Перейти к содержанию

kosten124rus

Пользователи
  • Постов

    153
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kosten124rus

  1. проехал пока что 500 км, масло мотюль 7100 10-40, мотор очень шумный, при сборке вскрыл и смазал все подшипники, и прогрессию, езжу на нем везде, по городу по работе, по лесу с эндуристами, обкатку прохожу по зидовской книжке, 150км-4000об, 300км-5000, 500км-6000, масло менял сразу, потом на 300км и щас поменяю на 600, и залезу в клапана, а то трещать начали как сухой горох об пол. в планах убрать дурацкие наклеечки, воткнуть ксенон, и запихать капролон в прогрессию вроде всё, под мой рост 198 меня устраивает.
  2. http://www.24auto.ru/board/moto/4749050/колхоз конечно, но смысл примерно такой
  3. и чем этот мотор отличается от нижнего мотора в моём первом посте? и без разницы как зарекомендовал себя сайт, я предложил почитать, а не картинки по разглядывать. отсутствием окошка и натяжителя цепи.
  4. Я что то неправильно написал? А, рот первый открыл ты и неуважение, и признак незнайки - хвастунишки тоже проявил ты, во этой фразой про "выглядеть смешным". аргументов и "знания" я так и не увидел, одна философия.
  5. да это ты, старичок, походу посмешить народ решил, 166FMM ставился на ирбисы без птс, распредвал находится вверху, приводится в движение цепью грм. надо было хоть почитать, прежде чем в тему с советами соваться, и пыхтеть про смешных ) на будущее cb-верхний вал, cg-нижний. http://motorcraft.ua/articles/dvigateli-cg-i-cb-sravnitelniy-analiz/
  6. нижни тоже верхневальный без балансировоного вала и тоже рвет как надо
  7. http://www.youtube.com/watch?t=385&v=A6SWR-9Qq9U полная противоположность той статье которая выкладывалась тут ранее
  8. http://scootermag.ru/product/dvigatel-kayo-zs250-vozdushnoe-ohlazhdenie/ http://www.universalmotors.ru/spares/sp099864977.html
  9. не выдержал, смотался в гараж, так и сделал - помогло )))
  10. влетел сегодня в яму километрах на 60ти в час, приехал в гараж, вывесил морду посмотреть сделал ли восьмёрку и заметил, что голесо стоит криво относительно крыла, как так может быть?
  11. регулировать клапана надо на прогретом или на холодном мотре?
  12. вилка другая, задние тормоза барабанные.
  13. тем более пробег 100км, до 1000 доезжу и распотрашу, карб неохото на обкатке крутить. резину тоже после 1000 поменяю
  14. облегчил конструкцию, вроде не должно крепления ломать
  15. взял два болта которыми скручивалась обрешетка, в которой пришел мот, подошли идеально.
  16. мужики, есть вопросик. вобщем выставил ручку сцепления как по мануалу, чтоб люфт небошльшой был, дак вот скорость включить невозможно при таком варианте, и пришлось намного сильнее закручивать тросик, чтоб скорости включались, это нормально? сей час, всё включается нормально, но у рычага сцепления вообще свободного хода нету, и тросик натянут внизу милиметров на 5 от того как еслибы был свободный ход.
  17. блин, спасибо всем, покатаюсь посмотрю, если усиливаться будет разберу :(
  18. звук не ритмичный, как будто чо то болтается :(
  19. собрал мот, и завел его сегодня, после 10ти минут работы на холостых появился звук в районе коробки, звонкий, как будто железной ложкой легонько об пустой стеклянный стакан тюкают. какие варианты? забить и продолжать проходить обкатку?
  20. собирал сегодня мот, за фарой пучек проводов еле запихал. кто как провода запихивал и собирал, а то боюсь, что претрётся :(
  21. по совету Паштета, остановил свой выбор на лифане, десять дней назад заказал в С.Мото, сегодня забрал с транспортной компании, всем доволен!
  22. купил на обкатку мотюль 7100 10W-50, не сильно густое будет? или на обкатку лучше пожиже взять? мотор 163FML-2
  23. купил на обкатку мотюль 7100 10W-50, не сильно густое будет? или на обкатку лучше пожиже взять?
  24. ты не из Красноярска случайно? ) почитай тут, тут всё разжевано по полочкам http://old.motofilin.ru/index.php?topic=811.0
×
×
  • Создать...