slonikus
-
Постов
472 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент slonikus
-
Я бы сказал ещё серьёзнее, но в наше тяжёлое время с повылазившими отовсюду заднеприводными лучше помолчать, а то грустно станет совсем. :)
-
Тапочки убили! Упал под стул! И девки хороши! :) А разве не регламентируется такой внешний вид в момент демобилизации? :)
-
Это не синенькая юбочка, это знаменитый, и очень любимый понимающими костюм БРАЙТ из магазина ВОСТОК-СЕРВИС, применённый в качестве дождевика. :) Ездим в таких с 2009 года. Круть-крутецкая! :)
-
Стоп-кадры с нашей видеокамеры. 2010 год, поездка на Чёрное море в два мотоцикла Yamaha FZ6-N и Honda CBR125R. Снято в движении за Краснодаром, примерно за 120 км перед Ростовом-на-Дону. На обоих кадрах Маняша на Honda CBR125R. Через полчаса после съемки кадра с молнией наши мотоциклы на 100 км стали водными, а не дорожными. :)
-
Давно мысль сделать стрелу с лебёдкой на 300 кг, чтобы на лоджию технику поднимать. Но могут соседи взбунтоваться. Я им и так иногда по голове штангой поддаю, когда сил нет корректно её вернуть на стойку. Правда они меня в ответ травят своим куревом на лестнице и у подъезда, за что я иногда обструкции учиняю. В общем, как-то вот так... :)
-
Я по лестнице узкой на 3-й этаж полтора года таскал 100сс мотороллер весом 90 кг на руках. Лямку за полик, вторую лямку за багажник, лямки в руки и бочком по лесенке. :) Мечтаю въехать в дом с грузовым лифтом. Вот тогда я разгуляюсь на полную! :) И без грузового лифта в квартире стоит мотоцикл и 150сс мотороллер. А что я наставлю в квартиру с грузовым лифтом, даже страшно представить! :)
-
Насчёт "не будет им сноса" я тоже так думал, пока мои суперботинки военные кожаные 1968 года со склада одной из стран "дружественного нам блока НАТО" не начали рваться. Толстенная кожа в несколько миллиметров, пропитанная и отлично выделанная, просто высохла за десятилетия и начала рваться (кожаные широкие петли у задника для заправки лопнули при надевании). При этом кожа на вид нормальная была и мягкая. А уж что с кожаными штанами 40-х годов может быть, можно примерно представить. А примерная цена перешива должна быть в пределах 2000-3000 рублей, не более. Мы с Маняшей мотосумки боковые из плотной кордуры в ремонт отдавали. В мастерской сумку одну разбирали частично для перешива. Запросили 800 рублей с нас.
-
Это цена не то что с потолка, она наобум. Издеваются просто. А может подход стандартный к "байкеру". Раз "байкер", значит чем больше ему назвать цену, тем лучше. В этом виноваты как раз байкерские понты и растопыренные пальцы. Так обыватель воспринимает любого мотоциклиста и равняет всех под словом "байкер". За 10 тысяч можно купить НОВЫЕ кожаные джинсы высокого качества. Кстати, а каков требуемый размер? У меня друг-музыкант уехал в Норвегию работать в оркестре и оставил на продажу мотоэкипировку свою, некоторое новое совсем. Как раз кожаные джинсы есть, и кожаные мотоштаны. Пиши в личку, если есть интерес.
- 798 ответов
-
- 1
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
Из композиторов крайне рекомендую Эдуарда Артемьева https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8C%D0%B5%D0%B2,_%D0%AD%D0%B4%D1%83%D0%B0%D1%80%D0%B4_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 Альбомы: «Картины-настроения» «Ода доброму вестнику». Олимпийская кантата. (Олимпиада- 80 в Москве). «Тепло Земли». Очень интересен Михаил Чекалин: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1041210
-
Зодиак / Zodiac не исчезает из проигрывателя у меня десятилетиями. Постоянно на мотоцикле и на велосипеде с ним на трассе. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%BA_(%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0) Интересны только альбомы советского периода: Disco Alliance (1980) Музыка во Вселенной (1982) Музыка из кинофильмов (музыка Виктора Власова для кинофильмов в исполнении Зодиак) (1985) In memoriam (1989) Позже Янис Лусенс ничего приличного не создал, к сожалению.
- 2 343 ответа
-
- 2
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Я думаю, что за 2000 рублей тебе жилет сошьют по твоей фигуре в ателье или знакомые/незнакомые частники. Это я тебе как бывший гражданский муж профессионального дизайнера и швеи говорю. :) У меня процентов 30% мото и велоэкипировки было сшито бывшей женой. Конечно она профессионал своего дела. Надо просто поискать нормального частного портного по костюмам. Можно даже театрального. Жилет сшить намного проще костюма, тем более из плотной джинсы. P.S. А на рынке сколько дешёвая джинсовая куртка стоит? Подобрал в размер и отпорол рукава. :)
-
Насколько я понимаю, это плата за задний дисковый тормоз с гидравликой, который не отрегулировать по глубине нажатия. У Kawasaki Ninja 250R тоже так. Пятку моего 46 размера сзади поднимает своим корпусом глушитель и нога носком норовит подтормаживать, падая на педаль заднего тормоза. Именно по этой причине у многих невнимательных владельцев Kawasaki Ninja 250R задний тормозной диск и колодки быстро "уходят". У Маши такой проблемы на Kawasaki Ninja 250R нет, поскольку нога меньше.
