
пашка
Пользователи-
Постов
427 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент пашка
-
я там раньше писал ,что начал использовать литевую смазку в балончике,так вот пробег 800км. нет ни грохота роликов,ни блеска на роликах. смазка досихпор есть внутри звеньев (пальцем пачкается) и как мне показалось нет растяжки цепи(как мне показалось) (цепь мурашовская).теперь о минусах после первой поездки вся подножка боковая и колесо заднее было в литоле,вытер, больше не забрасывало(значить много лишнего набрызгал) ,и прилипают пылинки и песчинки,но очень мало их можно разглядеть только при тщательном осмотре,а это значить что при следующей смазке придется цепь снимать и мыть. ну вот как то так. но я доволен,если до 1000 доеду,то будет просто супер. смазка стоит 120р. цепь 400р. передняя звезда 250р.итого 770, сколько стоит задняя звезда незнаю но всеравно дешевле чем по 1200 покупать фирменную силиконовую смвзку,и мазать цепь каждые 500км. это я на случай если прилипшие песчинки ушатают звезды за сезон.
-
я тоже вожу много всего ,но пока ничего ре пригождалось в дороге,цепь поставил муравьишкину,мажу литолом в виде спрея. говорят что пыль прилепает и цепи еще хуже делается,но я не вижу смысла покупать смазку за косарь,а их нужно как минимум 2 за сезон,чтоб мазать цепь за 400руб. на своей проехил уже 2 000. на сезон хватает вполне,на следующий даже заморачиваться не буду,новую поставлю и все.
-
парни я в \принцепе атеист, но душа в технике все таки есть!!!!!! я вырос в деревне где несколько поколений до меня все были трактористами, я вместо погремушки связкой гаек торохтел,а вместо соски болт мусолил(так дед горворит когда смеется надо мной) я с 11лет езжу на мотоцикле,и когда уехал в город учиться не смог забыть эти ощущения,и уже 2 дочери родилось ,а я все катаюсь ,и как друзья говорят радуюсь как ребенок(улыбка в гермаке не помещается).у меня было 11 мотов щас семья ипотека и финансы пересадили меня на китайченка, так вот не один из них не был продан.......они все были разбиты,а последние два были собраны со всех предыдущих. они как будто правда сливаются с тобой и не хотят уходить от тебя.еще хочу сказать что ангел хранитель не всегда успевает за мотом.но правда иногда думаеш,что все ,ан нет правда как будто кто то тебя рукой поправляет и ты выдыхаеш и сбрасываеш скорость с мокрой спиной и испугом на лице и потом медленней едиш и обдумываеш ситуацию.а потом опять шлея под хвост попадает и накручиваеш газ и как будто ничего и не случилось....не буду писать о всех, но вот последний мот у меня была хонда литровый спорт 140лошадок, никогда не ездил в шлеме,тут подруга подарила на кануне вечером,одел первый раз лечу загородом (к ней)и вот на скорости 231(табло зависло на этой цыфре) с обичины выскакивает шестерка жигули,помню удар ,полет,и шлепок о землю. я понимаю что это все милисекунды,но они отчетлево отложились в моей голове.очнулся через 9 дней в больнице,весь отбитый,но без единого перелома,шлем в дребезги,но голова целая(всего 4 шва,ито пластиком от шлема порезал) кожана протерлась насквозь в некоторых местах.мой мот вошол в заднюю зверь шехи почти полность парни сказали что движка в салоне на заднем сиденье лежала.вот после это я зарекся больше не садиться,это было в августе,а тут на следующий год в мае я тока ходить нормально начал как у меня родились две дочки(близнюки). и я что вы думаете??????? меня хватило ровно на 2 сезона,и опять купил тайком от жены трофейного. ну покричала,поворчала и ладно. думаю чоппер,250 кубов ну это смешно,так просто двигаться по городу на работу и обратно,на нем быстро и не полетаеш.первое время так и было, сейчас 100 в междурядье в стоячей пробке это не вопрос,многим друзьям на кубатурниках нос утираю,потому,что они громоздкие и не поворотливые. ну както так.....это наверное болезнь,а хранитель приходит только к душевно больным :) :) :) .
