пашка
-
Постов
427 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент пашка
-
парни че вы мозги сушите,стоп горит при выключенном зажигании, и аварийка,покрайней мере у меня так...вот тебе и искра на клеме,утечки нет,а чепь в напряжении замкнута.
-
это не подсос, а заслонка воздухана для холодного запуска, как в детстве на ижаках рукой дырку закрывали...
-
это сапун,как на жигулях с воздушного фильтра выходит. можеш так оставить, а вообще один конец на движок,а другой на воздухан. а баклуша это обратный клапан,если будеш одевать то смотри чтоб дулся он в сторону воздухана...
-
нифига там в шестеренках не остается,там стоит маслянный насос который масло через радиатор ганяет,вот он какраз стоит за этой сеточкой и весь- весь мусор к себе присасывает.(придставь как будто пробку из ванной выдернул,где большинство мусора будет????)
-
это правильный карбик,толбко смотри внимательнее там 3 тросика с него выходит,1на холодный запуск,2 на на черной пласмаске (ускоритель)(как ты сказал),и 3 с самого верху с круглинькой крышки.... там сама заслонка .
-
да это все дураку понятно,все уже передумал,с дырочкой вариант нормальный,я примерно так и делаю тока обмотку тросика натягиваю и из пазика набок отодвигаю возле газульки,но это ну удобно так как нужно регулировать по мере прогревания да просто не удобно... подсос там тож не примостыриш не как ,если бак снимал то видел что там 2 тросика к карбику идут и они должны синхронно работать,а если натягиваеш заслонку ,а тросик газа ослабляется то он выскакивает с места(это на случай если сбоку подсос примотать от машины).... на япошках стоят карбюраторы с подсосом (как на жигулях) уже с завода. вот речь и идет о таком карбике........ тока там косяк в том что на япошках их 4 а вот как их отдельно раздербанить....
-
все правильно говориш бежит там топливо,у меня игла засорялась и не перекрывала, бенз бежал..... еще мот когда на левый бок наклоняеш тож бежит .
-
ну пр.......и парни кошку!!!!!!!!!!!! а еще анекдот в тему :сидят два электрика на столбе а внизу провод лежит, мимо проходит бабулька один ей говорит-бабка будь добра подай провод!!!! бабка подымает и подает,другой кричит на первого- яж тебе говорил б...ь ноль это,а ты фаза-фаза!!!!!!!
-
кстати я както подымал вопрос но он так и остался без ответа!!!!!!!!!! надо либо карбик с подсосом, либо чето кулибничать чтоб на холодную газ не держать,у кого какие идеи???????????
-
да нет,у большинства ускоритель с этой стороны ,а с другой заслонка воздухана.... а рядом с хомутом воздушка,бронзовая заглушка,на это место и прикручивается ускоритель.
-
ну если обгонка значить она всегда с ним крутится...
-
так я про тоже и говорил,что разные модели..... возьми 200куб. там все идентично(кроме объема) а маслянного охлаждения НЕТ а масла тоже 1100 льется!!!!!!!!!!!!
-
а как ты это определил???? спроси у коневода он движку колол,мож они на одной шестеренке завязаны и он всегда с киком крутится,а если нет то тогда втягивающее на стартере не втягивает,но как оно обычно наобород на машине не вылазит,да и залипает оно тока под нагрузкой тока (пригорают пятаки)а без токов оно ваще там просто рядом лежит.....там три болтика на стартере сними глянь мож там нет втягивающего и он всетаки всегда в зацепе. недавно попробывал ради интереса ногой дернуть,не звелся нефига,и еще болт на ножке лопнул и ножка провернулась. ниразу не пробывал,и нефиг было начинать.....
