geka-25
-
Постов
421 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент geka-25
-
А из чего делали ? Проеду по мото магазинам если не найду не чего то обращаюсь к вам ) .
-
-
Сегодня ездили в лес отлично покатали ). Сломался замок зажигания на рептилии растянулась цепь на нем же (чувствую и моя долго с такими покатухами не проживет) она цука слетела раз так 5тый разнесла зашитную крышку (( набилась за ведущей звездочкой перебила какие-то провода с толкача заводится а стартер не видет кнопка ((. За 100 с мелочью км на одном из квадров срезало нижнюю шаровую ну чуть было небыло я ехал с зади чесно я испугался от увиденного пришлось кинуть его там где ее и срезало ( немного конечно при прятав его). Ну а я подрефтил не плохо так и завалился на бок (( что сказать каска, налоколеники, накокотники рулят а вот кирзовые сапоги фуфло от падений придавило ногу болит (( ну и минус левая защита рук точнее крепление. Видел на форуме кто-то на заказ делал я даже пере спрашивал что это.
-
Кто какае масло льет в дрыгу ?
-
различия то минемальны но вот мелочи которые до станут от А до Я эт вот заноза перебрал что ирбис что копию раптора. Двигу по трассе что на этом что на том в помойку в лесу хватает их. По перевозу на сколько я знаю (работал в портах и не один год вся таже растоможка что и на границах) если вы его не повезете "подарком " т.е в контейнере с фруктами или заваленным под запчастями или иным способом например в разоброном ввиде в разных машинах как металлолом то будет как миниум ГТД на запчасти смело собираем грузим на грузовичек или телегу и перевозим если остановили показывает ГТД и едим смело дальше т.к эт запчасти !!!! А если остановят то аресплощядка ! Но опять же его можно будет забрать собственнику т.к есть ГТД на запчасти но штраф не менуем!!! А так если привести как запчасти довозим его до спец трассы или до леса и свободно наваливаем ). Но обезательно надо ГТД и на раму и на двигатель ! Но на учет его не поставить т.к не дают СКТС и ни синьку ни птс не получить. Если собирусь то притащу себе с япы ченить по интересней ирбиса и по ГТД и будет счастье ).
-
В том то и дело не втулки а саленблоки там стоят а эт разные вещи ! Сеточка родная на родном радиаторе зделана так счто она перетерла сами трубки радиатора из-за его хлипкости! На японский который поменяли там родная стоит. Тросы все первым делом были пролиты машиным маслом(шприц иголка). Масло заменено сразу на мотюль синтетика. Акум тоже японец проводка частично поменена на автомобильную ( старая выхватила коратышь и загорелась). Шаровые если родные разобрать то они не точто не цементированы они даже не полированы !!! Их в помойку вместе с пыльниками на них !!!! Маж не маж всеравно выжрет все внутри эт шарик не тешить себя фантазиями или подобрать с а/м или отдать токарю чтобы все сделал красиво что я и сделал. Если бы я два разных китайских квадра не перебрал так бы не утверждал. И еще добавить забыл родные подшипники в помойку сразу ! Говно!
-
Зайду с компа посмотрю ) а то с айфона не фантан ). Спора нет может эт и рептилия эти копии похожи друг на друга )а год не совсем то и древний всего 2013 но если их сравнивать то лучше ирбис.
-
Забыл добавить год 2013 пробег 500 с мелочью км. Сейчас в рычагах полиуретан на заказ задний аморт тоже полиуретан переднии аморты от машины подобрали. Уже пришли фары которые должны были стоять под крыльями поменяны подпяточники оба раз валились. Ну и в добавок поворотники заказали и как выше писал вилку и рычаг крепления заднего амортизатора а еще сидушку поменяли родная развалилась. Цена: ходовка с переточкой и подшипниками 6600. Подпяточники пара 1000. Фары 1000. Сидуха 1000. Поворотники 4шт 500. Вилка пока цену не озвучили. А так ирбиса тоже надо после покупки перебрать ((. Каждому свое решать тебе самому.
