Denver

Так мужики........А теперь, как бы нам с вами не хотелось, но я должен задать этот вопрос. НУЖНО ПОТИХОНЬКУ НАЧИНАТЬ РЕШАТЬ ВОПРОС С ЗАПАМИ. по двиглу понятно от Форика и Десны, а вот по всему остальному, хотя бы расходники надо по мере возможности изучать рынок. Наверняка что-то, от чего-то должно подходить. Например...мне сказали что задний амморт от ТТР 250го. :D П.С. Я пока ничего не наковырял. Так что пока поаккуратней, не гарцуйте что-бы не омрачать эйфорию от сего чуда. :D

Витя, хорош облизываться, бери уже. Своего по любому к началу сезона сдашь. :)

Привет! Ураааааа!!!! Наши ряды пополняются. Заранее поздравлять не буду. Завтра всё привезут, сфоткаешь, выложишь, тогда и поздравлю. Как говориться что-б не сглазить. Скажу одно без сонная ночь в ожидании чуда тебе обеспечена :D :D :D :D :D :D Если не секрет обьяви цену))) Можешь в личку....А то Юрец как то замял эту тему.)))

Ну давайте порассуждаем..... Был значит у меня Ирбис ТТР 125new. Служил мне верой и правдой 3 года. И куда я на нём только не лазил и где только не ездил, и топил его раз 10 по уши сидя на нём. И вот в том году по осени контрольной фразой отправления его на продажу была фраза папы ( Тебе .7 лет а ты на этом ....ездиш) и....он был продан. Начались как говориться муки выбора. Нужен был мот в пределах 60-75 т.р. (это потолок) со всеми вытекающими... 1. Огромные колёса с внедорожной резиной. Повторюсь для использования на даче 50%50 грунт-асфальт. 2.Движок 200-250сс 3.Удобная посадка(мягкая большая сидушка) 4.Удобоваримые ходы подвесок. 5. Управляемость. 6. Не особо тяжёлый. Увидел в нете Стелс Десна Фантом и Рейсер Форестер. Начал по ним копать-изучать. Перечитал обе ветки на этом сайте и понял что МОЁ не смотря на все косяки. Руки слава богу откуда надо растут да и вся жизнь с машинами связана. Всё сделаем- переделаем. Поехал в салон сидеть-смотреть-щупать-дёргать-прыгать-нажимать)))) Десны не было, а был Форик (одна хрень пластик только разный) Сделал всё выше перечисленое, ну вроде нормуль и цена устраивала. Сказал менеджеру что щас сгоняю за баблом и вернусь за ним. Ну пошёл по ряду среди мотов обратно к выходу И ТУТ!!!!!! ОПАЧКИ!!!! Вздляд мой падает на чёрного коня на ещё больших колёсах тоже с внедорожной резиной (НО ЦЕННИИИИИИК!!!). Спрашиваю у манагера а что это за чудо? А он мне и говорит мол это новинка от какого-то х мото. Ну ладно дай думаю хот посижу на нём после Форика. Сел и АХ....ЕЛ!!! Ну совсем другой аппарат! Вилка жёсче и реально работает, задний амморт жостчё и тоже реально работает, высота моя, колени в бак не упираются. КОЁСА 18-17!!! Далее начался детальный осмотр. Багажник не приделаешь (хрен с ним сумка на бак и сумка на хвост решит мои запросы). Задняя часть по сравнению с Десной и Фориком (усиленный пластик) не отвалится от тряски. Приборка, фара, поворотники и задняя фара это бомба. Тормоза везде дисковые. Посадка чуток другая, а соответственно развесовка и управление будет другое. Короче всё понравилось кроме ЦЕНЫ((((((( Вышел на улицу расстроенный, покурил, пошёл обратно, сел на него.... СИЖУ. Пошёл опять на улицу, покурил, пошёл обратно, сел на него.....СИЖУ. Про остальные уже забыл....))))) Махнул рукой на цену (один раз живём) тем более раз так понравился надо брать, чтобы потом не было обидно, позвонил другу занял недостающую сумму, сказал менеджеру что бы готовили к покупке и поехал за баблом. Вот такая вот история покупки..... Читаем, ставим лайки и решаемся на покупку этого коника :D :P

Спасибо! И тебя с праздником!

Мужики не нервничайте!) У меня всё нормуль техника работает как часы тьфу-тьфу. Я просто с дачи уехал так как праздники кончались. Началась работа. Как только начнутся новые ковыряния и покатушки всё напишу и расскажу. Как у Юры незнаю, но надеюсь , что тоже все хорошо. П.С. жду ксенон из китая. Буду ставить будет отчёт.

