Voloha

На улице или в гараже -8? Я с кика заводил, акум. снял и в тепло унёс.

На днях морозец был около 18-ти гр. я не удержался и в целях обкатки между гаражей покатался. Первые метры с особой осторожностью, ну и то, что на морозе не будет греться. Протектор шин позволяет по снегу чувствовать себя уверенно. Делал такое впервые, ощущения - супер.

Эти чемоданы всё время использоваться будут? Если формат багажа изменится, ну например картонные короба, а они чуть-чуть шире чемодана или канистры, и не влезут. Мне приходилось перевозить разный груз, я бы оставил только платформы, боковые поручни-держатели не конструировал, а чтобы кладь закрепить хорошо подходит резиновая верёвка с крючками, такая как на телегах двухколёсных баулы фиксирует (обычно такими пользуются торгаши на рынках), продаются различной длины и толщины, можно выбрать и цвет.

Короче вывод один - за предстоящие зимние вечера проштудировать все ПДД, найти лучший вариант автошколы где можно переподготовиться. и к началу мото сезона обзавестись буковкой "А". Сейчас на этой почве начинаю скучать по Ориону, который числился как 49.9, а по факту 110-ым был.

Одно всё же не ясно: нарушение совершено на мото технике, наказание - лишение прав. Это имеющаяся категория "В" или "C" может полететь, которая по закону никаким боком сюда не относится? И ещё,- если открыть дополнительную категорию её в одно вод. удостоверение укажут или это будет два разных документа?

Ребята. тема актуальная и острая с этим ПТС и регистрацией. Я тоже купил под флагом "спорт инвентаря". не знаю идти учиться на "А" или на страх и риск без мото прав. По моим наблюдениям больше незарегестрированных и безномерных байков. вроде ездят и ничего. Здесь в постах написано. что 1000 руб. штраф за выезд на ДОП. если так. то не выгодно учиться + регистрациии. проще честно/порядочно заплатить штраф родине и ехать дальше. Но если я не ошибаюсь за управление без вод. удостов. (отсутствие категории приравнивается к отсутствию права упр. ТС) и без регистрации ТС лицо устраняется от управления. а ТС подлежит задержанию т.е. на штраф стоянку (час - 40 руб) Как быть. у кого какой опыт и соображения?

Такая же байда, только я пока ещё никуда не ходил, прорабатываю два варианта стратегии: идти, или под чёрным флагом, без "А"? Вся суета включая расходы с открытием категории перекрывает штрафные санкции и прочее, кроме того по моим личным наблюдениям в подразделениях острая нехватка инспекторов, в мотобатальонах ещё острее... Не останавливаться долго на АЗС (одно из любимых мест отлова) и.т.д. всегда со шлемом и не блатовать (звуки, манёвры) в жилых зонах.

Ещё вопрос. Рычажок заслонки (на лев. стороне руля) при открытии фиксируется как-то или он так и должен сползать назад.в первоначальное положение?

Приехали хлопцы из салона-магазина, слили бензин, который был залит при рождении, что-то продули, подкрутили, и на тебе - счастье... я от радостей в пятнадцать мороза таки 150 метров проехал Разочарован такими отзывами о родном карбюраторе, вспомнился совковый авто/мото пром, там вечно то не долевалось, то переливалось, то иголка залипала и.т.д... Давича владел Орионом-50 (тип Альфа) в этом плане без проблем всё было,

Купил себе 2 дня назад. простоял в гараже сутки, пытался завести, не получилось: краник бензобака открыт, топливо есть, искра есть, кнопку выключателя на руле поставил в нужное положение, замок зажигания естественно в положение - "ON", т.к. прохладненько я открыл заслонку . и при всём этом он так и не завёлся. Аккум сел, и я пытал счастья с кика - никаких признаков жизни... В чём дело-то?

Купил себе 200-тый Интрудер синего цвета (забрал последний, по старой цене) теперь хочу поменять цвет на чёрный. сделать это можно либо карбоном, либо "резиновым покрытием". Кто-нить перекрашивал?

Ну чтобы не колхозно было. а более менее прилично. Из хромированных трубок получиться сварить без обжигов всяких?

Всем привет! Хоть мото сезон в наших краях закрывается, я потихонечку присматриваюсь к вариантам замены своего мото. Остановился пока на Gapria (из всех он мне более всего подходит по моим критериям отбора). но для моего вида деятельности нужен багажник. Кто-нить может подсказать. возможно ли затюнить седло пассажира воедино с багажником в единую. целую платформу. как это я показал на фото? Нарисовано убого. но смысл понятен.