krukas

С Покрова, частенько катаю в ту сторону))

Дубасил там вчера!!!Два раза так прилип, что смогли вытащить только квадриком! Угарное место!!!)))

Это я люблю)))

Всем привет! Вчера отломил после падения заднее крыло, решил все до конца выпотрошить и оставить только хвост. Вопрос-кто нибудь так делал? Сильно ли будет закидывать грязью ?(езжу только по лесу, постоянный оффроуд)

У меня тоже нет сливного болта! Сливаю через крышку сетчатого фильтра.

Сцепления тоже не будет))

Ребят, есть интересная проблема! происходит странная фигня - цепь то натянута как струна, то провис сантиметров 5-6! Может со звёздами какой то косяк - за 3т.км. стоит уже третья цепь!!!

Уже третья замена(меняю через 500км) Масло ZIC X7 disel 10w-40

Лью дизельную синтетику, коробка работает как на мото масле)

Ребят, как поаккуратней вытащить эти чёртовы втулки из ступицы?

Спасибо! А ссылки нет случайно, а то я как не набираю, выдаёт какую то хрень.

Где такие можно заказать, я имею в виду магазин, обратится к токарю нет возможности.

Ребят, не ссортесь)), Я до сих пор играюсь с этим болтом, но так и не понял до конца его влияния. Его выкручивание действительно немного богатит смесь, но подгонять им общую настройку смеси очень сложно, когда подгоняю под хорошую работу на ходу, на холостых получаю обратный эффект - то обороты плавают(чем больше нагревается двигатель, тем меньше обороты), то ручку газа чуть по резче тронул и заглох.

Вчера был первый выезд с новым прямотоком. Мотор пошел реально веселей, да и звук классный! Ощущение что сел на более мощный мот, а из за рокота наконец то я перестал слышать дребезжание спидометра и прочей фигни (мотор без балансира, от вибрации звенит всё!) Появился правда и один неприятный момент - когда едешь на низах и открываешь газ с начало секундный провал, а потом резкий подрыв с буксом, в грязи это немного пугает. А так в общем доволен как слон! Теперь буду следить какой будет нагар на свече, может придется смесь допилить.

Просто как то ради эксперимента закрутил винт качества до конца и на ходу при сбросе газа стали слышны похлопывания(бедная смесь), вернул как было - все прекратилось.

А винт качества как то влияет на количество бензина в смеси на ходу?

Блин, я с таким трудом настроил карбюратор по цвету свечи и что получается опять всё заново?

Вчера поставил прямоток с АЛИЭКС., прокатится нет возможности, а вот на месте после перегазовки появились конкретные отстрелы в глушак, аж огонь вылетает! Что делать? убирать количество топлива?

Покров

Короче, купил я эти покрышки, вчера сразу поставил и немного прокатился по гаражам где снега побольше - держат как на рельсах!!! круто!! Только пришлось постоянно останавливаться и снимать с колёс куски полиэтилена, сигаретные пачки и прочий мусор))).

Предлагают за привлекательную цену комплект колес, ошипованных саморезами, кто нибудь пробовал такие? Стоит ли брать?

Если расслабить пружину, хуже будет держать дорогу.

Ребят, ни кто не пробовал подрезать поролон в сиденье, чтобы стало пониже? Как думаете можно такое замутить , а то ноги коротковаты, в грязи тяжело!)))

У меня ТТРе такая же проблема. На холостых и на не больших оборотах работает отлично, а начинаешь крутить мотор, начинает стрелять в глушитель и теряет обороты. Свеча белая, поднял иглу и тяга на высоких оборотах появилась, но в глушак так и стреляет и тяга на низах стала хуже, нагар на свече немного покоричнивел.

Перетряхнул карбюратор, все продул, поднял иглу на одно деление, в итоге получил - на верхах двигатель поехал! Но на низах тяга стала похуже, хлопки в глушитель на средних и высоких оборотах на месте не прекратились(на ходу не слышно), на высоких оборотах начинается какой то звон похожий на детонацию, короче одно лечу другое калечу! Куда лезть дальше? HELP!!!!!!!!