q123

Різне : Вітровий щиток (скло) FXW HF-0619 Но это украинский магазин, получится в нем купить?

Я себе купил ветровик, надеялся, что он ручки прикроет от ветра. Но слишком далеко от них, увы

Тут наклон больше ограничивают подножки. А вообще - этот "утюг" не для выписывания крутых поворотов и наклонов

Дуги - весьма полезная вещь. Мне пригодились, когда на площадке МРЭО учился восьмерки на нем выписывать А его родное стекло полезно только для того, чтобы приборку снизу не заливало.

Дуги и ветровое стекло не идут в комплекте?

Кто нибудь защиту рук от ветра на руль вешал на Патрон/Вайпер?

Кто то может подсказать, что делать? Стрелка спидометра при достижении скорости 60-70 км/ч начинает скакать вверх-вниз в пределах 10-15 км/ч. Тросик спидометра смазывал.

А какой срок действия знака "Транзит"?

А во время продажи ТС снимается с учета?

Я не знаю про РФ, но у нас такой вопрос возникал. По идее, не могут. В Украине по справке-счету (или потом по договору) можно ездить 10 календарных дней с транзитным номером или без него (если шел без номера). Потом - штраф. Но если к МРЭО привезти мотоцикл на грузовом такси ( я так первый мот вез на регистрацию), то в МРЭО никого не волновала дата покупки и интервал между покупкой и регистрацией. Ведь можно снять транспортное средство с учета и поставить его в гараж? Можно. И штраф за это не наложат. В ПДД запрещается управлять незарегистрированным ТС, но хранить его незарегистрированным никто запретить не может.

Вопрос: а в МРЭО не все равно, когда Вы его регистрируете? По идее они оштрафовать не могут, может оштрафовать ГАИ (или кто там сейчас?).

Пардон, я ошибся. 22 - 23 см расстояние между планками.

Не все так радужно: у нас еще и стреляют Сиденье пассажира можно снять. Оно держится на двух планках, которые на расстоянии друг от друга где то 10 см. Т.е. на штатные крепления не сядет, нужно подгонять.

Я уже 10 000 км прошел. В основном - с пассажиром. Ослабнут сильней - куплю новые амортизаторы.

Почему? С усилием проворачивается и фиксируется.

Кошмар. У нас в прошлом году 1 месяц снега был, в позапрошлом - тоже, только по 2 недели. Подтянул сегодня амортизаторы до максимальной жесткости, стало меньше трясти. Оказалось, они подтягиваются руками, в дороге легко можно менять упругость. Там 5 положений сжатия пружины.

+9 +13 вчера солнце, сегодня пасмурно. снег вместе с асфальтом сошел, в мостах дыры, по городу не разгонишься

Север Донецкой области.

Открыл сегодня сезон. Мотоцикл 3,5 месяца зимовки пережил нормально, не консервировал, только прогревал раз в 2 недели. Влез в жидкую грязь с травой. Но удивление - вылез оттуда, хотя боялся, что застряну.

Это хороший шлем, но у флипа преимущество, что можно "бородой" козырек сделать. Удобней против солнца ехать. Еще нужно обратить внимание на то, не запотевает ли визор при езде в балаклаве.

Китайский Flip-Up за 40 уё. с дополнительным светофильтром. На шлеме написано FGN, это исходное название или уже у нас прилепили - не знаю.

Те, что заказал - на 10 литров. А сейчас стоят на 15.

Я себе в Луисе заказал кофры 30*25*15, если бОльших размеров - пассажиру неудобно.

А почему пришлось кронштейны обрезать?

У Viper, как по мне, и так разгон не очень хороший. Для езды по трассе достаточно, но в городе при куче светофоров неприятно ездить. Если уменьшить соотношение звезд разгон еще хуже будет.