-
Да, пожалуй это касается и многих других аппаратов, которые у нас в эксплуатации были или есть. Очень удобная педаль заднего тормоза у YBR125. Он вообще весь как "домашние тапочки". Неприхотлив, мягок, лёгок. :)
-
Здоровый юмор в ответ на глупость разве плох? :)
-
С тех же пор, как у него возникла 4-ступенчатая КПП и "конструктивный примитивизм" в отсутствии регулировок задних амортизаторов. :) Человек в лицо не разу не видел Yamaha YBR125, даже не удосужился прочитать чужие обзоры Yamaha YBR125, и написал уникальное "сравнение". :) P.S. Ещё очень хотелось бы уточнить у автора сего опуса термины определения педали "ножного тормоза": "устаревшей конструкции" "современной конструкции, как у спорт-байков". Что это такое, - "ножной тормоз"? Выставил ноги на асфальт и тормозишь ботинками с помощью некоей педали "ножного тормоза"? :)
-
"Ебровод" катается и катался на куче разных аппаратов. Причём далеко и много. К китайской технике отношение отнюдь не негативное. Негативно-настороженное отношение могу высказать и насчёт BMW и Харлея, как насчёт вышеуказанных непроверенных китайцев. BMW и Харлей проявили свой невысокий ресурс и/или невысокую надёжность в реальной эксплуатации. Lifan lf200 gy-5 проявил свой хороший ресурс и терпимое качество изготовления. Stels Flame 200 и "семейство" аппаратов Балтмоторс тоже. Так у кого что рвёт, и где? Прежде чем писать в ответ реплику, надо подумать о её смысле и цели. :) P.S. С каких пор у Yamaha YBR125 КПП стала 4-скоростной? :) С каких пор задние амортизаторы у Yamaha YBR125 не имеют регулировок? Грош цена такому "грамотному" "сравнению".
-
Объективно, грамотно, добавить нечего. :)
-
С "химией" не всё так просто. Она бывает очень активной и может "скушать" детали мотоцикла электрохимической коррозией, поскольку на мотоцикле открыт двигатель и несколько разных металлов в одном месте. И, что хуже, бортовая сеть с разъёмами не особо защищена. Не очень доверяю всяким "тестам" в рекламных "мотомурзилках", но в журнале МОТО или МОТОЭКСПЕРТ была статья большая, в которой было указано какие автошампуни более нейтральны к мотоциклу, а какие очень агрессивны. Если кто найдет в интернете, запостите сюда ссылку, я не нашел. Я могу только поискать этот журнал в стопке огромной у нас. Маняша покупала многие годы эти журналы, пока они не превратились в рекламные проспекты автомобилей, харлеев-индианов и водки. :) Сам мою мотоциклы только веником мягким, очень мягкой щёткой и водой из шланга обильно, без давления. Никакой химии никогда не применял, хоть иногда и "чешутся руки", но после той статьи так и не решился.
-
А без рекламной шелухи никак не обойтись? :) Тогда примите КОЛДРЕКС. Он каждый день десятки раз в телевизоре оглашается... :) И копипаст рекламы КОЛДРЕКСа тоже сюда сделайте. P.S. Неужели так сложно думать своей головой, а не рекламными радостными реляциями брендов и псевдобрендов? :)
-
Известны максимальные пробеги (РЕСУРС) до первого ремонта подвесок и двигателей данных сравниваемых аппаратов? Нет? Тогда подождём результатов. Ресурс двигателя Yamaha YBR125 уже известен, и он очень велик при неэкстремальной эксплуатации. Ресурс подвесок Yamaha YBR125 тоже известен, и он превышает 100 тысяч километров при неэкстремальной эксплуатации. В данном случае реальное сравнение по ресурсу (по максимальному пробегу) просто НЕ СОСТОЯЛОСЬ. :) Значит сравнения не состоялось ВООБЩЕ. :)
-
У китайцев обычно указанный размер реально на один-два размера меньше. Это моя личная практика. Наши российские производители защитной экипировки давно указывают не только "относительные" XXS-XXXXL, а дополнительно реальные размеры в сантиметрах, - рост для выбора защиты спины, - обхват бёдер для выбора защитных шорт. Так же поступают все вменяемые производители и продавцы при продаже обуви, указывая второй размер в сантиметрах реальной длины стопы, которую несложно измерить рулеткой, УПЕРЕВ ПЯТКУ В СТЕНКУ ИЛИ ДВЕРЬ. :)
-
Это прекрасно, если личный гараж на своём личном участке земли при своём доме. Есть у меня участок, но дом там ставить надо и жить, а работать в городе. Ездить транспортом в город невероятно дорого, даже электричкой, а по дороге летом и зимой только на велосипеде, поскольку пробки. В городе есть хороший гараж, но он, как и все, под угрозой сноса, поскольку земля не в собственности. Завидую тем, кто может обустроить свой гараж, который не снесут. :)
-
Человек, который олицетворяет собой эпоху поиска справедливости и разрушения рабства во всех его видах. Великий идеалист-революционер из небедной семьи, который не стерпел несправедливости, и положил жизнь на её искоренение. Тот, которого не смогли ни купить, как большинство нынешних глав государств (реальных и несостоявшихся), ни убить, как ни старались. ВЕЛИКИЙ ЧЕЛОВЕК! СКЛОНЯЮ ГОЛОВУ!
-
Хозяин производства занимается экстремальными видами спорта и начал производство с пониманием защиты на личной практике. Я езжу в его защите спины с 2008 года до сих пор. Лёгкая, удобная, находясь до суток непрерывно в седле я её не чувствую, в палатке под голову удобна. Весной я брал спину и шорты для жены по 1500 рублей. Предполагаю, что цена немного увеличилась. В понедельник позвоню на производство и узнаю. Дальнейшее предлагаю перенести в личку.
