Oleg2010
-
Постов
224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Oleg2010
-
-
У меня на машине, с увеличением скорости и разница увеличивается. На 100 км/ч разница в 3км, а на 140 уже около 8км/ч, здесь на мото показание везде с одинаковой разницей, т.е. просто спидометр так настроен. (тем более на цифровом это сделать просто, если знать как
).
-
Проверил показание спидометра с gps. На всех скоростях (с 40 до 80) спидометр завышает на 5-6 км/ч. Значит теоретически его при желании можно подправить.
-
2 часа назад, Сергъ сказал:
Мужики, что-нибудь по звёздам думали? Передачи больно короткие, есть мысли по замене звёзд?
Пока обкатка, оставлю всё как есть. Потом думаю поменять ведущую, на зуб больше.
-
26 минут назад, Сергъ сказал:
Уточняю, по спидометру и тахометру, 6 передача 7000 оборотов 96км/ч. Видел сегодня на спидометре 100 км/ч, больше не стал давать, обкатка ведь
У меня на 6000 оборотах на 6 - 83км/ч показывает. Хочу проверить по gps насколько будет расхождение.
-
1 час назад, Uzard сказал:
Пока ничего ни делал. Взял биту шлицевую из набора от отвертки и ей крутил, обжигая переодически руку об трубу глушителя)). А так видал, у кого то был колпачек от ручки шариковой одет сверху на винт качества и приклеен супером, а другой конец нагрет зажигалкой и сплющен, для удобства.
Я тоже примерно об этом читал, только там использовали термокембрик. Пока применял длинные круглогубцы, поворачивая по чуть вправо влево (благо особо крутить не пришлось и то в самом начале один раз).
-
1 час назад, Uzard сказал:
В верхнем положении рычага заслонка воздушная полностью закрыта, будет заводится мот или нет зависит от качества смеси, то есть от настроек карбюратора. У меня до переборки карба мот тоже глох в верхнем положении рычага, сейчас после регулировки заводится.
Подскажи какую приспособу делал для реулировки качества смеси?
-
14 часов назад, Сергъ сказал:
У нас кофр Стелс 32л за 2700 руб отдают, интересное предложение, с витрины.
Тоже свой кофр брал с витрины (да и обычно в магазинах такие вещи в одном экзепляре)
14 часов назад, Сергъ сказал:Сегодня ездил на джимхану(фигурное катание), покатался, потом инструктор потрогал шины - говорит сильно накачаны (было по 2.5атм), спустили до 1.8 зад, 1.5 перед(инструктор проверял руками, манометр был для интереса), поездил, и в правду зацеп лучше, по городу хорошо, по трассе не пробовал.
Вот и уменя есть желание чуть уменьшить давление в шинах (сейчас 2,2). С магазина в шинах было 1,6атм, Потом решил добавить. Не знаю толи просто кажется, но иногда на скорости зад чуть плавает, особо чувствуется на срезаном асфальте. Да и при съезде с асфальта на грунтовку везде пишут, что лучьше давление снижать.(сделаю по 1.8атм)
Кстати спросил про нагрев радиатора в другой ветке, сказали, что вкрученый датчик температуры показывал при езде по трассе 80-90 С.
-
1 час назад, Jhonkin сказал:
У вас дорожник или бездорожник? У себя специально не мерял, но не очень сильно (по старой памяти). Стоит термодатчик на картере - по дороге 70 - 90 гр.
Спасибо. Мотард, аналог ВМ мотард 250.
-
Коллеги хочу спросить в ваше ветке, как сильно греется масленный радиатор? А то у нас владельцев пока мало, а мот новый.
-
Сегодня покатался часок, сразу решил отписаться.
По коробке: жужжит на всех скоростях и оборотах одинаково ( при больших оборотах жужжит быстрее
). Сергей у тебя, что как-то меняется звук? (громче, другой)
Спрашивали раньше как греется правая и левая половина двигателя. У меня на ощупь практически одинаково, около 60-70 С.
Теперь главное. После примерно часа езды в городе со скоростью 60-80 (остужается ветром) радиатор нагрелся градусов до 90. До долива масла, грелся не больше 60 и то при езде в лесу на 2-3 передаче. Я поэтому и интересуюсь как у других. Сейчас радиатор работает как мне кажется более правильно.
Ps Покатался всего час из-за того что синоптики опять не угадали, обложило со всех сторон, гром гремит, а под дождь подать не охота
-
10 часов назад, Сергъ сказал:
Жужжит - примерно как задняя передача на авто, жужжит на 3,4,5 передачах под нагрузкой на оборотах 2,5-4,5 т.об. примерно, дальше или движок заглушает или жужжание пропадает, с выключеным сцеплением жужжания нет.
Особо не прислушивался да и в шлеме не слышно. На выходных обращу внимание.(хотя если машина задним ходом едит нормально, ни кто особо не заморачивается по звуку
)
13 часов назад, Сергъ сказал:Кофр Стелс 32л. примерял, показался большим, а на твоих фотках смотрится органично, крепление показалось хиленьким. Что-нибудь тяжёлое возил? Без железной пластины думаешь проживёт?
