Serg_vs

Постоянно забываю выключить сигналы поворота. Решил проставить пищалку. Здесь 2 варианта: либо параллельно лампе индикатора поворотов, либо на контакты реле. Девайс стоит 60 руб и выглядит следующим образом: Инструкция Решил зацепить на реле. Кстати в инете 50% роликов, как подключить пищалку и 50%, как ее отключить :) . Не мудрствуя лукаво, зная хрупкий корпус реле поворотов и с мыслию о том, что если надоест, то быстро оторву, решил делать навесным монтажом. L - черный провод, B - красный провод. Надо купить синей изоленты и примотать пищалку к реле, а то с черной как-то не смотрится. Проверил, пищит противно :)

Вот и прошел мой орел 1500км, пора на ТО. Заменил масло. Достал и почистил с фери воздушный фильтр. Поставил топливный фильтр от "копейки". Шланг 130 руб, фильтр 30 руб, 4 хомутика по 10 = 40руб. Хомутик у карба не стал вешать, не могу туда подлезть с отверткой, оставил родную пружинку. Заменил пищалку. Звук нашей, извините, похож на звуки полового акта ежиков. Поставил от "копейки". Было два выбора под клеммник и с накидными контактами, купил с накидными контактами, не прогадал, наши один в один. Поставил на старое крепление, там три отверстия, закрутил в центральное. Установил сигнал не под раму, а наружу (внутрь не входит из-за большего радиуса), проверил, топливному баку не мешает. Правда рабочий ток больше (1.5А - старая пищалка, 5А - новый девайс), но думаю наш источник справится, ведь срабатывает кратковременно. Контакты: темно зеленый - верхний, светло-зеленый - нижний. Выглядит все это так (фото можно увеличивать, ткнув на него): Проверил в гараже, зря. Потом минуту в ушах звенело. Держитесь собаки!!!!

Центральная подножка нужна! Любая поездка, свыше 100 км, требует тщательной подготовки (наличия инструмента, зап.деталей и центральной подножки). Ремонт мота без нее невозможен. Так что, если не собираешься только вокруг гаража кататься, то делай центральную подножку. А так, нам повезло, мот легкий (не то что "Урал"). Подходишь сзади к моту на боковой подножке, ничего поднимать не надо, тянешь на себя за спицы, колесо крутится, цепь перемещается. Пробовал и на асфальте, и на траве, и на песке.

С праздником!

В субботу произошел пренепреятнейший случай, в соседнем городе, который находится от моего родного в 40 км, перестали работать сигналы поворота. Всю дорогу повороты дублировал руками. По приезду начал смотреть эл.оборудование. Симптомы болезни следующие: сигнал включается, но не мигает, а слабо помаргивает в такт работы генератора (гыгы, объяснил :) ). Сделал вывод, что дело в реле поворотов. Вспоминая раскуроченное реле Толяна и слова о том, что у нас железобетонное реле, решил сразу его не выкидывать, а препарировать для изучения. Вскрывал долго, мучительно. Крышка не поддавалась. Отломил край корпуса. Точно, реле железобетонное, торчат два здоровых транзистора, которые надо еще постараться спалить. Часть схемы залито эпоксидкой, поэтому достать ее из корпуса не представляется возможным. Решил пошевелить элементы и, действительно, оказался непропаянный конденсатор. Непропай и внутренности реле на фото. Что делать? Решил ломать корпус реле. Как можно аккуратнее, тонкими пассатижами добрался до непропая. Тонким, 20 ваттным паяльником впаял ноги конденсатора на веки вечные. Разрушенный корпус реле восстановил с помощью пластикового клея (схему не заливал, только восстановил корпус). Вот и все, реле поставил на место, работает как новое. Еще сфоткал маркировку реле, может кому пригодится. 20Wx4+3,4W SM12V-131207

Толян, с Денюхой тебя! Чтоб всю жизнь тебе кататься и не ломаться!

Угу, звезды делаются на чпу станках, там влияние человеческого фактора сведено к минимуму. Даже китайский станок в микроны укладывается, не говоря уже о чешских, румынских или американских станках. У китайцев денех - "куры не клюют", они самое дорогое оборудование для производства закупают, поверь, знаю, видел. Вот специалистов у них нет - это точно, но все дело времени!

Лучше вы к нам :) http://allfest.ru/fest/rysiy-sled-2016

Проверить просто. Расцепи лягушку, откинь провода, заизолируй их, чтоб не замкнули, и включи зажигание. Если стопарь не горит - значит дело в лягушке, если горит - дело в проводке. И еще, у нас два концевика: на педали тормоза и на ручке тормоза. Может что-то с переключателем на ручном тормозе...проверь.

Смотри здесь (пост 1070) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-54 Я пользуюсь (да не ради рекламы будет сказано) motul a2 смазка воздушных фильтров, 0,4л у нас 590 рубасов стоит (Василий ее не рекомендует - густая слишком).

