VitaWK

Всем привет! Как думаете: у чуда из этого видео по грязи так же как у наших Фориков жопу носить будет? Или же все таки за счет полного привода будет лучше? https://www.youtube.com/watch?v=guCd1WRpIJw. Сорри за полуОФФ.

А как с надежностью крепления? Читал где-то что эти китайские крепления от вибрации сыпятся... себе хотел прикупить, вот теперь думаю.... все-таки телефон за тридцатку расколошматить неохота.

Чуть было не написал что у вас у всех проблемы с качеством смеси и, как следствие, слишком горячий выхлоп. Типа у меня ничего не плавится)))). Уже писать начал, пока не вспомнил, что плавится нечему. Номер просверлил и к штатному месту )))).Вот и не плавится.

магазин нормальный. Реально 3 этажа мото и один этаж велотехники. По запам надо звонить. Я свой форик у них брал. И еще пару великов. Проблем не возникло. Не реклама. Насчет панели. Думаю -должны быть в продаже. Ирбисы у нас распространены ничуть не меньше, чем рейсеры и стелсы. Надо будет поискать только. Вполне возможно будет только на заказ.

Старина, а не рассматривал вариант замены приборки на такую? :https://universalmotors.ru/motorcycles/irbis/motorcycle-irbis-gr-sz-4t/motorcycle-irbis-gr-sz-4t-14129303669476/ интересно, сколько стоит. Может, если не дорого, махнуть? Там указатель уровня топлива в стоке.

про указатели поворотов. Я поставил от десны. Полный аналог наших по форме, только рассеиватели желтые и сами светодиодные. Проехал с ними уже 500 км. Держатся. Не отвалились. Светят замечательно. Рекомендую. Фото - пост #4030

А с друзьями что, ни-ни?

Я тут свой отмыл как-то раз, опять понял, что он красивый)))

А это на скорость не влияет )))

Ну вот. Заканчиваю тему про развалившийся рулевой подшипник. С помощью зубила, болгарки и такой-то матери я смог таки сдернуть остатки развалившегося подшипника. Начал устанавливать новый и,о чудо, понял причину, почему старый развалился. К великому удивлению я понял, что новый подшипник (абсолютно эдентичный по маркировке старому) на вал не встает. Просто не лезет. Тут мне кто-то писал, что они руками снимаются. В моем случае рукожопый сборщик,поняв, что подшипник на вал не лезет, захреначил его на посадочное место чем то тяжелым. Попутно его разбив. Вот и вся причина. В итоге, чтобы не разбить и этот подшипник, пришлось подобрать кусок подходящей трубы и аккуратненько посадить молотком на место. Все работает, пока претензий нет. Посмотрим, что будет дальше.

Как понять где? Багажник в стоке идет. А на фото не багажник а площадка под быстросъемный кофр, которая крепится к штатному багажнику.

А то пробьет

почему газом не стоит? В чем принципиальная разница? Газовая горелка стоит копейки. Промышленный фен ээээ... несколько дороже.

сейчас заводится в любом положении, что,конечно же, не есть гуд. До этого не реагировал вообще никак- выжимай не выжимай все едино. Бред в общем. Надо потратить цельный день чтоб никто не дергал и довести все до ума.

вот я тоже склоняюсь к тому, чтобы попробовать нагреть. Куплю горелку попробую. Все остальные методы -силовые- не работают. Боюсь сломать если увеличивать усилие.

Ясно. Секретной технологии нет. Технология отечественная. Всем известная. Матерясь и аккуратненько.

все именно так.

Собственно этим и занимался. Ни на миллиметр не сдвинул. Осталось воспользоваться старым дедовским методом. Зубилом. Да боюсь вилка треснет нафиг. Там же с низу как раз сварной шов. (труба вварена).

Всем привет. 1. В продолжение разговора про то, что с кнопки не заводится: (не реагирует на кнопку). Разобрал на выходных. Прополз по цепочке от стартера до аккума. Итог - плюс везде есть. На реле нет минуса. Провод минусовой - зеленый с красной полоской уходит в жгут, который идет к рычагу сцепления. Нейтраль не светится. Не стал разбираться- времени не было. Кинул по временной схеме с массы. Все заработало. Вопрос - а как связан неработающий индикатор нейтрали с минусом на реле?. 2. Получил заказанные подшипники рулевой колонки. Разобрал все. Снять старый подшипник не смог. Его что, термоусадкой что-ли сажают? Мучался часа 3. Вопрос - как снять-то? Есть какой-то секретный способ? Заранее благодарю за дельные советы.

Вернулись к топикстартеру ☺. "Дальнейшие действия известны- тестер в зубы и вперед по цепи"

офигенно с черной вилкой. Тоже хочу. Никогда не понимал тяги людей к "золотым" вилкам, дискам и т.д. Народ, понимающий в малярке: если из баллона покрашу держаться будет? Или надо как-то готовить поверхность?

Спасибо. Учтем. Там все просто.

Спасибо. На выходных займусь. Благо хоть на ходу. На рыбалку не пешком

конечно же не крутит. Забыл написать. Не реагирует на кнопку. Дальнейшие действия известны. Тестер в зубы и вперед по цепи. Просто задолбало вместо покатушек выхи проводить ремонтируя технику. То одно, то другое. Хотя... все относительно. Кто-то скажет что-то про прямоту рук ☺, кто-то про то "что ж я хотел за этот ценник"... Да я и не жалуюсь, в общем. Знал, на что иду, когда покупал. Когда созрею, пересяду на каву klx250. Пока не созрел. Жаба живучая оказалась))). А форик продолжает нравиться (концептуально). Чувствую, когда буду продавать, он будет почти новым, так как все меняю на новое)))