Vitalii1980
-
Постов
3 790 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Vitalii1980
-
-
Кстати- можно и в сами пещеры перебазироваться. Там точно суше и скорее всего теплее.
-
17 минут назад, ThunderButt сказал:
Блин, погода совсем не лётная. Гисметео предлагает на выбор либо дождь, либо дождь со снегом. Так-то я тоже планировал на девятомайские в те края, но, видать, не судьба.
Так- погоды постоянно разные передают. Будем надеятся что хоть сверху днём ничего не будет критичного, и ночью не сильно холодно.
-
2
-
-
Ну так то клещей полно. На животных так вообще кидаются кучей. Я с руки одного снял.
-
3 минуты назад, wtd сказал:
аэродинамика
Именно она, родимая! У высокого мото она как у уаза, даже наверно хуже. И практически невозможно уменьшить этот параметр.
4 минуты назад, wtd сказал:поэтому и 20 л.с. того же Авенжера - ну это объективно мало для того, чтобы не быть стоптанным фурами. 25 - это прям минимум, чтобы спокойно двигаться в потоке при необходимости на загородных трассах.
Тут ещё вес играет роль. Когда мот лёгкий, а фура прям впритирку- то будешь откладывать кирпичи дорогой. Мало того что страшно- потоком тебя сначала пытается унести на обочину, потом затягивает под неё, ближе к середине.
Насчёт 25... сложный вопрос.. может ты и прав.
-
1 час назад, wtd сказал:
мерками Урала
Нет, трассы.
Для города любого конечно пойдёт всё. Даже альфа. Заправил на двести рублей- езди месяц.
Правда... тут на екад даже самосвалы гоняют сто+, когда пусто. Когда стоит- я с Полевского тогда до дома доехал за час сорок на вм, максимальная скорость кратковременно 90. Рекорд не побит даже на машинах. Тогда ещё развязка не была сделана, ездили через станцию на Челябинский тракт. Весь этот участок просто стоял- объехал по полю. Екад прошёл где по отбойнику, где по обочине.
Я к чему. Мой пульсар имел 163 лошади на тонну. Еле разгонялся за 130. Машина примерно 90 на тонну- легко 160.
-
Есть ещё нюанс...
Вот вчера я ездил в Пышму. Туда около сотни, обратно даже чуть быстрее. С пассажиром. Так- расход очень "приятно" удивил!
Если подходить чисто из практичности- то любая десятка на трассе будет во всём лучше, и даже дешевле. Либо- мириться с чем то что будет ехать медленно...
-
Учитывайте- погода скорее всего будет не очень, клещи и прочая нечисть ждёт
-
2
-
-
Пока нас четверо вроде. Ждём Тимура. Ну и всех желающих тоже.
-
1
-
-
БАШКИРИЯ и приближенные области, республики и не только приглашаются на дружественный выезд.
Территориально деревня лаклы на реке Ай.
Заезд 9 выезд, кто когда хочет.
Программа: встреча,общение, шашлык, танцы. Желающие смогут посетить: айский фонтан, пещеры, айские притесы.
Все кто изъявит желание пишите в личку, чтоб сообщения не терялись и была прямая связь-
6
-
-
5 часов назад, mazepa2000 сказал:
Что выбросить,мотоцикл?
Эту хрень. Зачем она? На других же этого нет.
-
А если просто выбросить?? Что то нигде такого не вспомню- смысл в этом есть?
-
1
-
-
В 24.04.2024 в 23:20, Alex2k23 сказал:
Такой-же Китай, но где сейчас взять не Китай...
Есть Тюмень агм разной ёмкости.
Хочешь больше- собирай литий по свободным местам.
-
В 24.04.2024 в 19:37, mazepa2000 сказал:
Выдохни! Максимально!»
Первый раз проехать по междурядью.Межрядье это ерунда... вот- меж деревьев!
В 24.04.2024 в 19:37, mazepa2000 сказал:Дикость»
Прокатиться на эндуро.Ага, по кустам. Жена всё время жалуется что ей собираю все кусты, крапиву, репей.
В 24.04.2024 в 19:37, mazepa2000 сказал:Серфингистка»
Поймать волну из лужи от встречного транспорта.Или брод пролететь.
-
2
-
-
2 часа назад, Летучий Голландец сказал:
Какая дельная мысль!))
Почему?? Есть же мото с коляской.
-
1
-
1
-
-
11 часов назад, wtd сказал:
Не охренеть на обслуживании
А экономить на резине - это такое себе "развлечение", одноразовое.
Юра, хороший мотоцикл- это всегда дорого. Повторю- дёшево лишь альфа будет, или что то подобное. Но "это" не разгонится даже до сотни (ямаха юбр да- но всё же крейсер меньше).
Опять же- аналогии с машиной. Можно купить ту же гранту бу- и она будет ездить. Ездить дёшево, и вполне нормально. Причём в ней экипировка не важна. Мотоцикл который пойдёт хотя бы 130- это уже четырёхсотка минимум. Содержать такой в любом случае дороже той же гранты, причём намного. Плюс хотя бы минимальная экипировка. Крайне не советую шлема с Али или ближайшего подвала.
Тот же пульсар у меня не ломался. Кроме двигателя, ну это частность. Но.. то 14 уже полагает кучу всего- что дорого. И продал очень дёшево.
-
1
-
-
2 часа назад, wtd сказал:
Не охренеть на обслуживании
А экономить на резине - это такое себе "развлечение", одноразовое.