Можно подробнее, как это сделать? У меня вообще передняя звезда болтается (болты закручены, проверял).

Толян, спасибо, развеял мои сомнения. Для увеличения длины ножек поставил трубки с внутренним диаметром 22(+-1)мм, а по высоте 95мм скошенные к центру до 90мм. Для устойчивости насадил их на основную подножку на 25-30мм, т.е. увеличил длину ножки примерно на 65-70мм. Таже фигня, у меня так (см.пост 7037) и тоже заднее левее переднего. http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-352

У Павла красиво получилось, см.здесь http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-321

Спасибо всем, кто откликнулся по вопросу замены реле и сигналов поворота. Правда это очень походило на картинку расположенную ниже, без обид :) Может кто менял и знает какая мощность у стоковых ламп сигнала поворота? Самому лень разбирать :rolleyes: ЗЫ Про светодиоды и световой поток занес ссылку в фак

Толян, Евгений, порекомендуйте что ставить... Наши стоковые сигналы поворотов совсем не видно. Хочу заменить фонари поворотов, нашел в стиле, но большего размера, а, соответственно, и лампы мощнее (на сколько не знаю). Читал, что у многих выгорает реле поворотов. Стоит задуматься о смене? Что подойдет? Можете посоветовать. Спасибо. PS Пока плохо ориентируюсь в электрооборудовании, где релюшка поворотов территориально расположена?

Прив, в FAQе звезды есть http://www.china-moto.ru/forum/topic/5063-faq-irbis-garpia-250-2014-wels-трофейный/ Здесь выбор звезд http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-116 Еще про цепь http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-172 Здесь про стоковые звезды http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-183 Здесь калькулятор звезд и цепей http://mototraveller.ru/2013/04/программа-онлайн-для-расчета-длины-це/ Здесь про DID цепи 55 страница форума (там и Ваш вопрос про DID цепи :) ) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-55 Надеюсь помог :)

И тебе не хварать. Игорь, а вообще без топливного фильтра пробовал? Подключи напрямую, очень похоже на недостаток топлива... А мне немного коротковат, сажусь на самый край переднего сиденья, а когда пятая точка устает - то вообще на заднее :blink:

Добрый день, господа гарпиеводы! Вот и я озадачился центральной подножкой. Где-то с форума прочитал, что нам подходит Альфовская (Дельтовская). Однако, купив сию понял, что мала, поэтому решено данный девайс апгрейдить. Первым делом вырезал уголок 45х45 и трубки для удлинения ножек. Вид сбоку Сварил и добавил поперечину (за швы не ругайтесь, опыта мало) Покрасил краской из балона Для настройки баланса доварил квадраты 10х10 к уголку и потихоньку стачивал их болгаркой (видно на фото) пока не пришел к равновесию. Вывешано заднее колесо Вывешано переднее колесо (причем боковая подножка и ее пружина не мешают)

Как вы так выбираете звезды? Почему 17/39? Здесь, ссылка ниже, Андрей (jast-a-beginner) замечательно все описал с математическим раскладом, как надо выбирать звезды, чтобы повышенного износа не было. http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-187 Для нас оптимально 17/41, что и выложено в FAQ. PS Ну, если меньше ведомую хотите, тогда 37 :)

