POGRA

Спасибо по натяжки в принципе понял нужно стяжку купить! Цепь новую покупать буду сальниковую 520 дид., звёзды тоже новые надо брать? А ещё вопрос насколько сильно вы затягиваете заднею ось колеса!

Порвалась цепь в дороге, улетело звено, был с дочкой и супругой, наверное перетянул поэтому так получилось!!! Натяжка была ---- мотоцикл ставил на пень после этого подтягивал цепь до такого уровня что бы где слайдер проходили два пальца указательный и средний! Разве этого мало или больше надо было??? Ребят посоветуйте какую цепь купить что бы встала как родная, и звёзды надо тоже менять???

Надо будет датчик поставить! У меня тут беда случилась, обнаружил на переднем колесе яйцо, на 60 км/ч бьёт немного. Спицы я изначально не проверял, потом заметил что колесо бьёт, решил посмотреть спицы и пару спиц просто болтались! Что делать не знаю!!!! Николаичу позвонил он сказал что надо смотреть на месте!

Третьего сентября купил и вот получил номера, и пробег на данный момент

Всё переднию подвеску смазал, тросик спидометра и машинку тоже обслужил, осталось фильтр воздушный смазать , цепь, проводку, и спицы и всё готово, ничего сложного нет. Подскажите а это для чего он там еле держится?

И цепь конечно говно, только подтянул чуть покатался уже слышу трётся с зади, и провисает!

А и забыл спросить когда колесо заднее ставил там две втулки были одна больше другая меньше которая больше со стороны звезды поставил это правильно?

Ребят подскажите как отрегулировать передние стойки, хочу чуть помягче сделать переднею вилку? И как снять этот трос с колеса, болтик полностью откручивать?

Кому интересно вот такой смазкой смазал все агрегаты задней подвески, это молибденовая смазка универсальная - водоотталкивающая , температура стойкая 130 градусов, для подшипников. Один тюбик купил за 90 руб хватило всё смазать ещё и осталось немного.

Передняя подвеска стала жосткая после поднятия мотоцикла, походу вилка воздух хапнула, кто знает как воздух стравливать?

Этот болт выталкал он как будто приварен был и резьбу испортил болгаркой обтачил и норм!!!! А вот амортизатор мозги поделал , не мог туда подлезть головка на 15 не заходила пришлось заталкивать думал фильтр сломаю! Но нет всё сделал уже собрал всё смазано и промазано! Вчера вечером начал с 19-00 ЧАСОВ и сегодня вечером в 16-00 часов закончил ! Спасибо за подсказки без вас бы не справился.

Где маятник снимается там длинный болт через двигатель, там шайбы без уплотнения ставится?

Так ты представь они эти шайбы стояли на маятнике где двигатель, а шайбы без резинки на аморте. Стучал по болту там к нему тяжело подлезть, он мертво сидит, может как то выдавить его.

Аморт сухой

Какой стороной гайку эту ставить? И последний болт не могу вытащить на треугольнике URL=http://vfl.ru/fotos/04872d1b27793248.html][/URL] подшипники смазал смазкой для шруза говорят хорошая воду отталкивает

Подскажите сколько оборотов должно быть на холостом ходу, на прогретом двигателе? Смазка для подшипников подойдёт простой литол?

Понятно, ну хорошо что есть у кого спросить!

Недавно велик разбирал, в мастерской говорили не лезь туда нам отдай мы всё сделаем, ничего сам всё разобрал смазал езжу радуюсь ничего не скрипит.

У меня в воздушном фильтре в коробе есть отверстие там по идее заглушка должна быть её нет, можно туда этот шланчик заправить? Просто есть видео в Ютубе где парень его туда заправил и говорит что это будет хорошо.

Был бм 250 эндуро брал б/у , не было место где его можно было разбирать. Теперь есть гараж, можно спокойно без всякой спешки заниматься. Подшипники обязательно выбивать что бы внутри всё смазать в колесах?

И про карбюратор вопрос- там у него два шланчика выходит один слив лишнего топлива, а второй должен идти к воздушному фильтру? Он у меня просто болтается

Почитал соседнюю публикацию, очень хороший пост. Как её разобрать прогрессию, есть пост? В том посте нашёл про фару что лучше её не отключать, я хотел туда светодиод поставить пока не знаю как это сделать. Про колёса и как их снять вроде как понятно, а как подвесить мотик?