В основном служит, чтобы положить в него шлем на стоянке (в 28л интеграл тоже войдёт). В поездке вещей по весу около 4 кг (всякая мелочёвка). Уже писал, что на кочках съёмный кофр немного гремит. Без пластины (любой), площадь крепления мне показалась мала, плюс крепление площадки не попадает под болты в багажнике и у меня площадка кофра крепится к пластине (отсюда выбор: железо). Купил случайно за 4500, мне кажется дёшево.
-
7 минут назад, dea сказал:
Доброй ночи. Тоже стал счастливым обладателем этого мотоцикла. Потихоньку собираю, возник вопрос рулевую колонку кто нибудь разбирал, есть там смазка или надо разобрать и смазать?
Поздравляю с приобретением. Вилку разбирал, а саму рулевую колонку - нет. Если честно как-то не подумал о ней, да и что там мазать? Надеюсь что смазка там хоть какая-то есть (везде была).
-
6 минут назад, Сергъ сказал:
Жужжит под нагрузкой.
А что значит жужжит? У меня иногда на оборотах выше 6к слышан как дребезг, но где-то спереди двигателя. Думаю что что-то где-то вступает в резонанс и появляется звук.
По маслу, как сильно и быстро нагревается радиатор?
Кофр Стелс, съемный, на 32 л.(катался с рюкзаком сына, не очень удобно мне показалось)
15 минут назад, Uzard сказал:До 80ти тут разгонялся. Прет вроде норм. С 73км/ч правда изображение в зеркалах начинает расплываться от вибрации. Накатал уже больше 1000 км.
Тоже разгоняю до 80, да вебрация появляется (может отсюда и дребезг), но зеркала вроде сносно работают.
Уже две недели не выезжал, но на эти выходные вроде обещают нормальную погоду.
-
22 минуты назад, Archie сказал:
К-кучность
Не для охоты. Уже 8 лет, не разу не применял.
Оптимальная дальность 3-5 м.
-
9 минут назад, Archie сказал:
Плюсом ко всему пуля из травмата каждый раз по разной траектории летит, можно не туда пальнуть
Травмат Оса с лазерном целеуказателем 4 попытки.
-
Раза два в неделю мотаюсь в Москву (на машине). Стою в пробке. Завидую челам на мотоцикле, которые меня обгоняют. С собой в машине вожу травмат, шокер и ореховую палку (не понимаю американский бейсбол). Не разу ни чем не пользовался. Но если бы кто-то у меня сбил зеркало то я бы чисто в познавательных целях проверил, держит ли шлем патрон.
-
У меня на 4.5 к оборотов на 6 около 70 км/ч, сейчас пробег 550 км (илюбрь, ловим дни без дождей). Теперь "жгу" до 6000, в прицепе уже комфортно на 6 - 80км/ч, так буду катать до 1000. ( чтобы сразу объяснить по скорости на 6: 4к-60км/ч, 5к-70, 6к-80). Так сколько масла заливаете? Я склоняюсь к 1.2 л. Радиатор заработал как положено (начал нагреваться).
Uzard Так же проверил зазор клапанов. Где фото?
Снова дожди, решил тоже смазать цепь и заодно выложить фото как я использую полученные в инете приспособы
Мой подъемник.
Масла (для цепи решил перейти на другое, не спрей)
И так цепь. Вырезаю из пластиковой 5л баклашки приспособу и слитый после зимы бензин.
Смазываю. Готово.
Без фото наша ветка пустая, для себя что-бы не забыть и для тех кто только думает
Кстати кофр вещь очень нужная и полезная, но у меня он съемный, с одной стороны удобно, но на кочках гремит.
-
7 часов назад, Сергъ сказал:
Давление какое в шинах держишь? У меня по 3 атм в каждой.
Не много по 3? Инструкции нет, но читая другии ветки я по 2,2 атм держу и перед и зад (хотя кто-то пишет 2-1,8). Попробуй на разных вариантах, какая разница по ощущениям при езде? Мот новый поэтому точных советов еще нет, нам и искать оптимальный вариант.
-
1 час назад, Сергъ сказал:
Пробег 120км, обкатка, больше 6000 не кручу, ехал на 4-5 тысячах, мотоцикл ещё не совсем понял. Как ездите вы?
Я до 300 км - 4к, 4,5к. После ТО, и сейчас каждые 100 км по 500 оборотов прибавляю. На 1000 км планирую опять ТО, и далее каждую 1000 либо перед сезоном.
-
2 часа назад, Ewer сказал:
А переднее крыло от patron taker 250 не подойдет?
Померить негде, а так вариантов много.
-
Просто у кого-то 3, и нет вариантов для регулировки. Пока нужды нет, но приятно сознавать, что есть варианты.
-
Я тоже рядом. Пока на обкатке, крейсерская скорость 60-70.
В 29.06.2017 в 11:01, zmeika сказал:в Калужской области есть пара-тройка водопадов
Это где?
-
Забыл спросить, а сколько прорезей на игле карбюратора, и на какой стоит по умолчанию
-
53 минуты назад, Uzard сказал:
Звук из коробки. Поэтому и говорю, что заморачивоться рано. А нормально теплый, это сколько? Пока не долил масло , радиатор на ходу был чуть теплый 30-40 С . А сейчас 60-70 С.
MOTOLAND SEVEN 250
в Motoland
Опубликовано · Изменено пользователем Oleg2010
Согласен, настраиваешь как тебе удобно один раз и катаешься в своё удовольствие (тоже самое касается руля, регулируешь так что-бы удобно сидеть было).