maxtsaryov
-
Постов
150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент maxtsaryov
-
В общем, на 18-зубной ехать намного приятнее. Передаточные числа почти такие же, как на 2107. Геморойно только ехать в пробке, если нет варианта обьехать. По городу можно тошнить на 4-й 70км/ч 4коб. А по прямой на 5-й 100-110 км/ч 5200-5500 об. Только карб нужно настроить так, чтобы с низов поднимал. Длинные передачи вообще вещь - с 4-й на 3-ю и в отрыв.
-
Я сегодня эксперимента ради воткнул звезду на 18 зубов. После работы поеду испытывать. Двигаться буду по перевалу - затяжные подьемы, спуски и т.д. Вечером отпишусь об ощущениях и результатах
-
Только масло не забудь слить прежде, чем открутишь боковую крышку. И болты не перепутай - они разной длины.
-
Сушилки - нерж. Мелкой наждачкой делается мат, можно и покрасить
-
Я хочу взять сушилки уже с нужными изгибами. Видел в Бау за 1100р небольшие где-то 35х40 - только резьбу срезать и сварить по центру
-
Только собираюсь этим заняться. Самый простой способ - сварка и полотенцесушитель из нерж. стали, а дальше - на сколько хватит фантазии. Через 2 недели займусь. Если невтерпеж, то погугли на ютуб, видосы есть
-
Только собираюсь этим заняться. Самый простой способ - сварка и полотенцесушитель из нерж. стали, а дальше - на сколько хватит фантазии. Через 2 недели займусь. Если невтерпеж, то погугли на ютуб, видосы есть
-
Не паникуй, там все ок. Просто расслабь болты над стаканами и подтяни вилку. Не знаю как обьяснить, но у меня тоже брякали, пока не подтянул чего-то там
-
Не паникуй, там все ок. Просто расслабь болты над стаканами и подтяни вилку. Не знаю как обьяснить, но у меня тоже брякали, пока не подтянул чего-то там
-
Может, балансировка или грыжа? Надо разобраться. Раньше, вроде, такого не случалось. По крайней мере в форуме не было. Покрышка взрывалась, но чтоб колбасило - нет
-
Может, балансировка или грыжа? Надо разобраться. Раньше, вроде, такого не случалось. По крайней мере в форуме не было. Покрышка взрывалась, но чтоб колбасило - нет
-
У меня стоит на 17. После родной на 15 - земля и небо. Передачи реально длиннее. Хотя, когда я сравнивал наш двигатель с аналогичными на других мотоциклах, то обнаружил, что передаточные числа КПП сильно разнятся. Да, и ведомая у них заметно больше в диаметре.
-
У меня стоит на 17. После родной на 15 - земля и небо. Передачи реально длиннее. Хотя, когда я сравнивал наш двигатель с аналогичными на других мотоциклах, то обнаружил, что передаточные числа КПП сильно разнятся. Да, и ведомая у них заметно больше в диаметре.
-
Я поставил от ВАЗы. Зарядка норм. На холостых чуть больше 12-ти, на ходу 13-14. Но боковые лампы заменил на светодиоды
-
Я поставил от ВАЗы. Зарядка норм. На холостых чуть больше 12-ти, на ходу 13-14. Но боковые лампы заменил на светодиоды
-
Это я так, к слову, на счёт форсирования. Просто немного теории. Что касается нашего двухколесного товарища, тут я с тобой полностью согласен. На верхах чувствуется нехватка топлива (смесь сильно обедняется). А на счёт глушителя повторюсь - пробивал заточенной арматурой 10 мм. Стал громче, но не на много. По крайней мере соседи ещё ни разу не пожаловались, хотя, когда в гости приезжали ребята из новороссийского мотобратства в составе 15 человек, соседи были в ужасе. Думали, танки зашли в деревню
-
ГТЖ находится над поплавковой камерой. Напоминает жиклер в газовой плите (болтик с дырочкой). В него вставлена запирающая конусная игла. При открытии газа игла выходит из отверстия, освобождая проход бензина. Чем больше это отверстие, тем больше топлива может через него "вылететь". Одновременно приоткрывается воздушная заслонка. Бенз мешается с воздухом, образуется горючая смесь. При реальном форсировании движка устанавливается максимальный ГТЖ, фильтр нулевого сопротивления, увеличивается диффузор и меняется голова с клапанами большего диаметра, либо большего количества (по два на выпуск и выпуск). Только в этом случае будет реальная прибавка в мощности, но будет заметно снижен ресурс двигателя. Я б попробовал, но, боюсь, дорого. Кстати, я смог разогнать до 120 после пробивки глушителя. В подьем до 10% иду на 5-й 95-105 км/ч
-
Не буду утверждать, но при замене ГТЖ нужно добавлять или убавлять воздух. Богатая смесь, мощности не прибавит. И больше интересует не максималка, а приемистость. Ждём результатов ;)
-
Не буду утверждать, но при замене ГТЖ нужно добавлять или убавлять воздух. Богатая смесь, мощности не прибавит. И больше интересует не максималка, а приемистость. Ждём результатов ;)
-
Ничего пока сказать не могу. Сам задумывался брать, но, пока как-то не решился. На днях будет фест байкеров - узнаю, спрошу, напишу
-
Ничего пока сказать не могу. Сам задумывался брать, но, пока как-то не решился. На днях будет фест байкеров - узнаю, спрошу, напишу
-
Не думаю. Просто на чопперах передняя вилка загружена меньше, чем на дорожниках. Просто подвинься ближе к Баку и наклони корпус тела в сторону поворота и это ощущение исчезнет. Гораздо больше вопросов у меня к задней резине. Ещё чаще уводит, особенно на щебне и мокром асфальте
-
Круто, блин. Тоже хочу. Хоть в Крым. Работа :( аж до августа. Кстати реле поворотов, возможно, не сгорело, а, как у меня, разболталась пайка контактов на плате. Я пропаивал, снова заработало
-
Тоже была такая мысль - поменять ГТЖ. А то после половины газа разницы почти нет - не хватает топлива, хотя, на мой взгляд запаса мощности должно хватать для более резкого рывка например на обгоне
-
Тоже была такая мысль - поменять ГТЖ. А то после половины газа разницы почти нет - не хватает топлива, хотя, на мой взгляд запаса мощности должно хватать для более резкого рывка например на обгоне