У меня как-то так, боюсь, что здесь ничего не поможет. Пролистал форум, сделал ссылки, может кому понадобятся, а то сложно в почти 400х страницах, что-то найти (есть ссылки на сторонние сайты, не сочтите за рекламу). Новичкам будет полезно: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-5 - замена шпильки крепления глушителя http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-6 - замок зажигания - копия сузуки http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-9 - полезные советы перед выездом http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-12 - схема расположения масляного фильтра http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-14 - замена боковых фар https://motokvartal.com.ua/product_8161.html - аналог замка зажигания http://www.moto.com.ua/forum.php?id=1362371#1362371 – реле регулятора напряжения http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-22 - датчик указателя передач http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-2#entry53940 – положение рукоятки обогатителя карбюратора http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-3#entry74589 – магниты на сливные болты и пробку фильтра http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-30 - ремонт замка зажигания http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-4#entry85588 – доработки для ТТR http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-38 - краник на топливном баке http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-40 - масляный фильтр http://www.china-moto.ru/forum/topic/3858-советы-бывалых-по-обкатке-новых-китайцев/ - советы по обкатке китайцев http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-42 - зазоры в клапанах http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-45 - съем цепи http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-50 - датчик передач http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-53 - воздушный фильтр http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-54 - кот - охранник http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-55 - стабилизатор напряжения на кренках http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-55 - тип цепи на замену http://moto-arena.ru/viewtopic.php?f=23&t=2432 – свечи, контроль качества смеси по нагару http://www.china-moto.ru/forum/topic/3208-обслуживание-спицованных-колёс/ - обслуживание спиц http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-70 - реле поворотов http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-79 - настройка холостого хода на карбюраторе http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-81 - регулировка преднатяга пружин http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-84 - теория о консервации мотоцикла http://www.china-moto.ru/forum/topic/3875-wels-трофейный/page-40#entry128290 – укладка проводов электрооборудования без штекеров http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-103 - шестерочные фары http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-105 - еще о фарах http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-116 - звезды, передаточное число http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-122 – замена основной лампы на шестерочную http://motik13.0pk.ru/viewtopic.php?id=590 – устройство и принцип работы мот.карбюраторов http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-126 - винт качества на карбюраторе (фото) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-127 - подножка http://www.avtobllog.ru/2015/12/uhod-za-cepju-motocikla-skutera.html - уход за цепью http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-160 - слипаются диски сцепления, как лечить http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-172 - цепь, 134 звена http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-174 - обгонная муфта http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-175 - приборные панели на заказ http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-183 - зубья стоковых звезд зад 43 перед 16 http://mototraveller.ru/2013/04/программа-онлайн-для-расчета-длины-це/ - прога для расчета длины цепи мотоцикла http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-204 - маркировка цепи http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-212 - амортизаторы http://moto.lexp.net/wiki/Проверка_системы_зарядки_мотоцикла - проверка системы заряда мотоцикла http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-236 - как подобрать реле РР http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-237 - как определить назначение регулятора http://moto-rage.com.ua/forum/viewtopic.php?f=30&t=333 – коммутатор с углом опережения зажигания http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-240#entry198077 – ссылка на универсальный ФУЗО http://geektimes.ru/post/257164/%C2%A0%D0%BD%D0%B5 – восстановление емкости аккумулятора ИБП http://pride-u-bike.com/2008/12/30/proverkaurovnamasla/ - проверка уровня масла http://www.china-moto.ru/forum/topic/4843-тема-для-свободного-общения-обладателей-мотоц/page-110#entry188603 – краник на баке перевернутый (отличаются положения от мануала) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-5#entry90720 – разборка двигателя с фотками и мануалами http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-262 - кофры http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-266 - светодиодные лампы для фар, сделаны по технологии CREE. http://www.scooter-city.ru/spares/n-57/n-36/n-44721/n-60241.htm - заказ зап.частей http://bikerbay.ru/vzryv-skhemy/garpia/ - интернет магазин для Garpia http://ru.aliexpress.com/item/Fashion-27-LED-Motorcycle-Headlight-Lamp-LED-Angel-Eye-12V-White-For-Harley-for-Honda-for/32319090583.html - светодиодные доп фары http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-296 - подножки для второго пассажира http://ru.aliexpress.com/item/Promotion-price-Hot-selling-russian-two-way-motorcycle-alarm-anti-theft-protect-motorcycle-LCD-remotes-alarm/32352028240.html - сигналка для мотоцикла http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-298 - ссылки на схему коммутатора http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-299 - камеры для гарпии http://old.motofilin.ru/index.php?topic=266.0 – статья про цепи, звезды http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-322 - светодиод для прибора (уровень топлива) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-328 - регулировка клапанов для ирбис ТТР (Видео) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-328 - центральная подножка http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-330 - крепление кронштейна стекла http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-341 - игла карбюратора (настройки) http://www.china-moto.ru/forum/topic/5748-программируемое-зажигание-с-изменяемым-уоз/ - программируемое зажигание http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/page-352 – диски сцепления

Спасибо други. Оказалось, что цепь гуляет из стороны в сторону и при определенном отклонении задевает за защитный кожух, особенно это видно на 5 передаче. А вот из-за чего такое биение - это другой вопрос. Вероятно, либо кривая ведомая звезда (что маловероятно), либо действительно какое-то звено клинит. Еще обнаружил, что колеса стоят не на одной оси. Поставил мот ровно вертикально, а колеса оказались друг относительно друга смещены 8) Это что, кривая рама? Это у всех так или только я - лаки?

Василий, вы опытный специалист, послушайте здесь http://www.china-moto.ru/forum/topic/3749-irbis-garpia-250-2014/?p=264609 Сообщение 6995 Может, что подскажете.

Про масло здесь нельзя говорить! забанят))) У меня 4т 10W40 (5100 Мотюль), все устраевает (кроме стука в двигателе на 5 передаче :) ). Написано в паспарту w40, вот и лей W40, а первая цифра зависит от температуры эксплуатации там на что глаз лягет (у меня лег на самое дешевое в большой канистре, т.к эти ироды по литру продают, а нам 1,1 надо, да и не эксплуатирую я мотоконей в холодный период, для этого есть железная кибитка).

Добрый день. Уважаемые форумчане, залил видео на радикал со своей бедой. На пятой скорости (на 4й реже) стучит в районе двигателя, стук такой, как едешь на лошади галопом :) . Может кто сталкивался, подскажите плз. Видео не смотреть, слушать звук. Если найду прогу, то постараюсь фильтрануть звук, а то много звуковых помех в видео.