dimm556
-
Постов
280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент dimm556
-
постав заднюю поменьше. Но толку будет мало я уже пробовал, а двигателю тяжеловато будет на некоторых скоростях
-
Брал у нас в городе 550р стоит,на али тоже есть но ценник жестокий У меня такой посмотри может дешевле найдешь.На али полно с железной сеточкой такие не бери говно редкостное просвечивает насквозь, а этот вроде нулевик но паралон толшиной в10мм маслицем пропитать и ничего не пропустит. вот дешевле но тоже дорого
-
Настраивал спидометр чтоб не врал, заодно замерил скорость. По GPS 106.5 км/ч
-
уже писал про это
-
не помню или 107 или 125 иглы есть длинные есть короткие. купил ремкомплект для карба pz30 там была короткая игла. Разбирать карб буду когда прийдут жиклеры с али, так что жди или сам попробуй поэкспериментировать. воздухан выводил вперед под пластик, но я от него отказался т.к. он душит мотор. на фото видно куда вывел
-
Заодно и коптер затестил
-
По настройке карбюратора; убрал так называемый шноркель , поставил топливный жиклер от карбюратора ваз 2107, иглу поставил короткую, стопорное кольцо на игле в самом верхнем положении, цвет свечи коричневый.Динамика разгона значительно подросла, прям уух. Скорость честные 100 км по GPS при 8000 об/мин.(на спидометре 125 ) до этого было 80 по GPS. На днях должен прийти набор жиклеров с али буду играться попробую перейти за 100, но сразу скажу не предназначен наш квадр для таких скоростей. Так что 80 это самый норм.
-
немного фоток не помешает
- 121 ответ
-
- 1
-
-
- wasabi250
- китайский квадр
- (и ещё 5 )
-
Откуда Вы там прогрессию нашли, на башане нет никакой прогрессии.
-
Пошагово не помню. Точно знаю что без снятия крышки сцепления помпу не вынешь, шестерня недаст. Масло чтоб не сливать завали квадр набок. Открути 3 болта на помпе, сними крышку помпы. Потом открути болты на крышке сцепления. Убери шплинт с шестерни помпы и тогда сможешь её вытащить. Как то так.
-
У меня стоя 12500-13000, при движении 9500. Но и двигатель 4 клапана и 250 реальных кубов.
-
У меня 0.05 впуск 0.07 выпуск. А у тебя 7500 это на холостых или при движении?
-
А с чего взял что он больше крутить должен? Это его нормальные обороты ну может на 500 побольше, но тут много факторов влияют и настройка клапанов и свеча.
-
Оставь ты в покое свой карб, сам же говорил что норм работает. У каждого настройки индивидуальные. Я например поставил главный жиклер от ваз 2107, игла в среднем положении. Винт качества и ХХ крутил по месту. пока не добился ровных оборотов. Результат показывал в видео.
-
Понял я про какое отверстие говоришь, но если потек сальник то у тебя жидкость должна в картер пойти. А может отверстие специально для того чтоб в картер не проходило, а сливалось. Вытащи помпу и разбери может можно поменять. Я смотрел откручивал лопасти, но дальше не полез, вроде она разбирается. Снять её можно только сняв крышку сцепления. Хотел спросить кольца поменял и где заказывал?
-
На фото ничего не понятно. я когда разбирал помпу там уплотнительная резинка, так вот она у меня жесткая была и пришлось посадить на герметик так что герметик в помощь.)
-
Мне делал токарь, 4шт.Так что пара у меня есть могу отдать по себистоимости.
-
сварить то можно, вот только дорого это выходит, расходники почти на 5т, а работа еще дороже, т.к. у меня неделя ушла на это. Еще на заднюю ось проставки нужны будут. Это еще 3тр.
-
Не понял что ты собрался мазать "хладомазью", но это тебе не поможет. Жидкость куда заливаешь в радиатор или в расширительный бачок? Вентилятор работает или нет? И надо проверить может у тебя помпа не крутит, там все шестерни пластмасовые. А пластик на наш квадр продают
-
Есть еще сеточка, находиться рядом с номером двигателя, болт большой. шланги трудно перепутать, у тебя жидкости наверное мало. Пленка на квадре, это аквапринт, покупал в Самаре тут. Нужна пленка и активатор,еще краска в балонах (основа)и лак, продается во всех магазинах эмалей. Бери акриловую матовую, на алкидную плохо пленка ложиться. Хлопотно дома делать, ванная не позволяет большие детали закатывать, поэтому у меня перед просто краской покрашен. А если у них заказывать то передняя деталь 15тр стоит. Весь квадр 35тр, охренеть. У меня на квадр одного балончика активатора хватило. Короче мой бюджет этого мероприятия 4-5тр( т.к. новичок в этом деле).
-
Да пожалуйста. Мне понадобилось: Патрубок от мотоцикла урал, фитинг сантехнический под 45 градусов, труба гофрированная диаметр 40, и фильтр. Далее по немудрёной схеме; патрубок на карбюратор(одевается тяжело), гофра в патрубок, фитинг на гофру, фильтр на фитинг. Как то так Сезон откатал, полет нормальный
-
Посмотри контакт на катушке( откуда провод на свечу идет), у меня было такое, газу даешь пропадает искра от вибрации. пока не газуешь все работает.
-
Фильтр воздушный вперед вывел, слишком часто заливает когда по лужам гоняю. Сейчас по самые бубенцы загонять можно
-
К вопросу о настройке карбюратора и максимальных оборотах двигателя
-
Китайцы юмористы еще те, оказывается двигатель у нас "CB250 / ZS250 ZS170MM-2". А на моторе выбито 167мм вот вам и 4 клапана, вот вам и масляный фильтр, вот и диаметр поршня 70мм. Так что запчасти ищите на ZONGSHEN CB250 / ZS250 ZS170MM-2. все подходят.
- 121 ответ
-
- 1
-
-
- wasabi250
- китайский квадр
- (и ещё 5 )
