Перейти к содержанию

Jazz_Man

Пользователи
  • Постов

    88
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Jazz_Man

  1. )) Вообще, по пути Краснодар-Крым, встретил компаний 8-10 мотоводов. Да, у всех минимум 400-кубовки. Но при общении с ними, не слышал не одного скверного слова в сторону "Классика" или какой-либо ухмылки (типа это ж мапэд). Все сказали, мот добротный. И по факту, да, они уходили вперёд, но оочень плавно и незаметно.
  2. )) Так ты вообще смельчак ,если так)). Ибо когда я попал на такой участок, как у тебя, у меня скорость была не выше 65-ти и мне было оооочень очково))) Тогда, получается, тебе да, "мощности слишком мало")). А по хорошей и ровной дороге я не поднимал выше сотни. Мне не зачем лететь)
  3. RoмыЧ, не будет ли рекламой, я просто не знаю здешних правил. На сайте у них есть дилерская сеть. Посмотри там. Serj, в целом, согласен. Но мощности скорей не "слишком мало", а просто иногда надо больше. По поводу фур и автобусов -- обгонял их свободно. В этом вопросе дискомфорта не заметил. С посадкой, как по мне всё ок. Вот момент с ветром да. Есть такое дело)) Опять-таки, повторюсь, мот больше для кайфа, а не для максимально возможного (быстрого) добирания из точки "А" в точку "Б". Вибрация (которая была не комфортной) у меня появлялась после 8000 об. На 6500 полный порядок.. А может я просто не избалован)). Хотя долгое время катал на японцах.
  4. Сивый, У меня ПТС выдан заводом (модельный ряд) в 2014. (колёса -- диски спиралевидные). Куплен в мае 16-го. В комплекте стекло есть.
  5. Ага)) 100%. Это, получается, какой-то не оф. диллер)).
  6. Ого.. Так погоди, если это оф. диллер, так он же доставку включает в стоимость. Очень странно. У меня наценка от салона была всего 2 т.р. от рекомендуемой цены производителя. И стекло должно быть.
  7. Да, Цой, Спасибо еще раз. Я видел твои сообщения. Взял на вооружение).
  8. RoмыЧ, Если мот 2014 тогда стекло в комплекте идёт. Кофры пластиковые есть. Сам взял не давно новый, у диллера. Обрати внимание на заднюю часть (крыло, пасс. сидение) мота, она может быть смещена в одну из сторон относительно центра. Как следствие -- будут тереть крепёжные болты под крылом о колесо. В таком случае пассажира не посадишь. Мне до конца, как оказалось, так и не доровняли. Буду ехать править по гарантии В остальном -- мот вполне хорош. Для города, самое оно. Обрати внимание на прокладку внешних проводов на передней вилке. У меня пережимало сцепление при левом развороте (руль влево до упора) Всё. Больше никаких проблем после первых 1200 км нет. Прочее -- по пунктам FAQ и то, не панацея. К примеру -- датчик топлива, пока не врёт. Если говорить о езде по трассе -- можешь выезжать после первых 300 км Кстати, вернулся из поездки Краснодар-Крым пробег 700 км. Держит крейсерскую 90-95 км/ч стабильно (это если один). ПО оборотам -- до 7000 вполне норм, после, чувствуется вибрация. Да и до 1600 км, судя по записям в оф.руководстве, выше поднимать нельзя. В общем. Мот для спокойной кайфополучательской езды. Бери. Альтернативы (новый, с салона) я не вижу за такие деньги.
  9. Соратники-Други, Всем привет! Теперь и я в вашей копании Класиководов). Два вопроса, пока )), после 350 км пробега: 1. Где можно заказать максимально совместимую и вменяемую фару. Грубо говоря, купил и подключил, без танцев с проводкой, заменой рассеивателей и тд.? 2. Врущий спидометр. Какие есть альтернативы на замену штатному? Интересуюсь потому, что в диллерском сервисе мне ничего ответить не смогли кроме сокраментального "не знаем". Буду признателен за любую информацию.
×
×
  • Создать...