Перейти к содержанию

diablo10076

Пользователи
  • Постов

    106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент diablo10076

  1. Это уже обсуждалось, это сделано чтобы фара была как бы ходовым огнём - постоянно включена, такие уж современные требования, а вовсе не рукожопость китайцев.
  2. А не расскажете от чего могло такое произойти, да и где сальник взять или подойдёт любой нужного размера?
  3. Народ, после последней покатушки на лапке переключения передач и раме появился такой налёт, он достаточно толстый, перед этим смазывал цепь и катался по большей части по асфальту(так уж вышло на эндуро по асфальту) это именно из-за смазки цепи, которая кстати у меня почти уже умерла за 1200км, или ещё что-то? И ещё очень сильно напрягает замасленность штока заднего амморта, это из него уже сочится или так и должно быть?
  4. Это собственно только индикатор, для того чтобы он что-то показывал на нашем моте нужно ещё и поплавок внедрить в бак.
  5. Народ, решил прикупить такие ручки, подойдут ли на наш мот? http://ru.aliexpress.com/item/2015-Motorcycle-7-8-Brake-Master-Cylinder-Reservoir-Lever-For-Honda-CRF-125-450-XR-CBR/32376733407.html
×
×
  • Создать...