ars-lan911

День семьи, любви и верности вспоминают только в феврале в День Святого Валентина, а вот в июле забывают... Не наш это праздник...

Всех с Днем Святого Валентина!!! ?

Я под ножку брусочек и задрав корму упор под глушитель, так и висит заднее колесо. Удобно с ямы цепь смазывать, чтоб не на карачках колесо прокручивать.

Из хлама не поднялась рука выбросить старючую фамильную настенную аптечку. Решил её отреставрировать. Покрасил по-старинке кисточкой, крестик пульнул с баллончика. Торжественно прикрутил на стену! Теперь заполню её всем необходимым. И приятно и полезно!

Из всяка-разна обрезков слепил нехитрый откидной столик. Пригодились остатки белой краски в банке, как раз хватило, а то так бы и засохла)))

Серию полок в этой части гаража наконец достроил. Захламлять не торопимся, идет параллельная борьба по освобождению от этого хлама)))

Посмотрел на днях "Тихое место-2", вышел цифровой торрент. Фильм понравился, но послевкусья никакого. От первого осталось неплохое чёткое впечатление. Возможно надо пересмотреть. Хотя чуда под названием ""Терминатор2"" и в этот раз скорее всего не повторится. Жаль. Надежда умирает последней.

Посмотрел "На скорости", 2020г., российская комедийная семейно-молодежная картина выходного дня. В общем, лето, солнце, отцы-деды-внуки и немного автогонки. Фильм, как и сюжет простенький, но всё вполне миленько. Финал можно было сделать и по эффектнее, но видимо не хватило бюджета или режиссеро-операторских навыков для автоэкшина. Рейтинг на кп низкий - 4.8, но под холодненькое пивко я посмотрел с удовольствием! Возможно это детская ностальгия по картингу или потребность в таких фильмах. Кстати, подобный американский фильм "Прирожденный гонщик", 2011г. мне в свое время понравился, так что тоже рекомендую!)))

На волне просмотренных "28 панфиловцев" и "Подольских курсантов" решил осилить "Ржев". По ходу просмотра вроде было всё неплохо, но к концу кино скисло и закончилось как-то никак. В итоге впечатлений не осталось. Разочарован. Был настроен на героическую историю с сильным финалом. Видимо не зря на кинопоиске рейтинг ниже чем у первых фильмов.

Да, День взятия Бастилии впустую прошел...

Я еще его не трогал, вроде работает. Думаю, там не сложная работа. Сложнее мот устойчиво вывесить)))

Интересно))) В 90-е у меня была машина япошка Тойота Корона Марк2, так я её ремонтировал исключительно российскими запчастями от русоавто))) И не только потому, что оригинальные были дорогими и долго доставать. Наши узлы и детали были крепче и надежнее! Кстати, я бы не сказал, что ситуация полностью и координально изменилась)))

Может где есть подобный раздел, но не нашел. Поможем по своей территории. Здравствуйте! Планируется трудоустройство в другой город удаленно специалистом 1С на линию поддержки. Фирма "Айти Центр" г.Сочи, ул.Московская, 19. В сети отзывов совсем мало, отрицательных сведений нет, это радует и одновременно настораживает. Может ли кто из уважаемого сообщества что либо сказать об этой фирме или подсказать как удостовериться в её благонадежности?

На днях нашел наконец дома свой детский электрогравер-электровыжигатель "Орнамент"! На "пистолете" выжигателя спиралька перегорела еще в детстве, а вот гравер работает! Он электроразрядного действия. Цена 14 рублей!!! ))))

В праздничные дни наконец посмотрел "28 панфиловцев" и "Подольские курсанты". Отметил для себя, что со временем рейтинги этих фильмов заметно выросли! Видимо они проходят проверку временем. На первый фильм на КП уже 401 отзыв из них 321+, 40- и 40нейтр. Оба фильма понравились! Получил удовольствие и пиво было выпито не зря!

А вот и фото на фоне того самого самолета!

