-
Постов
141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент fabricius
-
Дорогой RUBIK! Озвучте пожалуйста, от чего были звезды?! (или заказные номера) Очень хочу перейти на 520-ю, тем более от прошлого моца (slr650) две новые цепи лежат. Вчера я вернулся из Питера, и регулярно там бываю.
-
я еще такую смотрел: https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Digital-speedometer-LCD-Gauge-Speedometer-Tachometer-Odometer-motorbike-instrument-7-color-display-oil-level/32734431169.html?spm=2114.10010208.0.0.1BpjxV&scm=1007.12908.48240.0&pvid=e6856431-c0e2-4110-a1f6-796e94e68b3e&tpp=1 ... но по-моему, для эндуро это перебор.
-
... вот на 11 зубов: https://ru.aliexpress.com/item/Front-Engine-Sprocket-530-11T-Teeth-20mm-For-530Chain-With-Retainer-Plate-Locker-Motorcycle-Dirt-Bike/2043195191.html?spm=2114.14010208.99999999.276.8r0NXq
-
... а вот на это, что скажите: https://ru.aliexpress.com/item/NEW-12-t-tooth-20MM-FRONT-ENGINES-sprocket-FOR-530-CHAIN-motorcycle-MOTO-PIT-dirt-ATV/969028967.html?spm=2114.14010208.99999999.269.8r0NXq ...наша звезда, но под 530-ю цепь?
-
Вот еще вопросец нарисовался: моц брал с не рабочей панелью (индикация не работала). Разобрав, показал плату знакомому электронику, тот без схемы развел руками. и сказал, что на плате вроде не хватает элемента. (на фото) Кто-нить имел проблемы с панелькой? Как лечил? Менял? Я не нашел, где такую можно купить в пределах моей досягаемости. Вот и думаю: поменять на ТТР-овскую - там замок в другом месте и спидометр механика. Купить из Китая - не подержав в руках - х/з как это лепить....
-
"вдох" и "выдох" - да, надо делать. Карб уже правильный стоит. Труба без "целки". Как без прокладки на счет детонации? Появилась разница на разных бензинах? (92-95 у меня разницы с прокладкой нет) Как на счет перегрева?
-
. Я на номерной табличке на рулевой колонке обнаружил данные о шумности двигателя (в дицибелах). Нафига все это нужно для китайского бюджетного мотоцикла, остаётся для меня тайной. ....видимо, таблички (как и всякие нормы на них) делают не только для владельцев....
-
... главное - не паниковать. Судя по всему, старую пробку уже не спасти. Konst 266 - правильно сказал выше, я бы еще погрел перо горелкой маленькой (но только без фанатизма) ... а выточить такую новую - не проблема. (я бы из латуни сделал сразу две - и смотрится хорошо, и крепче люминя и не "прикорает" к стальи)
-
Х.з., мне кажется, что она связана с экологией (у меня до этого была Хонда SLR650, так на ней этих экологических трубок было много). Я в Рыжем особо не вникал, просто поставил новый карб и все. С ним, к стати и холостые стали лучше. Хотя, с регулировкой холостых на старом карбе я тоже не стал замарачиваться. И на выпускном патрубке прежний хозяин вырезал "хрень" под щитком, которую называют катализатором или резонатором...
-
У меня стоит PZ30 на Amagi 250. Заказывал с али. Смысл есть, подхват с низов стал ощутимо лучше. Кроме того, там жиклер стоял больше. Единственный гемор - ручка газа д.б. с двумя тросами (как на советских оппозитах) т.к. ускорительный приводится отдельным тросом. Я переделал родную под два троса, но вые***ся в доску. Ручку 2-х троссовую не брал в комплекте по двум причинам: 1. у нас в РБ с али нужно растаможку платить , если сумма больше 30$ (мне стало в 26$) 2. хотел сохранить родные пульты (хотя короткий ход был-бы не лишним)
-
у меня там два шва (вварен кусок трубы большего диаметра) и отсутствует крепление для щитка. Щиток придавался в демонтированном состоянии. Или крепления там быть не должно?