Не боись. Один краешек выйдет а потом прокручивая выйдет всё))) Я тоже сначала очканул, а потом ничего, привык)))) Главное не в холоде это делать.

Фару целиком снимать не надо. Снизу облицовочного кольца фары есть два винта под крест. Откручиваешь их и движением на себя и вниз вынимаешь блок (кольцо стекло). Далее отключаешь фишку, там всё просто. А габаритка вынимается просто пальцами слегка покручивая туда-сюда (цоколь габаритки резиновый) габаритка безцокольная. Ежели пальцами не получится вынуть не бойся использовать пассатижи, ничего страшного не случится, но я вынул пальцами.

Да просто в цвет))) (чёрный с красным)Это так сказать для эстетического удовольствия. Стоил 100руб. на али...... я и заказал..) Ещё ксенон заказал, вот такой. http://ru.aliexpress.com/item/Newly-Design-12V-H6-35W-6000K-8000K-10000K-Motorcycle-BEAM-Xenon-HID-Light-Conversion-Kit-Bulb/32532996535.html А то диод в габарит воткнул а основной свет жёлтый((( не по феншую...да и светить ксень будет однозначно ярче..

Вот такой топливный шланг пришёл сегодня от Дядюшки Али.

Конечно есть!!! Она высвечивается на ЖК дисплее в правом верхнем сегменте. Когда приборка тест проходит они видны. Посмотри моё видео(обзор) Когда на нейтрали то горит лампа N на приборке, а когда начинаеш щёлкать то в правом верхнем углу высвечиваются передачи. Только датчик изначально глючил, пришлось разбирать(там два винта под крест) и растягивать СЛЕГКА! пружинку.....шарик не потеряй. Вынимать после откручивания датчика лучше магнитом. Где то выше в моих постах я писал и фоткал его, он стоит около ведущей звезды на фото справа вверху. Будиш снимать крышку ведущей звезды АККУРАТНЕЙ с болтами при ЗАТЯЖКЕ. Удачи.

За свечу спасибо, у меня такая же. По поводу колеса потянет. Но по хорошему по ободу мерять надо.У нас колёса спицованые, обод может быть ведёный + резина восьмёркой,(у меня очень заметная) , но для наших скоростей и нагрузок такой способ как у тебя +100500.

Юр, посмотри пожалуйста марку свечи у себя. СПС.

Ну теперь полноценно поздравляю!!! Расскажешь потом о первых впечатлениях))) П.С. у меня нейтраль до сих пор не чётко ловится пока, но легче чем с новья.

Это у тебя по итогу бак 10л получился? А мне казалося я лил и лил пока почти 20ка не вошла.....((((Бухой я чтоль был на радостях от покупки)))

Всё гениальное просто!)) У меня такое со спидометром было на TTR125 ...

У меня нет.Эта и так хорошо по асфальту едет. А с учетом того что я его покупал для дачи где дороги 50%50 (грунт асфальт) .......С асфальтовой резиной есть другие модели этой марки.))

Да уж. С началом весны а тем более лета некогда будет ковыряться и отписываться. Кататься надо будет вовсю)))))

Я и рад бы встретиться сравнить чё- да как но от Тулы до Волоколамска как то далековато)))

Юр я пока незнаю. Я как 230км назад залил полный бак так показания упали только на одно деление и при наклонах не меняются а сливать неохота. Выходит так что по твоми наблюдениям там действительно проц. обрабатывает данные и выдаёт усреднёнку, что бы на приборке данные часто не плясали. НУ ТОГДА ДЛЯ МЕНЯ ЛИЧНО ЭТО ЕЩЁ + к этой модели...Тем более что на кранике есть ОСНОВНОЙ и РЕЗЕРВНЫЙ режимы.

Ну где остальные владельцы данного САБЖА !?!?!? Давайте вливайтесь!!! Мы не кусаемся!!! Интересный же аппарат! Есть чё изучить и к чему руки приложить не напрягаясь...)))

А фишки то все были подключены? Там плюсовой провод к фишке от датчика(в оплётке), а минус (бак рама и т.д.). Раз сопротивление меняется значит датчик то рабочий). Должен сразу показывать.

Ну ващееее!!!!)

И кстати Юр, ты ЮЭСбишник в приборке проверял? Работает?