Отцовский трофейный немецкий летческий шлем с первого сбитого самолета, летчик с парашютом спрыгнул как раз на отцовскую батарею. Всё детство в нем проходил. Теперь и младший сынок носит. Шлемофону скоро 80 лет! Качество отменное!

Повеселил))) Это уже горе от ума или наоборот. На простых карбюраторных агрегатах АКБ бывает вообще не предусмотрен, катались мы без проблем и на великах с моторчиком и на лодках))) Да и советские мотоциклы бывало с толкача без батареи заводили. Не будем вдаваться в дебри с магнето и тд. не суть. По сути всё делится на два варианта: заглохнет ли двигатель при отключении батареи или нет. В основном на старой техники проблем с этим не было, брали у соседа АКБ, заводили машину и отдавали обратно, мотор работал и ничего с электрикой не происходило. Так же и на моем мотоцикле, причем это абсолютно серийный экземпляр без каких либо переделок. Но встречаются варианты где АКБ занимает последовательное положение в цепи и его отсутствие просто фатально. Вот это для меня как раз в большей степени "по-кривому реализовано".

Усложнение схемы? ))) Хм. По мне так это наоборот вполне нормально, что АКБ служит только для запуска двигателя стартером, а потом всё работает от генератора, а АКБ только заряжается. У меня как-то в пути одна клемма от батареи отвалилась. На заправке стою, а поворот ключа никак мот не оживляет, стартер молчит. Так я с кика без проблем без АКБ завелся и приборная панель и свет весь работал. В гараже потом спокойно новую клемму к проводу припаял.

Так вот я выше писал, что какие-то разные бывают принципы в мотоэлектрике. У меня на одном моте все запитано от генератора, при включении зажигания оживает только приборы на щитке, свет загорается только при заведенном моторе. И этот мот можно завести с кика без АКБ и всё работает. А у второй мота всё запитано от АКБ, свет можно включить и при заглушенном моторе. И без АКБ его не завести. Хотя после запуска генератор поддерживает бортовое напряжение.

Гайцы не тормозят. По крайней мере 4 года ездим спокойно. Хотя большую часть езда в дневное время. Лампы не слепят, не жуткий ксенон))) Да и на дорогах сейчас сплошные светодиоды на авто, не выделяешься))

Ничего нового и сверхестественного, я поставил две светодиоидные двухконтактные лампочки, единственное я к ним от родных припаял жестяные круглые юбки. Мера была временная и пробная, но с бортовым напряжением стало всё в порядке и батарея больше не разряжается. Мощность ламп уже не помню, купил какие-то первые попавшиеся в магазине с подходящим цоколем и мощностью побольше. Не скажу, что прожектора, но света хватает вполне. Пока катаем так, очень не хотелось капать электрооборудование.

Ну так я и написал, что в итоге батарея фарами сажается )))

продолжу... Протестил напругу в бортовой сети своего Motoland CBR150. Вот такой результат: 1. После суточной стоянки померил батарею - 12.66 v 2. При заведенном моторе при 2000об. без потребителей - 14.51 v 3. При заведенном моторе при 2000об. с включенными габаритами(задний фонарь+подсветка приборов) - 14.36 v 4. При заведенном моторе при 2000об. с включенными габаритами и ближним светом - 12.13 v 5. При заведенном моторе при 4500об. с включенными габаритами и ближним светом - 12.81 v Вроде неплохо, но езда по городу с включенном ближнем светом (две галогенки), увы, сажает батарею. При этом на мотоцикле стояло всё родное заводское без переделок !

О! Значит у тебя мой случай! ))) У нас с сыном два схожих мотоцикла CBR250 и CBR150. На 250 - бортовой свет загорается только на заведенном моторе, глушишь и всё гаснет. А вот на 150-м бортовой свет горит и при заведенном и при заглушенном моторе. Как я понял в первом случае бортовая сеть запитана "напрямую" от генератора, а во втором запитана от АКБ, а генератор только для подзарядки.