-
Вот он закос под раптора фот ниже. Чем он мне не понравился слишком мягкий эт аморты, нет на оси маятника тавотницы, нет тавотницы на вилке крепления амортизатора , нет защитных шайб на этой же вилке и рычага крепления амортизатора а эти шайбы если их перевернуть еще и прорезиненые и получается после каждой покатушки надо разбирать и все промазывать (уже заказали все от ирбиса) ! Очень хлипкий радиатор два сезона и он как тряпка!!! Поставили от какого-то японского мотоцикла даже и не скажу от какого на глаз подобрали). Сняв сидушку все открыто ! Нет пластика грязь закидывает воздухан (пере вернули его дырками к верху) еду с зади и вижу аккумулятор. Когда отдавал токарю ходовку он сказал что на ирбисе метал намного лучше ! 400 км пробега разводились все спленблоки в рычагах и в амортизаторах во всех трех а у ирбиса рычаги на плавующих а задний мот втулка(тоже ситема не очень). Еще чёто было не помню в сравнении.приклепляю фото его недо раптора ) он на него резину примостырил чтоб не закидывало грязью ) (колхоз). Фото крепление аморта ирбиса и эт копии. Ну и фото с дрома за который просят 135тыр и якобы доведенный до ума.
-
"Спасибо за ответ.Про ириску я наслышен,не хочу обидеть,но хотелось бы скажем так сравнить её (цена 150) и 250В (цена 165.350)И тот и этот квадрик не предназначен для грязи,спорта,прохватов итд,скажем так для лайт покатушек." Мои фотки посмотри последнии две страницы )) 125 км отборной грязи сам уехал сам приехал целый ! Все крутится вертится не один трос не замерз не чего не отвалилось ! Спора нет я его разобрал полностью (кроме дрыги) и собрал промазал все заменил подшипники и т.к. Не разу не застрял ! В прошлом году попал на нем в ливень проехал около 80 км не заглох не замочил остановился и потом завелся без проблем ! Даже и не думал что что-то могу замочить ! После помывки кехером два дня назад (накрыл бак слабое место как я понял по форуму хотя ездил в дождь и не чего не затекло! Ну так на всякий случай мойка мощная ) ну и на всякий накрыл воздухан и реле стартера и Клему снял минусовую ) день просушки на солнышке и запуск с первого раза ! А так за техникой любой следить надо и обслуживать от А до Я будь то совецкий мотоблок крот или японская двухсотка ! Не думаю что после того говна что я месил недавно японский раптор был бы восторге ).
-
Я знаю что кехер резину режит и близко не под ношу а с радиатором так вобще окуратненько ! Я как то ладошку хотел спаласнуть впервый раз им пользовался итог кожу срезало на подушечках пальцев и я быстро смекнул что к чему )
-
Почитай здесь. http://www.china-moto.ru/forum/topic/4943-irbis-atv-250s-кладезь-провереной-информации/#entry138037
-
Еще чутка фоток перед помывкой)
-
Хочу комбез влагозащитный прикупить ))) а то так не вариант совсем ). Я так понял грязь не такая была у тебя ) я сегодня битый час кехером грязь со всех щелей выбивал(предварительно закрыл бак и воздухан с реле стартера целлофаном ) пол дня стоял на солнышке высох~оттаил и отмылся на ура теперь до до воскресенья буду просить чтоб друг выкатывал его на солнышко просыхать. Еще колесо пробил ((заднее правое а до этого левое и тоже заднее. Где вкручен шуруп эт направление как туда входил вон тот кусок электрода.
-
Ездил сегодня в деревню коня мыть и запечетлил квадр знакомого. Тоже китаец брал когда-то он его за 60тыщ. Колеса стояли один в один как у нас
-
Также как и я открыл ?) я больше так не хочу стиратся геморно. А мотокаку еще не отмывал чет у нас погода переменилась и прохладно стоит замерший в гараже одним куском сегодня выкачу на солнышко отает вечером кехером собью и тоже геморно бак на крыть воздухан на крыть реле и т.к еще до выходных придется выкатывать просущивать эт тоже накладно живу в городе а квадр уже живет в деревне. Цепь сразу смазывал как только его купили и сразу посмотрел как стоит замок ! После каждой мокрой покатухи пшикаю ее и шпринцую вилку заднего аморта и заднию ось.
