RoмыЧ, Если мот 2014 тогда стекло в комплекте идёт. Кофры пластиковые есть. Сам взял не давно новый, у диллера. Обрати внимание на заднюю часть (крыло, пасс. сидение) мота, она может быть смещена в одну из сторон относительно центра. Как следствие -- будут тереть крепёжные болты под крылом о колесо. В таком случае пассажира не посадишь. Мне до конца, как оказалось, так и не доровняли. Буду ехать править по гарантии В остальном -- мот вполне хорош. Для города, самое оно. Обрати внимание на прокладку внешних проводов на передней вилке. У меня пережимало сцепление при левом развороте (руль влево до упора) Всё. Больше никаких проблем после первых 1200 км нет. Прочее -- по пунктам FAQ и то, не панацея. К примеру -- датчик топлива, пока не врёт. Если говорить о езде по трассе -- можешь выезжать после первых 300 км Кстати, вернулся из поездки Краснодар-Крым пробег 700 км. Держит крейсерскую 90-95 км/ч стабильно (это если один). ПО оборотам -- до 7000 вполне норм, после, чувствуется вибрация. Да и до 1600 км, судя по записям в оф.руководстве, выше поднимать нельзя. В общем. Мот для спокойной кайфополучательской езды. Бери. Альтернативы (новый, с салона) я не вижу за такие деньги.