vladislav35
-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент vladislav35
-
Вот! Спасибо громадное. Я как раз и опасаюсь именно этой ситуации с проворотом. Потому что было уже так с другим мопедом у меня. Теперь буду знать. А камеру после этого не восстановить.
-
Пользуясь случаем. Если камеру/покрышку на него заказывать, в магазине говорить что? от чего, от какой техники они подходят (у нас иначе не понимают просто)
-
Вроде разобрался. Нашел крепление от старого мопеда китайского. Засверлил хвост лифанычу, 2 болта с гаечками. В аккурат всё пришлось. Усы этакие. На усы закрепил номер. Болты и двумя гайками законтрил. Норм, не болтается. Сердце кровью обливается при мысли, если бы я попробовал на своём такое сделать. Китайский эндурик - это по качеству и живучести как дорожный японский мотоцикл для небольших грязей. Смысл требовать от него невозможного? Прыжки, сальто, вилли? Развалится. Кататься не спеша по грунтовочкам, грязюке небольшой и наслаждаться свежим воздухом и природой. Вовремя и с душой обслуживать, радоваться ровному рокоту двигателя и безотказной работе. Не знаю, я очень доволен пепелацем. Дурная думка есть, установить кофр. Присмотрел один, 3 тыра цена. Хороший такой, большой )) В самый раз кастрюльку с шашлами упаковать, немного пига, шампуры и прочие нужности для приятного отдыха. Ну и палатку за спину, небольшой рюкзачог, удочки и вэлкам на ночную рыбалку, при этом пофиг на дождь. Этот мот выедет по любой грязи. У нас одно местечко есть хитрое... Пройдет дождик, больших грязей не будет. Но склон довольно крут, на машине по скользкому грунту уже не забраться. Я лазил на лифане, о да! Полный кайф от того что я его купил. Мужики ВАЗ 09 толкали. Куда там. Почва влажная, подъем, колеса буксуют. Ветки пытались подкладывать, без толку. Материли прогнозы погоды в тырнетах по которым дождика не должно быть. А я на своей мопедке шутя выехал. От так вот.
-
Нету. Вырежу крепление из люминия, зафоткаю и покажу.
-
Тут да. Если по факту номеров не было и ИДПС зафотает мот, тогда опа будет. Вот я и думаю, как этот номер прикрепить? Вырезать люминевую пластину, может, да и засверлить?
-
Штраф за нечитаемые номера. За нечитаемые или грязные номера существует наказание предусмотренное статьей 12.2.1 КоАП. Что подразумевает под собой предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Спер отсюда http://pravo-auto.com/shtraf-za-nechitaemye-nomera/ Или есть другое мнение? Столько долботни было.. Просто не попадайся - это не для меня. Я хочу спокойно ездить, не шухерясь. Ибо не гонщег, не нарушаю. Для меня неспешная езда на эндуре это просто удовольствие. Для того и на учёт ставил. Еще немного ахтунга: Внимание!!! Если автомобиль выглядит очень грязным, а номера вовсе залеплены, значит инспектор ГИБДД обязан оформить штраф в размере 500 рублей. Часто встречаются мошенники, которые пытаются убедить владельца транспортного средства, что слишком грязные номера приравниваются к их отсутствию и требуют штраф в размере 5000 рублей либо лишают прав до трех месяцев. Это противозаконно! Лишения прав за нечитаемые номера в законе не существует Источник: http://pravo-auto.com/shtraf-za-nechitaemye-nomera/
-
вариант. Если остановят, какие варианты? А где номера, почему нету? - а вот они. Нечитаемые номера, у вас их не было. 500 рублей, подавитесь. Сразу оплатить -50% это 250 рублей. придраться, что ТС не оформлено должным образом по идее, не могут? Вот номера, водительское, страховка (пусть левая пока что), техпаспорт.
-
Про свет: я спрашивал на техосмотре, сказали так (примерно). - Ставьте что хотите кроме ксенона. Эти ваши китайциклы не разберешь, что там должно быть по регламенту, а что нет. Диодные лампы, галогенные, накаливания, керосиновую можете поставить. Это можно. Ксенон нельзя. Ставьте диоды, говорите "так было с завода". Други, теперича поздравляйте. Поставил я его-таки на учет. Мата было... Когда купил, а когда поставил, сколько времени прошло. Номера вот они, рядом лежат. Как бы так половчее номер на мот прикрутить? У кого какие варианты? брызговик задний, зараза, хлипким не кажется, но как туда номер приколхозить? Может, на морде пару отверстий и туда, на самое, что называется, видное место, чтобы гайцы издаля видали - мот с номерами, можно не беспокоить? Ща приложил, глянул.. ну полный колхоз. Да и можно ли мотоциклу номер на передницу крепить?