-
Если ты собираешься тихо спокойно ездить не в напряг то ручка сойдет. Вчера другу пере ставили ручку обратно на курок до этого он просто прокатился на курке пару раз и сказал не вариант а после часа грязе месилово и сопко лазенье переставили обратно курок и он сказал что лучше курок. И еще тут верно писали что с курком болие сильный обхват и лучшей контроль над газом !
-
Ездил в деревню сезон открывать )) сезон открыт ))!
-
Ну от комфортной повестки на кросовом квадре можно забыть ) по скорости разгонял максиум 107км/ч не комфортно двигателю в разрыв идет ! По трассе в вринципе и не ездил так что про скорость не заморачиваюсь катаюсь лески,алеи,дамбы, бомбо убежище присыпаны землей удобно очень НО не хватает приеместности двигателя одним словом 250 мало! И эт мой первый квадр вобше не расматривал не когда эт вид техники душа больше лежит к ШОС дорожник но после того как разложился на 180км/ч точнее влетел в заправку ) больше на них не ногой).теперь осваиваю 4колеса класса крос дальше больше ). А по дороге общего пользования я не плохо и ногда даже тошню на Тойота Хайлендр 2014 года и объемом 3.5.
-
А с доками сколько выходит ?
-
Да одна кубатура только чего стоит ! 250 мало очень мало мне не хватает (. Если попадется дрыга кубов так 400 можно и больше буду тулить ) только задней не будет.
-
Да они все газо масленые что на машинах что на мотоциклах. Все не следу за темой про азот надоела. Я буду заканчивать везде азот ну эт я ) а так дело каждого )
-
Нет у него масла в колесах !!!!! Колесная пара эт когда на оси 4 колеса два с одной стороны два с другой и когда машина груженая причем и летом в +30 и колеса трутся друг об друга воздух разогревается в пакрышках да и сами покрывушки тоже и бахают. У меня в машинах закачен в балонах азот с сининьких таких болончиков) незнаю может эт суеверие но я ему больше доверяю ). Поясню почему на субарике у меня скорость иногда уходит за 200 допустим лето температура +30 асфальт разогрет примерно +45 а может и больше давление в колесах 2.3 резина 225/45/17 трение + раколенеый асфальт и давление возрастет как миниум до 3 бар эт с воздухом с азотом такого не происходит а на хайлендоре качаю азотом по привычке ). А на морозе выходишь с утречка смотриш на колесо под качать надо а почему ? Наверное воздух остыл и сжался. Может я и гоню и сильно верю в этот чудодейственный газ но пока меня не кто не переубедил. Вернемся к теме в аморт я бы тоже закачал азот только из-за того чтобы давление осталось какое было закачено ! Я на квадре по асфальту не езжу много а вот по грунтовке дубасить летом буду дай бог и работа амортов будет хорошая + жара + разогрев самой работой амортов в нутри. Может я и не прав ). Да и везде в продаже амортов написано газо-масленные ! И не как по другому. Мы же в России с 5тым айфоном зато без передних зубов. Попробуй мячь баскетбольный азотом накачать и посмотри как прыгает.
-
Успеешь ) и очки 3D не забудь !
-
Хотят то они хотят ) разговаривал с приятелем зачем он на большегрузном самосвале качает колеса азотом ? На что мне сразу был встречный вопрос у тебя когда-нибудь колеса взрывались ? Я-Неа. Так вот как он мне объяснил когда грунта машина весит полная болие 30 тон то колесные пары теруться друг об друга и сильно греются ну и соответственно с воздухом бахают а вот с азотом в шинах типо это не происходит.
