Перейти к содержанию

Frig@te

Пользователи
  • Постов

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Frig@te

  1. А ты проверил свою экшн-камеру на прочность? 110км/ч, эх знать бы поставил бы 120 кадров в секунду. У мена лежит пенополистирол для Скайвокера, уже год почти. Никак не могу победить лень и начать клеить модель под FPV. 2 метра размах крыльев ммм..... Довольствуюсь маленькой Цессной без камеры когда хочется по управлять чем то в воздухе.
  2. С ночевками обязательно, но обычно это просто собраться посидеть. Маршрут естественно на новый сезон. Где брод можно перейти пешком?)
  3. Набросал тут маршрутец,а точнее соединил проеденные и получился один, но есть и неизвестные тропки. Родилась безумная идея... Сам даже не знаю готов ли я на такое... Итак по прикидкам более 215 км, 90% бездорожья. Не менее трех бродов. Не все может быть поезжабельно, некоторых дорог может не быть, но большинство было пройдено. Для тек у кого маленький... всмысле бак, нужно будет выезжать на дозаправки в Шатуре и Рошале, далее заправки неизвестны мне. А увидеть на данном маршруте можно: Арюшина гора, Курилово, Илкодино, Смердячье, Швецова стража, Бибики и хрен знает чего еще... https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zzJeOH0uLkRc.klKyAsyuwbck
  4. По асфальту 80км/ч. 60 это мы обратно ехали. Темнело и плохо видно покрытие. Асфальт тоже немного скользкий.
  5. Давно хочу спросить, все руки не доходили. Не эта ли канава не пустила в Шушмор? 2012 год, мы в нее в мае уперлись, когда водой заполнена была, а осенью воды не было Жаль что и камеры у меня тогда не было, и у друга она сдохла после канавы, так что все самое интересное, включая остатки стекольной фабрики в Бибиках, осталось за кадром. Посмотрел видео, поржал над собой. Сейчас бы переехал, не задумываясь. Да простит меня многоуважаемая администрация за оффтоп! :rolleyes:
  6. Видели такую штуку и возле Петушков. Вот трек. https://yadi.sk/d/yd2rSTxjd3yQn
  7. Газпром, в Куровском в Заречке. Затем девушку пропускали на переходе в Заречке. :rolleyes:
  8. Катнулись вчера. Проехали около 80 км. Были на самой высокой точке Шатурского района Арюшиной горе.
  9. Да. Это видео я видел. Ездить парень умеет бесспорно.
  10. K-D-GПосмотрел видео. Как по мне так это такие же чайники, как и большинство из нас. Ничего удивительного на видео не увидел, кроме того, что КТМ заводится хуже чем моя старая Ямаха :D Не понимаю зачем им кроссачи и спорт-эндуры. bord-51Музыка группы "Артерия" Альбом "30+3+Infinity" две инструменталки оттуда.
  11. А как должен выглядеть эндуро? С поломаным пластиком и гнутым рулем? :D У нас ДРЗ не для покатушек без прав вокруг дома. Он все время совершенствуется в максимально универсальный мотоцикл. Поэтому на нем много "всякой дребедени". Моя физическая форма позволяет мне ВЕЗДЕ возить пассажира. Сумка с инструментами нужна чтобы не ставить всех на уши из за банального прокола колеса. И я ни разу не слышал чтобы тип мотоцикла определяло количество допов и пассажира, я думал это завод изготовитель определяет тип. :) Разве от допов меняется тип мотоцикла ?
  12. Как то покатались. Было прохладно и далеко ехать не хотелось. Поползали по лесу так сказать. http://www.youtube.com/watch?v=VvNc1erXLG0#t=558
  13. В горах согласен. Нужен мот низким ЦТ и хорошими низами. Шерпа, Серроу итд... Посмотрел видео. Почему не смещаетесь вперед при подъеме?
  14. Эндурю с пассажиром в основном. На Лифане, на Ямахе ТТР, теперь Дрз. Дрз весит 145 кг. Вес мотоцикла для меня роли большой не играет, если не прыгать на кроссовой трассе. Для моего уровня мне хватает Дрз и его вес мне не мешает. Зеркала в лесу не снимаю, на Ттр были как расходник, на Дрз пока живые родные. С нами недавно парень на Гусе 800м катал, так вот он обходил все Дрзеты и в повороты с тааааким заносом заходил, мама не горюй. Проехал он на нем порядка 200км бездорожьем. Вес важен при езде по кроссовой трассе и выполнении триальных вещей, а чтобы просто валить по лесу вес не очень важен.
  15. Почитал. Ездил на лифане с пассажиром и на ямахе ттр. Пр песку, по грязям и тд. Оба воздушники. Ни разу не перегрелось ничего. Основная масса эндурок до 250кубиков воздушники. Они ездят и по грязям и по песку и по завалам и со скоростью менее 20км в час, и никто ни разу не перегрелся. Были ли у вас у кого случаи перегрева?
  16. Вот тут тоже камни есть. Не Шушмор. Совсем другое место.
×
×
  • Создать...