
пашка
Пользователи-
Постов
427 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент пашка
-
да это у всех так, особенности коробки, и на стоячем скорости вниз не пеключиш,если остановишся например на 4 на сцепление,то 1 невключиш,приходится ногами туда сюда качать..... я приловчился к светофору на сцепление пока катишся,щелкаю вниз до первой,а потом носиком потихоньку включаю нейтраль (пяткой не получается)...........и вуаля ты на светофоре на нейтрале!!!!!!!!!!!!!!!
-
всех с ПРАЗДНИКОМ!!!!!!! да как тут уже было сказано РЕЗИНА Г........О полное!!!!!!!!! седня на своей шкуре испытал,с 60 резко остановиться невозможно, как обычно на пешеходке машина по тормозам ну а я сзади, хотя даже дистанция была нормальная ,одно радует юзили оба колеса,но мот устоял....... развернуло на 180 град. и выкинуло на встречку,благо встречка тоже встала пешехода пропускать :blink: :blink: :blink: :blink: .на урале наша советская резина и то лучше была,хотя еслибы на урале пошол в юз,то не устоял бы стопудово(тоже испытал на шкуре)
-
еще хочу просверлить дырку в глушаке, прям там в самой трубе туда если сунуть отвертку то там сантимов 10 до следующей перегородки,вот там и хочу просверлить,и невидно и громче будет.... мож кто делал???? расскажите ???
-
макс да вроде тож нареканий не особо,и тож ниче вроде не отваливается, это я уже так сам загонянюсь :) :) :) :) :) . по крайней мере в 1000 раз лучше моих уралов............ ему бы мощи добавить и цены бы ему не было.
-
сцепление берет в самом конце,как я его тока не крутил (регулировочный винт) оно либо ведет, либо в самом конце,такое ощущение что там 2 шестерни а не диски,либо разжал,либо воткнул плавности никакой................
-
еще у меня загон с вилкой передней,мне кажется ,что она сильно просажена,мож заганяюсь конечно, но на пустом моте она в верх полностью не поднимается.............. у кого как????????????? и сколько в нее масла лить,мож перезалить ее для успокоения души???????????????
-
кто что делал с коробкой??????????? почему на месте (на светофоре) на сцеплении не могу с 4,5 на первую перещелкнуть, приходится отпускать сцепление, чтоб она прокручивалась намного,потом переключать???????????????
-
в смысле попал на кран,что тоже не подешол????? или ты про заводской????? или новый тож фигня???? по цене дешевле всего брать 2 цепи от АЛЬПЫ че за мопед незнаю, но цепь коротенькая и цена 450 за кировскую и там с остаток остается чуть больше половины со второй цепи,тобиш не переплачиваеш лишние,и также на 2 раза хватет.....
-
да не за что..я просто рядом живу :) . да и на мотах с 12 лет катаю,последние года там и затариваюсь в основном..... краник проверь чтоб по резьбе подошел их оказывается несколько видов,я свой менял ездил.а в мото их тогда не было сколько отдал если не секрет???
-
ну это кому,что. мне и нужна была рама с доками и двигло на первое время.и что бы весь разбирался,и не одна деталь не зависела друг от друга.. я любитель костомарить :) :) :) :) . а наши тяжки уже бесят,у меня их 2 было и ломаются они чаще китайца.а брать за 150000 старого японца,чтобы потом порезать его болгаркой я считаю глупо....................
-
откуда такие цены??????????? в Воронеже мотик 4000 и кроме рос-гос.. никто не страхует их больше............. авто 6000 в Согласии и это у меня ДЕРЕВЕНСКАЯ прописка!!!!!!!!!!
-
хорошие муравьишкины цепи были в магазине мото,на антонова овсиенко ,где конечка всех маршруток,напротив северного авторынка...рядом с шиномонтажкой,месяц назад узнавал если ниче не поменялось,то мурашовские по 450р. а явовские чехословатские по 750р. но брать нужно 2. 1 короткая на наш мотик. звезды тоже у него есть.