denis08
-
Постов
680 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент denis08
-
На колёсных подшипниках лучше не экономить и ставить брендовые, сальники обязательно менять вместе с подшипниками, при замене между сальниками и подшипниками набить смазки.
-
Или в самом деле подсос забыл выключить или проблемы с подачей топлива - краник открыл не до конца, шланг пережало...
-
Выяснил размеры ЦПГ у байкербэй, http://www.bikerbay.ru/catalog/tspg/4627072926463/. Высота цилиндра вместе с гильзой 109мм, 8 рёбер охлаждения, цвет чёрный. Поршневой палец 17мм. Высота поршня 49мм. Расстояние от поршневого пальца до донышка поршня 15.5мм. Клянутся что подходит, проверяли.
-
Вот тут брал элемент возд. фильтра http://www.bikerbay.ru/catalog/filtry_vozdushnye/4680329003379/. Подошёл без проблем. Есть у них ЦПГ на ХР250, по названию вроде она. http://www.bikerbay.ru/catalog/tspg/4627072926463/. Попробую связаться уточнить.
-
Я заказываю тут - http://www.bikerbay.ru/ Камера стоит такая - Камера 21 (2.75/3.00-21)
-
Датчик включенной передачи имеется, расположен под левой малой крышкой двигателя, чуть ниже ведущей звезды. Фото к сожалению нет.
-
По идее наконечник вилки, в который вставляется ось переднего колеса, должен накручиваться на подвижную трубу вилки. Возможно ослабла затяжка.
-
Алиэкспресс сдулся по ценам. Вот воздушный фильтр 1100р. - http://bikerbay.ru/catalog/filtry_vozdushnye/4627072932044/
-
Что то можно найти здесь- http://bikerbay.ru/vzryv-skhemy/vj/ Крышка должна аргоном вариться. Вал переключения можно достать сняв правую крышку двигателя, колоть мотор не обязательно. Вот только если сильно вал погнуло, тогда трудновато будет извлекать.
-
Я думаю, что ТТР-110 не плохой вариант для первого мотоцикла. Посадка не высокая, вес небольшой, пластика мало - внешний вид сильно не попортишь, опять же кроссовая резина для дачи актуальней. Автоматическое сцепление и отсутствие КПП, в принципе для обучения не плохо, но в дальнейшем будет трудновато осваивать КПП со сцеплением если желание не пропадёт и захочется чего то посерьёзней.
- 3 ответа
-
- 2
-
-
Пожалуйста любезно оставить сообщение для дроссельной заслонки ( Локоть или Прямой руководитель) Нет сообщения широколиственных мы вышлем вам двойной дроссельной заслонки с локтем голову! - сделало мой день! :D
-
Практически не реально. А зачем? Вот например - http://bikerbay.ru/catalog/tormoznaya-sistema/4620761962346/
-
Родная цепь 428, а эта 428Н усиленная. Разница в толщине щёчек. Работать будет.
-
Вот ещё нормальный магаз - http://bikerbay.ru/. Друг в Севастополь заказывал пластик пола на LX, остался доволен.
-
Похоже на неисправность декомпрессора, только его там нет... Возможно сбиты метки ГРМ.
-
Я не заморачиваюсь, ремонтирую стяжками или вот такой штукой- http://bikerbay.ru/catalog/bolty_gayki_kolpachki/4620757437452/
-
За такие деньги это халява!
-
Кроссовая резина по асфальту ведёт себя очень печально, разница сухо-сыро слабо ощутима на фоне полного отсутствия держака. Шашки подламываются и мотик гуляет, особенно задняя ось, ну и шашки по асфальту стираются на ура. Эндурная резина бывает разная от почти асфальтовой, до по злому грязевой, но как и всё универсальное работает из рук вон плохо. Мотик с резиной из авито в грязи придётся тащить на горбу, зато по асфальту её сразу не сожрёт, но и держать как асфальтовый слик не будет. Резина Maxxcross-EN по грязи, песку и грунту вне конкуренции, по асфальту грусть-печаль.
-
В принципе наглухо забиться не должно, по мере забивания радиус осаждения грязи будет уменьшаться, соответственно будет падать угловая скорость и центробежная сила, в какой то момент мусор перестанет прилипать и пойдёт дальше, что черевато последствиями. На двигателях 165fmm и 166fmm фильтры разные, хоть и внешне похожи. На ttr 250r (165fmm) стоит фильтр диаметром крышки 71мм, на ttr 250 (166fmm) диаметр крышки 63мм, высота у обоих одинаковая 50мм. Ссылка на фильтр 165fmm - http://bikerbay.ru/catalog/sistema_smazki/4680329014641/ 166fmm - http://bikerbay.ru/catalog/sistema_smazki/4627072922847/
