Dimnax

кстати я тоже после то, холостые убавил.. на маноле тоже обороты повысились

наврал, камерная там шина, Передняя шина:Камерная ненаправленная 90 / 90 х 17 Задняя шина: Камерная ненаправленная 130 / 90 х 15 Объем топливного бака 14 литров ( резерв 3,4 л) Мотоцикл BAJAJ Avenger street 220 DTS-i 2018 - Bajaj EW Motors Россия но и судя по описанию с оф сайта и у стрит тоже камерная

не надо на нем подтягивать спицы это не китаец, бескамерная тоже на круизе, а про сигналку вешаю пищалку на тормозной диск, а еще в нем есть отличное место для инструментов туда без гемора можно положить любой gps маяк жучок брелок, банку пивную... и рядом аккум чтобы все запитать.. пока с али приехала только зарядка для телевона на руль, поставил подключил на прямую к аккуму.

у меня первый сезон и первый мот это круиз, смысл снимать ветровик не вижу, он реально помогает даже в городе, в шей в грудь не давит холодный воздух, да и безопасность хоть какаято от случайного камня из под колеса и т.д. ветровик большой надежный даже при падении он не пострадает

в ингосстрахе всё есть, без проблем сделал страховку

может где то фишку не до вставили, у меня тоже беда с уровнем топлива была (как у кого-то выше что глючил уровень), ща делали то официалы, фишку до вставили и все теперь показывает идеально.

ну и конечно же разъемы проверить, у меня тоже фишка уровня топлива не доконца воткнута была, бензин то есть то нет)), вчера сделал то официалы все поправили. Теперь всё четко работает.

всё правильно так и должно быть, подсветка работает при включенном ближнем\дальнем свете.

я пока в городе разгоняюсь, первые три передачи как метеор перещелкиваю))) , но по городу рвануть первым хватает у него мощи и это приятно

да чёт с поворотником тож беда хоть и шлем открытый, а так единственная беда короткие передачи... но для выработки мышечной памяти самое оно.. учится так сказать

а я наконец-то доехал до первого то =)) поеду на днях к дилеру какому нибудь.

Незнаю правда или нет, но в оф представительстве баджаджа объяснили что с завода спец масло заливают на первые 500км, притирочное так сказать... и поэтому рекомендовали не менять его до первого то.

нет только лампочка нейтрали

ну какбы да, наверняка меньше давления на иглу опять же на шланг хомуты и т.д. это конечно всё за уши притянуто... но если есть краник чё его не закрыть то

врядли что стекло будет больше круиза... не логично это только если самопал

кстати да, покатал вчера подругу, на удивление бодро мотик едет, правда чувствуется что тяжеловато ему, но соточку на трассе вдвоем держал достойно.

в интач сделал без проблем онлайн осаго

+1 делись что за кофры

ну отлично всё глюков нет, смотри мож где разъем не довоткнули провода проверь.

два месяца кормили завтраками, а витоге в пятницу позвонили сказали мотоциклы у нас приезжай забирай.... ну приехалл ну посиделл... менеджеры как обычно в телефонах курят каждый пинает... подхожу говорю кому деньги то давать... они поржали мол эти мотики уже куплены следующая пратия в июле =\\\ спрашивается нафига такк мозги пудрить... славо богу до этого в скутерсити на ожидании тоже стоял... у них всё без проблем купил.

ПОздравляю! А я себе вчера взял Круиз 18года черный, точнее он даже не черный он на солнце переливается красным цвет просто бомба! Ветровик отдельная песня с ним просто супер, уже на дыбы его поднять смог случайно на разгоне =\, а так да табло цифровое работает отлично, зажимаешь обе клавиши на 10сек и можно настроить часы, а если только одну клавишу то сбрасывать одометр, не очень приятно ехать после 100кмч все таки ветер и легкость дают о себе знать и дааа 6 передачи ну прям ооооооочень не хватает... а еще юниверсал моторс педики конченные... взял в итоге в скутерсити..

Ну на вкус и цвет, мне лично нравится все цифровое современное, да ну эти стрелочки скукота смертная..

ага а потом всё лето дожди))))

ну вот зная суровый индийский круглогодичный климат и пробки, врядли у нас он должен прям перегреваться

А объясните мне дураку, разве нельзя перегазрвать, а потом через допустим передачу переключится? Ну там со второй на четвертую сразу и т.д.