Ну так ищи простой мот на 18ой резине.
-
37 минут назад, wtd сказал:
баллон по 17к
Что ты хочешь??? Возьми авто. Есть, например, 13 или там 14 размер от ваз которые на авито готовы отдать за тысячу, причём в сборе с диском даже сейчас. Или- тех же китайцев с их 20ой резиной редких размеров.
Тут картина подобная. Есть условная альфа на которую покрышки стоят чуть ли не тысячу новую. А есть- скоростной, мощный, тяжёлый, вседорожный мотоцикл который обязан ездить быстро, и желательно везде. При этом мото покрышка в принципе будет дороже авто по целому ряду причин.
-
1
-
-
33 минуты назад, wtd сказал:
петрошина делает всё,
Ну ну....
Неверно оба суждения. Во первых- у ней нет широких колёс дорожных или условно дорожных. На тот же пульсар, например, нет ничего.
Во вторых- у них неплохие покрышки для мопедов, лёгких мото типа того же рейсер или бадж боксер. И- эндуро покрышки некоторых марок. Повторю- я зимний комплект собрал за пять- при этом он реально едет! Лето чисто "покатать" тоже её- пойдёт без экстрима.
Ещё- камеры неплохие, толстые, резиновые.
-
1 час назад, Сергъ сказал:
Это как? Объясните, пожалуйста.
Не слушай этого клоуна, он мотоцикл лишь в интернетах видел....
Да, чисто теоретически- сделать что то возможно. Но... покупать аппарат тысяч так за четыреста, потом возможно ещё один ради документов- и всё равно есть риск что чересчур внимательный инспектор заметит отличия- такое себе.
-
2 часа назад, Snek сказал:
положительных отзывов о KAYO, на
Сейчас Марат расскажет как он каждый месяц отрывает хвосты, и не может запчасти найти...
Каё реально мелкий, этакий пит. Если нравится- пожалуйста- это тоже огромный плюс в лесу. Вес, опять же.
-
11 часов назад, Oleg_A сказал:
Приветствую!
Тут как бы не качество Кайо упало, а другие производители качество подтянули.
Если раньше Кайо среди остальных китайцев были своего рода эталон, то теперь просто, скажем так на уровне.
Касательно всего остального - можно почитать темы про Кайо Т4.
Разница с Т2 - только в подвеске и колесах.
Самое наивное полагать что примерно одинаковый мотоцикл примерно одинаковой цены будет сильно различаться по качеству....
Более того. Если взять тот же bse ради примера, и поставить рядом rts300 и какой нибудь там за двести- очень не многие сразу отличат почему эти мото в два раза различаются по цене. У них одинаковый пластик, одинакова электрика, пульты. Размеры, в том числе колёса. На обоих nibbi pwk. Даже рама такая же! Значит во многом проблемы будут одинаковы. Отличия- да, рама то одинакова... но в дорогом- алюминий. Двигатель- в дорогом- топовый 177 на 34 лошади. Подвески сильно различаются.
А вы тут говорите что мотоцикл 1 лучше мотоцикла 2, который стоит лишь на несколько процентов в любую сторону, имеет такие же размеры, подобную подвеску, такой же двигатель....
Вот, про двигатель я бы думал. Какой, балансир нужен нет. Плюсы каё- бак на десять литров, багажник.
-
2 часа назад, Repairer1 сказал:
чукча
Вас уже выпустили из сумасшедшего дома???
Янгсинг не рассматривал- все эти поделки плохо ведут себя ниже плюс пяти. Поверь это актуально даже летом.
Сейчас, возможно, китайцы поднажали. До сво подобных не было ни у одной фирмы.
-
37 минут назад, Snek сказал:
BSE Z3 L
Есть z3 с птс. Но там 172 без балансира.
Регулмото атлет не смотрели?
-
6 часов назад, Snek сказал:
T2 250
Ну, во первых- 250 уже нет, только 300.
А почему именно каё?? Других мото нет? Я вон вse купил- и считаю что повыше уровень. Сейчас я бы каё даже не рассматривал- даже не потому что плохие. Просто есть другие варианты, минимум не хуже.
Мотолюбители Урала
в Встречи, прохваты, покатушки
Опубликовано
Что вам погода то не нравится???
Плюс один ночью это, конечно, прохладно... но мне не привыкать вытряхивать твёрдую воду по утрам.
Вечером плюс семь- купаться конечно не выйдет, но посидеть у костра запросто.
Сомневаюсь что никого не будет. Сплавщики они такие- от нас, эндуристов рыбаков и садоводов недалеко ушли. Хотя- в том году на Зубах народу практически и не было. Ну как не было- Миша говорит что обычно там палатку ставить негде. А в реале было человек двадцать первый день. И- тихо. Хотя погода была несравненно лучше.
Хороший коврик, спальник до минус 15, сверху тёплая куртка- даже не заметишь. Неоднократно спал в минус- комфортно.
С другой...
Я вот вспоминаю поездки 15-18 года. Все они проходили именно в такую погоду, даже летом. Холодно, дождь периодически. Даже снег. Не будешь же постоянно переносить поездки- так непременно дойдёшь до чоппера и поездок два раза в сезон в хорошую погоду до ближайшего бара. Может, конечно, память уже того.. но многочисленные фото говорят что жары не было. Более того- лишь в 17 году я узнал что в летнем спальнике, оказывается, можно вполне комфортно спать ночью, и даже жарко!