Leksey92

Да ребят, гляжу в клапана ещё никто не лазил, и нечего там делать )))) если надумаете подрегулирвать, напишу лучше, на остывшем моте, нужно отвернуть пробки клапанов вверху цилиндра, там четырёхгранники, с фиксаторной вроде на 10 гайкой регуляторы я узнавал у диллеров, говорят зазоры надо делать вообще малые, какие не скажу щас, общался с ребята по опыту с ттр250 , рекомендовали 0.1впуск 0.15 выпуск. я сделал такие зазоры, ужас клапана зазвенели как дикие, сделал после свой зазор впуск 0.05 выпуск 0.09 звенеть почти перестали, еле слышно их стало только на высоких оборотах, откатал 1000 перепроверял зазор, не изменился

Да спасибо, уже начитался, все болячки перечислены, я их все сам нашёл, и исправил, руль уже менял, но не топовый ставил, а от старого советского "Минска" было уже пару серьёзных падений, и руль чудо не гнётся, вот тоже в зиму буду ставить защиту рук, и резину шиповать, пока ищу звезду ведомую поменьше, штатная стоит 41 зуб, хочу найти, или сделать на 37, убрать дикий норов пробуксовки на 3 со вторым номером, и поднять максималочку хотяб до 110км/ч, результ будет отпишусь))))

Всем привет!!! я новичок, спорт 003 взял в мае 2014 накатал 1500 км, проблемы были с карбом после 300 км, отсечка упала на 60-70 км/ч промывал чистил карб не помогло, регулировкой вроде исправил, крепление багажника тоже отлетело, варил. Особое внимание на маятник, маслёнка там не стоит хотя должна, ставится с резьбой м6, ставьте сразу, и прокачивайте смазкой, резина стоковая го*но меняйте сразу чтоб не покалечиться, чуть в мороз прокатнул дубеет моментально, и идёт с пробуксовкой даже на 4 при 40-50 км/ч. а в целом мот клёвый, нарекания только подвеска жестковата, а в остальном только радость.