tuningsa
-
Постов
81 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tuningsa
-
Хочу продать своего коня. так и не поставил на учет, стоит в гараже. устроился на работу и теперь нет времени ему уделить. по городу гоняю на скутере SYM GTS250 который у меня уже 3-й сезон. на даче новый зид лифан 150 (подарил младшему сыну) иногда катаюсь. на днях из армии вернется старший сын (может ему подарю WELS ZT250XT ) если он захочет возится с этой техникой. дешевле не отдам. WELS ZT250XT – купить в Москве, цена 85 000 руб., дата размещения: 13.06.2018 – Мототехника
-
Да что с расходом топлива ? наверное жрет 2 нормы.
-
спасибо за ссылку.
-
есть ссылка на али ?
-
Дайте ссылку на али ... хочу тоже этот карбюратор поставить . но не хочу ошибиться при заказе.
-
А можно чутка взять подальше и фото сделать. у меня мот новый еще не поздно пленкой затянуть это место.
-
Я не пойму вы где катаетесь на этом мотоцикле ? это же не КТМ и не DOTA вот теперь я понимаю почему у вас растягиваются цепи и прочие поломки . этот мот он как бы не для мотокросса.
-
сегодня установил короткую лапку кпп. в резьбу болта фиксации капнул локтайда ... чтоб не открутился. и фильтр топливный.
-
из страны али получил фильтрик топливный он оказался с магнитом внутри. хомутики примагничиваются к корпусу. приятный бонус . буду ставить на мот.
-
а на задней части крыла брызговичек ... мне нравится идея.
-
Спасибо за фото. отпилю обязательно.
-
ага еще масло идемицу народ любит покупать. деньги девать некуда. я еще понимаю когда мотоцикл стоит 500 000 р и более , тогда да ! и то лучше самому купить за границей масло. здесь все масло правое левое = люкоиль или гиспромнефить фасовано в красивые банки.
-
ХОРОШО,
-
Любое моторное масло лукойла, лучше чем то что залито с завода. !!!
-
за фото спасибо. а в остальном ... все равно внизу не понятно что с обратной стороны ? сверху на раму скобы с резьбой или как там крепить ??? и еще вопросики . стою на месте поворачиваю руль влево все норм. поворачиваю руль вправо начинают расти обороты !!! ослабить тросик газа ? закатывал вручную в гараж пищит что то ... как будто сальник в задней ступице. ??? что это ??? а ну я еще сегодня катался, обкатываю . устроил себе мини джимхану развороты в ограниченном пространстве между рядов гаражей. уже получается неплохо. торможения отрабатываю задним, передним и обоими сразу по траве катаюсь вдоль гаражного кооператива... сегодня не очень получилось там покататься... собаководы с овчарками там прогуливались и я не захотел конфликтовать с ними. ну и сфотографировал. травка вылезет еще перефоткаю на травке.
-
Я цепь ослабил. с новья она перетянута. если просто катить мот цепь аж скулит.
-
При снятии клеммы АКБ двигатель глохнет. так и должно быть ?
-
а снизу фото нет ? как там крепить к чему ? какой крепеж использовал ? или просто приварил к раме ?
-
А нужно ли каждый раз закрывать краник бензина. ? ВКГ собрал кое как . это какая то жесть. места нет совсем. ткните пожалуйста в ссылку как установить защиту от таза. я сегодня повертел её под рамой и снизу не пойму как её крепить. и приехал на мотике ко мне друг... прокатился на моем лосе потрогал пощупал. цепь говорит как струна натянута, сядь говорит на мот. я сел, цепь еще сильнее натянулась !!! он сказал ослабляй цепь! или она растянется и потом некуда будет подтягивать.
-
Покатался сегодня вдоль гаражного кооператива по траве и грязюке. мне очень понравилось. после скутера ... который там сразу бы встрял и завалился на бок. этот мот просто едет . пару раз просто забыл выжать сцепление и просто переключил передачу вверх и вниз пару раз было. оно переключается без посторонних звуков. так можно ? купил защиту от ваз классика. 225 рубасов. еще и не сразу нашел магаз где есть эта деталь. да ну нафиг... мот жрет денег ! и я еще не поставил его на учет...
-
это понятно что колба должна стоять вертикально и конусом вниз. !!!
-
у меня не получается туда запихнуть эту колобаху. может рама неправильно сварена ???
-
да в подвижном месте за фарой проводка может сползти вниз и попасть в ограничитель поворота руля. и будет попадалово. я еще не разобрался как там это дело правильно изолировать. возможно кусок пластикового подкрылка подложу под этот пучок разъемов. или половину (дно) от канистры масла литровой ну короче буду думать. и хочется немного отодвинуть фару на каких нить переходных пластинах . с вентиляцией картера ничего так и не придумал. не лезет туда этот боченок. соединил пока напрямую шлангом двигатель и корпус фильтра.
-
осталось немного крепежа и разных деталей. потом сфоткаю и покажу.
-
Я на кросс точно не поеду. а подкрылок вижу только таким. все остальное ... так, баловство.
