korvin-m

Поддерживаю))

Во сколько, откуда и куда хочешь рвануть?

Последний романтик)))

Да я бы с радостью) Но я уже говорил, что это мой первый сезон) Байк пока на обкатке, из экипа тоже, только перчатки и джерси со штанами))) На выходных шлем хотя бы куплю) И нужно более или менее к мотоциклу привыкнуть, всю сознательную жизнь на великах ездил, поэтому байк для меня в новинку пока) Хотя первая поездка на нем оставила незабываемые ощущения)))

Завидую)) Я пока ещё даже из гаража не выехал (((

Китайцы же в принципе однотипные. Может от ТТР подойдёт?

Фильтр под сиденьем. Снизу сзади болт. Выкручиваешь и сиденье чуть вперёд и вверх. Под ним аккумулятор и фильтр. Сразу увидишь

Эще одно неоспоримое доказательство о необходимости экипировки при езде и даже при просмотре китайской мототехники))

Блин! Мне его теперь даже заводить страшно)) Вдруг поцарапаю))) Жене теперь скажу - видишь, это не блажь и глупость мужская, это блин инвестиции)))

Пока к таким экспериментам я не готов))) Будем нежно и томно обкатывать)))

Всю жизнь считал себя пох@истом, пока не узнал, что это называется стрессоустойчивость)))

Есть. Цифровой. Отсечку то, на нем не видно)

Подскажите, учитывая то обстоятельство, что на мотоцикле нет аналогового тахометра, кто на каких оборотах или скоростях переключает передачи? Не хотелось бы движок пока раньше времени насиловать

Примерно такой нужен?

И я правильно понимаю, что в маркировке pz30, 30 означает диаметр? И карбюратор нужно брать соответствующий этому диаметру? А то посмотрел на сайте, там 24,26,28 и т.д.

Сразу вопрос! Где они!!??))

Ни в одной сети нет)) Можно по виберу связаться

На хард особо пока не претендую, главное чтобы было по первой с кем-то покатать, а учится все лучше с кем-то))

Ну учитывая тот факт, что сегодня я ПЕРВЫЙ раз прокатился на мотоцикле, опыта у вас всяко больше моего))

Ну и собственно, его приборка, если кому интересно)

А это кстати, его карбюратор. Уж простите, но снял как смог) Что скажете?

Сегодня наконец-то завел своего зверя окончательно!! Работает на ура, как часы. После прогрева двигателя, работает ровно, обороты на уровне 1000-1100, что позволяет тронутся с места без газа. Кстати, был приятно удивлен, какие аккумуляторы ставят на эту технику! Вот такая гравицапа американского происхождения, стоит на мотоцикле из поднебесной))

Ты сам давно катаешь? Если, что, дашь, пару уроков))?

А я свой только купил) Ещё даже обкатку не начал)) А с такой погодой, хрен его знает, когда ещё начну))

Сам из центрального. На карбышева. Мот в гараже на новозаводской пока) Экип ещё тоже докупить надо)) Сегодня кстати тоже в планах свой пепелац завести. У меня аккум сел, зарядил, вот сегодня буду пробовать его раскочегарить))