-
это на разных моделях по разному, допустим на жигулях коробку разрабатывали в 60х годах как четырех ступенчатую,потом в 95 году вырезали в корпусе отверстие с ВЕРХУ и прикрутили туда 5 скорость,СВЕРХУ, а корпус ,щуп,уровень масла остался прежним..... вот и получается что пятая постоянно гудит и накрывается подшипник на ней очень быстро,так как смазывается она тока брызгами от масла, все маломальские слесаря льют в коробку на 300-400 грамм больше уровня. а в логановскую коробку даже максимум нельзя лить,сразу сальники выдавливает,(особенность коробки) льют серединку,ато и минимум.
-
тех осмотр не нужен. мот новый
-
передняя звезда шевелится на многих мотах(не тока на китайцах) а вот нормально это или нет пока мнения расходятся. как утверждает производитель это сделано для того чтобы не съедалась цепь когда маятник на резинках играет в право-лево особенно когда в поворот закладываеш и звезда играет вместе с цепью............
-
парни а я на жигулях никогда не ездил за свои 12лет водит.стажа, были немцы лохматых годов и последняя кореец свежий,но вот в силу кризиса пришлось продать и на оставшиеся деньги купил себе 13 жигули 3летку за 100 тыщ. и знаете я доволен по цене китайского мотика и она ездит!!!!!!!!!! самая большая проблема это гур(моя первая машина без гура).... зато когда захожу в авто магазин у меня глаза радуются этим ценникам.... а чинить так ваще кайф я иномарки все свои сам чинил,но там запы дорогие стараешся все сохранять, восстанавливать.....итд. а тут все просто болгаркой срезал,новый поставил..... :) :) :) :) :)
-
это от настроики карбюратора зависит посмотри в факе, я себе настраивал чтоб холостой был гдет 1000-1200 поэтому на холодную нужно наоборот подгазовывать пока не прогреится. и заводится тока с закрытой заслонкой,без нее даже на горячую очень плохо заводить.
-
ну тогда не знаю у меня без газа нормально заводит.
-
незнаю как кик(не пользуюсь),а электро стартер не клинет,а не тянет когда крутиш с натянутым газом, попробуй заметь такую особенность. сначала кнопочку нажимаеш,мот начинает схватываться,а тока потом накручиваеш газ..... ну или просто акум нормальный поставь.
-
я на нашем не снимал пока,снимал на стелсе 200 там рама не мешает так все снипалось.
-
действительно как ты его слушаеш без свечи????? открой крышку клапанов и осмотри везуально,там сложног ниче нет тока бак снять и блестючие гайки открутить, мож коромсла раскрутились,цепь провернеш осмотриш если там ничего тогда копать глубже. а так по описанию очень похоже что с поршня стопор выскочил(или с пальца) и болтается там в камере сгорания как какашка в проруби. одно могу сказать точно пока ЕДЕТ значить можно спасти,(найти косяк) потом поздно будет. копай в голове и в камере сгорания.перед разбором купи хотябы герметик,ато точно не уедиш.
-
уважение окружающих,,,,, это когда ты хер забиваеш на их мнение и уважение и живеш по совести !!!!!!!!!! и поверь мне наслово тебя будут уважать за то что ты НЕЗАВИСЕМ ни от кого,и некому тебе даже за косяк предъявить,потому что живеш по совести ,а сила она в ПРАВДЕ!!!!!!!!!!!. я родом из глухомани,мне 28 лет. у меня 2 детей,и я работаю руками на стройке,езжу сейчас на жигулях и на китайце... да многие смеются но я в свои годы уже купил дочкам по однушке на будущее,себе старенький домик под восстановление,и ни у кого ничего не просил,поэтому могу любого посылать без зазрения совести,и вот за это меня друзья уважают . я после школы взял сумку и уехал сразу работать и все заработал САМ. и вот тогда тока ты чуствуеш стаус и уважуху....
-
там есть пару ящичков, посмотри на моих фотах увидиш.......... :) :) :) :)
-
максим в каждом городе свой менталитет ,вот я тебя понимаю отлично.
