивал,мот поехал тупо!холостые не изменились(были отлично),разгон очень тупой,потом как бы прорывается,но начало плохое!поставил в среднюю проточку,так же ничего больше не крутил,,,разгон лучше,холостые опять без изменений,,,стопор а этом положении я назвал бы режим"оптимальный"не рвет,но и едет не вяло!понял сразу что мот у меня просто разрывал!стопор в четвертой прорези это пушка!хватает с низов,набирает очень быстро!и конечно пробовал в самую нижнюю рвет как и рвал на четвертой прорези,может чуть реще,но работа не стабильна,свеча сразу почернела,бензин улетучился,все это без каких ли бо регулировок,только стопор!!!если регулирнуть на каждом положении думаю будет иначе.на каждом положении стопора катал по1-2 часа умеренной езды иногда с ускорениями.свеча неизменна кроме самого нижнего положения.Чисто мой вывод таков,,среднее и четвертое положение стопора!после всего этого со шлангочки опять полило на заглушенном,разобрал,цука мусор!но мизерная какашка!и фильтр есть и заливаю бенз аккуратно!порою темы тут и буду менять карб,не легла душа к этому)))завтра буду смотреть центровку ведомой звезды,менять цепь,вот звезд новых пока нет,на родных полетаю,,такая вот история!!с ув.
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
может конечно и так,,у приятеля была такая бяда,поменял цепь на нормальную и прошло все,завтра-послезавтра и я поставлю новую цепь,,,тогда точно будет ясно,,но все же на китай-цепку грешу,,
-
если цепь родная,,то потянулась просто неравномерно,,у меня такая ж история,,натягивай в самом натянутом положении!!ну и меняй ее естественно побыстрей
-
приветствую братва!недавно интересовался по вытекающему бензину из трубки карба,,,,,разобрал,действительно мусор!!помог неплохо отчет стилкилла(есть в факе),,,новый совет нужен,по игле на которой проточки,пока все это разобрано,,,,стопор стоит на 4 проточке с верху!!свеча не сказать что засраная сильно,но и не идеал,,,тяга вроди ниче(сравнить несчем)может и слабо,расход предположу большеват,,,кто валакет братва,как изменяются характеристики с изменением стопора на проточках,,куда его ширануть чтоб порезвее было,и чем пожертвовать придется(расходом,ресурсом....)или может можно без жертв??а может вообще ниче не трогать?но как всегда хотелосьбы полутше))))опять же помню где то видел про проточки,в факе не нашел!!!заранее благодарю
-
понял!благодарю братцы!