-
Бортовая сеть мотоцикла без нагрузки в виде фары может дать такой эффект?
-
Можно подробнее? Я сейчас катаюсь, даже свет стараюсь не включать. Ибо когда мот холодный запуск затруднен. Сначала киком, прокачаю, потом стартер. Секунды две. Чуть схватил. Еще киком (как советовали), и снова стартер. Схватил, загырчал. Пытаюсь газом "разработать" - заглох. Подсос выше/ниже, чтобы поймать нужное положение. снова стартер. Поймал нужное положение, раскрутил газом, держу ручкой 2000-2200 и грею. Вот и думаю, не грузить генератор, чтобы он успел компенсировать те потери, которые на все эти кручения -запуски ушли. А для полиции габарит включаю. В случае чего, виноват, мот новый, не освоился. но я их обычно раньше вижу чем они меня и включаю ближний. Проехал мимо, и снова выключил, пусть заряжает. Если ошибаюсь, поправьте. :)
-
Ссылка на али. Такую же не нашел уже, но вариант аналогичный http://ru.aliexpress.com/item/NEW-32W-3000LM-12V-M3-Plus-H4-HS1-plug-Cree-LED-Motorcycle-Headlight-Bulbs-White-Light/32507434017.html?s=p&spm=2114.03010208.6.7.TObYt7
-
Обычная, с али. Лед - лампа. Ест мало, АКБ не сажает, генератор не грузит. Альтернатива ксенону кЕтайскому. Видел у кентухи. Реально прожектор. Переходники в комплекте. Цена 600-800 улей. Я возьму.
-
Зачем велосипед изобретать? Нужен свет - вот он. Я закажу себе.
-
С утреца было решено смазать подшипники колес. Таки-добрался и до них. В процессе Нафигачил от души, что называется. Ну и долил обычного масла, на всякий случай Ну и напоследок, кто-нибудь видел подобный колхоз?
-
А я продолжаю ДПС-ов троллить. Только что ехал вдоль парка. Стоит экипаж. У народа загул в разгаре. Ходят туда-сюда, личики красные, кричат несвязно чепуху. Проезжаю, не остановили. Специально возле них стал, достал телефон, снял шлем, начал с умным видом в телефоне копаться. 146% видели что ГРЗ нет. Ни один не подошел ни доки проверить, ни поинтересоваться насчет номеров. Зато автомобильчег пешехода не пропустил на переходе, его тут же к обочине. Инспектор, проходя мимо, поинтересовался: - Ну и почём эта макака? (это про мой-то мот!) - Столько-то, столько-то! - рапортую. - Ясно, проезжай, мешаешь! Вот так вот. Сейчас деньжат возьму на бенз, поеду дальше кататься, обкатывать мот. Вроде уже и заводиться стал легче. Удалось-таки с кика раскачать на холодную. Задырчал. Хотя если газ не подержать на уровне 3000 минуты 2 чтобы прогрелся, глохнет. Пробег растет по чуть, обкатка идет. Из окошка для контроля масла пропала вся гадость, масло чистое плещется. Всех с праздником, кто празднует и кто не особо :) P.S., 22:40 Катался по деревне. Салют в честь дня Победы был офигевший. Жаль, фотик с собой не взял. Понял, зачем ребра под баком. Направляют поток встречного воздуха на цилиндр. Фоткался с детишками, йа "дядя байкер" )) Мот радует. Зовут в соседнюю деревню, 25-30 км. Думаю, остынет двиг, полчаса обожду и поеду.
-
80 тысяч.. У меня мотоцикл столько не стОит. Сегодня, кстати, ехал, номеров нет. Смотрю ДПСы обгоняют. Думаю, ща начнется. Документы пока что в порядке, по ДКП еще могу ездить, ПТС с собой, ТО прошел, за постановку на учет госпошлина оплачена. Обогнали, поехали дальше. Ждал, ждал пока они засаду устроят, дорога одна, свернуть некуда. Даже удивило, мотоцикл без номеров, да еще и в праздничный день, когда народ отдыхает по полной, никак не отреагировали.