-
парни кто нибудь крутил зажигание,раньше=позже, при нагрузке палец жутко звинит,аж бесит порой.... стоит ли туда лезть??? еще при трогании какая то фигня началась типа дергания по ощущениям похоже когда звезда облизана ведущая и проскакивает пока пару раз,но звезда в норме. еслибы шестерня в коробке,то и в нагрузку бы проскакивала,а так даж на козла ставил все нормально,вот только при ПЛАВНОМ трогании на малых оборотах????
-
я пробывал к дугам прицеплял арматурину,когда ноги прямо стоят то реально удобней ехать(ноги шире дуг раскидываеш) но она получается шире руля в междурядие вообще жесть,и я отказался от этой затеи....про сопротивление не надо я и писал то ради прикола сам все понимаю,а еще объем,крутящий момент и т.д. у тебя машинка кстати экономная,моя при 150-160 и с включенным кондеем хавает 10. объем движки 2.5.... а у нас вроде и есть классика,ноги согнуты у бака, руль классический,ну сидешка чуть пошире,а так русский урал с лопухом один в один по посадке :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
-
я как то если честно разницу не ощутил,при замене разных масел...хотя у нас масленное охлаждение и чем жиже тем проще насосу прокачивать через радиатор,а у тебя я так понимаю полусинтетика...я последний раз залил мотюль 7100 5на 40 и вроде все включается нормально,я как то подумал что просто притерлось там все.
-
с меньшей звездой должна ПО ИДЕИ максималка подрости,но это только в теории,она и с большей ведущей должна подрости,а по факту нифига :) :) :) :) .нужно просто узнать цену вопроса и поэксперементировать,да едиш и кайфуеш,полностью согласен,еще как то поначалу заморачивался по поводу мочности,а потом успокоился,свою сотку он ходит без проблем,а больше для езды по городу и не надо,а за город машина -жена и две дочки. :) :) :) . и расход радует,японская старая 400 в пятак не всякая вкладывается,а тут на 500 всю неделю колесиш,а потом еще и на тряпочку капаеш чтобы цепь протереть........а на машине 300-500р в день уходит.
-
я давно на номерах,с нашей кубатурой они особо не напрягают. а номер у меня 8584 ае :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
-
да вить реле поворотов у макса горит уже второе... движка мож и потянет больше просто мот не скоростной,есть спортики стелсовские там движка такая точно,тока коробка 6 ступка,они уже 140 ходят (сам проверял)но посадка жопой к верху как будто ты не кайфуеш,а ко встрече с начальством готовишся посли косяков.... :) :) :) а наши они для КАЙФА,ПОНТА,И НЕСПЕШНОЙ ЕЗДЫ....... причем нужно ехать с таким видом,чтобы все думали что ты просто никуда не спешиш!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
вить я вешу 118 в чистом виде :) , в кожане джинсах,ботах где то 130,плюс батон забитый ключами это еще 5,плюс кофры один забитый обедом,во второй влазит сварочка инвекторная это еще 10,плюс в рюкзаке за спиной электроды,роба,и маска. это еще 5, и того 150кг. и парусность у меня дикая у меня ширина плеч 70см. (до свадьбы 10 лет качался)и он также прет 115 и вроде как на пределе..... но ты сажаеш еще второго и он едет точно также...........просто дольше разгонять.....
-
макс ищи коротыша как петруха сказал, я уже почти 3000 проехал,и тфу тфу пока ничего по электрике не ковырял. еще перезаряд смотри,у меня была бешеная перезарядка,и лампы в фаре горели,я за первые 200км 3 шт. поменял,пока не переделал на жигулячую она больше на себя берет,теперь в цепи с включенным светом 13в. на холостых 1300 примерно. когда газнеш 14.2 выдает.