Anton64

Могут ли быть проблемы со сцеплением из-за используемого масла? (может ли конкретно из-за Валволина? уже 2 совпадения ситуаций нашел...)

Валвалин. Для 4 тактных, 10 W 40 вреде.. Полусинтетику. Прошлый год Мотюль лил. Синтетическое. Да масло причем!?

Стиль езды попроще :) прыжки бывают до 0,8 м. Сцепление начало проскальзывать в прош. году поменял. На этой неделе началать та же проблема- при переключении передачи на повышеную, чувствуется что обороты другие, а мот реагирует с опозданием. Вчера у на небольшую горку на 1 не потянул.. На СТО парни сказали- сцепление. Ну по всей видимости так и есть...

Да что такое? за 1 год эксплуатации меняю сцепление 2-й раз!

Служба доставки деталей работает норм. Спасибо за это! Но недочетов море! Китайские друзья хреново работают!

Спасибо. Компания как-то учитывает недочеты в конструкции? С маяником понятно- изменили, прогрессия та же осталась? Там все летит за год!!!! Да и вообще конструкция не очень удачная. Уже бы с нормального японца содрали, как обычно происходит... Уж больно часто приходится возиться!

Ездил зимой и летом, в т.ч. в грязь, что не было видно мот. Нормально все с поворотниками...

Интеграл в лесу? Да нормально носится. Понимаю, что не эндурный шлем, но катаюсь не мало во все сезоны 2 года. Зимой нужна вентиляция, инече потеет. .. Выход- двойное стекло как на пейнтбольной маске.

Чапай, как с родным АКБ катаешь? При тряске и прыжках кислота везде попадает..

Только с гаража! Случайно нашли, маятник лопнул снизу по сварке, немного поднимая, я все больше выворачивал крепления. Наварили листы 2мм, усилили. Родной метал вообще 1 мм и прогорает постоянно!

Приветствую! Сразу 2 вопроса: 1. спорт 003 просел сзади на 15 см. что делать? Задний аморт снимал, он в норма. Пружину натянул до предела, измененилось не сильно.. 2. подойдет ли новая прогрессиия с маятником на спорт 003 2014 года?

Я всегда реле поворотников снимаю, ее заливает иначе... Не сталкивался?

Парни, а прогрессию кто-нить менял на моте? Все поразбивалось нахер!

Ну поробуй тут посмотреть от японца. Тебе надо измерить ход своего амморта. От крепления до крепления. http://www.motolom.r...tegory=3&page=9

Вот если кому нужны аморты, если соберетесь менять, может от японца норм будет. Наша высота от крепления до крепления 38 см. 39 тоже подойдет. http://www.motolom.ru/catalog.php?category=3&page=9

Всем привет!! Извиняюсь, если пропустил (видел тут 1 раз), кто что менял в маятнике и что доступное из подшипников туда войдет?!

Народ, напишите пожалуйста в личку по расходу топлива. Может этот вопрос освещали тоже, засорять форум не хочу.. В прош сезон только обкатал, расход был 6л/170-180 км, в этом расход примерно 6л/ 130 км.. Это нормально? или регулировка требуется?

Всем привет! Парни, заранее извиняюсь, если вопрос уже освещен- давно тут не был.. Была проблема с увеличением размера мембраны в карбюре.. Так вот, звонил в сервисный центр, посоветовали высушить (заодно и прогреть) феном. Работает

А что в 003 с маятником изменили? и можно подробнее про новый?

Парни, нет новостей по нашим мануалам?

Сравниваем с Ирбисами, еще и сиденье поудобнее и мягче, лучше пластик. А цепь все-таки 520!

Я бы фильтр взял, у меня его нет вообще. скинь ссылку, где заказывал!

Парни! кто-нибудь уменьшал радиус поворота? Тут один человек на форуме говорил, что собирается заняться (подточить ограничители можно), но пока не делал. Тоже интересует.. Пытался на нем экзамен в ГАИ сдавать- оч тяжело в 8-ку входит!