-
GOR69 Громадное человеческое спасибище за идею. Залил WD -шкой, затем взял вороток и обстукал легкими ударами негодяйку. Вот она, таки вывернулась! По цвету нагара я думаю норм? Не трогать карб? Пы.Сы. WD не пошла, погнул отвертку, коя выполняла роль воротка. Не сорвал. Обстукал, снова нажал. аццкий скрежет со скрипом. Дальше руками. Отлегло. ГБЦ не снимать...
-
Да не затягивал я её, грешную. С магазина было так. Думал вообще без проблем откручу. Ага. Думал. Теперь хоть бы башку не снимать. Сейчас на учёт пытаюсь пот поставить, страховку НЕ ДАЮТ. Тут уже юридическими срачами не то что пахнет, за версту несёт.
-
WD - шкой залил, окисает. Молотком попробую, конечно... Спасибо за совет. Масло поменял сегодня, фильтр маслянный прочистил, хотел на свечу глянуть, а вот хрен там... Силой, я так понимаю, ничего тут не решить.
-
Без обид, но это глупость. Но если очень дешево, попробуй, гы. Даже если что-то и получится (именно что-то) и она даст какой-то эффект, то... Лифан всё равно не спортбайк. Это эндура, внедорожник, гряземес. Зачем в грязи турбина? Это раз. Второе, ее в лифан просто некуда ставить. Если как-то исхитришься, вопрос привода турбины? Электро, постоянный? не вариант. Привод турбины по фэн шую осущесвляется истекающими выхлопными газами во время работы двигателя. Про синхронизацию этого чуда с лифановским карбюратором, настройку и так далее я промолчу. Мот будет тупо глохнуть при включении чуда инженерной мысли. Если таки она окажет какой-то эффект, карачун двигателю придет очень быстро. Режим "с турбиной" один, "без турбины" другой, нужны разные настройки. На турботазах тех же это зашивается в ЭБУ системы впрыска. У мота нет ЭБУ, у него карбюратор. Поедет он с турбиной или нет? У меня сразу ассоциация с задачей: стоит модель самолета на беговой дорожке. Двигатель самолета работает, но при этом и беговая дорожка работает. Взлетит или нет :) P.S. Народ, тут такой казус приключился: не могу выкрутить свечу! Свечник, толстенная отвертка, пыхлел, матюгался, а она как как запаянная.Чего делать? Может у наших мотов она с другой резьбой ????
-
Цены на масла убили. Взял вот такое, кто что скажет? 600 рублей цена вопроса. Сойдет на первое время?
-
Ну коли так, тогда только "мотюль" или "ликви моли". Что ж, бум менять, коли так. Глядишь, двиг будет проще запускаться. Возьму что получше и буду дальше не спеша кататься )
-
до винтика? Увольте. В двиг я лезть не буду. Разве что клапана, тепловой зазор. Еще морду сниму, пролью маслом трос спидометра. Ну и с цепью, само собой порешаю. Пока буду подтягивать, там видно будет. Колеса поснимаю, промажу подшипники. Проводку гляну, что и как проложено Но курочить мот... не. Я пас.
-
Элементарно. В случае отказа электростартера как-то же придётся запускать двиг? Да и эл. стартер как-то не особо хочется в процессе обкатки на износ пускать. Примерно равная нагрузка на то и другое устройство пуска двигателя, плюс к моту привыкаю, по принципу "с какой стороны подойти" в случае чего. С цепью вы по ходу правы, немного перестарался. Не как струна, но жестковато я её, видимо... Простою-то я на ХХ недолго, но это вроде как неправильная работа системы питания.
-
ash032 Амортизатор долго прожил? Давай советы чего не надо делать и как обслуживать. vyrcnk Предлагаешь слить 200 - рублевую дешевку из необкатанного движка и залить мотюль или хонда рублей за 500-700? Иль хоть уже 100 км проехать, пусть оно выгонит остатки желтой жижи? Я не стебусь, денег не жалко. Свободная десятка есть, я ж рэйсера думал приобрести. А они без ПТС, вот и получилось, что старый лифан в гараже прописался. На обслугу вообще ноль проблем. Не жалко.
