Иванн

Мне по отзывной заменили, мой как раз с проблемной муфтой был. Гарантией не пользовался.

Судя по всему у всех владельцев Авенжера всё ок. (у меня так) на форуме тишина.

Дело в том, что когда меняешь на муфту старого образца, то надо менять и магнетто отсюда и цена. В Телеграмме есть группа Bajaj Moto, там про эти обгонные муфты ребята подробно с фото выкладывали, думаю вопрос для вас будет ясен. Ещё вариант, списываетесь с баджаджонлайнру объясните ситуацию они подскажут какие детали нужны для перехода на муфту старого образца (муфта, магнетто и пр.). Ещё оф. группа Bajaj в ВК https://vk.com/bajajrussia тут официалы , вполне адекватные дружелюбные люди, я бесплатную замену своей муфты на старого образца по отзывной компании решил через них.

Звони дилеру, если твой мот попадает под отзывную компанию поменяют бесплатно на муфту старого образца (мне поменяли, у дилера не обслуживался). Если самому покупать комплект старого образца на prm 99 , выйдет около 10 т.р. если такую же муфту как накрылась на Али, то около 1т.р. , но будешь раз в год менять. + Нужен съёмник с левой резьбой.

По мануалу. 1,5- перед, 1,75- зад.

7000 км. проблем 0. Авенжер стрит 18-года. Гарантией не пользовался.

Они на двустороннем скотче на сколько я понял (когда покупал новый, чуть краешки отошли, прижал и всё, держится хорошо уже 2.5 года как).

Я обслуживаю цепь по регламенту, мне интересен её ресурс при должном уходе. (Дело не в деньгах)

Замена масла-на16, подтягивание цепи-17,24,14,12. Переднее колесо не помню.

Я 5800 проехал, цепь ещё не подтягивал,чистка, смазка каждые 500.

У меня на центральной подножке практически всё окошко заполнено маслом. Уровень падает до верхней риски на заведённом двигателе и центральной подножке или на заглушенном на боковой. Заливал при замене масла 1.15л. при первой замене на 500 км. залил 1л. Картина была почти такая же. Вобщем при замене: слил, залил1.1-1.15 и всё. Масло за 5 т.км. уходит совсем не много, но это индивидуально.

Объясняю ещё раз. На 14 звезде двигатель нормально выходит на свои расчетные характеристики, что со стеклом, что без (проверено) на 15-й ему тяжко это сделать. Dica вы полтора года назад уже развели тут срач на ровном месте, хотя Avengera у вас нет.

Поставил обратно 14-ю звезду. Покатался, на ней и останусь. Двигатель опять легко набирает обороты, ему не тяжело, как при работе с 15-й звездой. На КАД опять стабильно набирает свои 130-130+ хотя у меня установленно полноценное ветровое стекло. Кто хочет пробовать, пробуйте. Я свой опыт описал.

Сегодня прокатился. Ещё про 15-ю звезду и ощущения. Хорошо ехать со скоростью потока, но обогнать кого-то, кто едет 100-105 крайне проблематично (для дорог с одной полосой в каждую сторону), нужно много времени и места. При нагрузке на мотоцикл 110 -115 кг. в моем случае, двигателю крайне не просто выйти на обороты максимального крутящего момента (7400) . Если дорожная обстановка это позволяет, то набрав эти обороты дальше уже едет. В городских условиях ещё не тестировал. Пока могу предложить, что в городе 15-я звезда будет предпочтительнее, а за городом, только если ваша скорость в целом не больше 100. Двигатель конечно же работает спокойнее, если на 14-й включил 5-ю передачу и дальше на ней ездишь, то на 15-й на 60-55 км.ч. желательно включать 4-ю передачу. Всё выше перечисленное имеет отношение к моим ощущениям от установки 15-й звезды на Avenger. Чуть позже возможно поставлю опять 14-ю и окончательно взвешу все за и против.

https://a.aliexpress.ru/QKARtfc

https://a.aliexpress.ru/Q2X35Ly на 15 звезде обороты двигателя на 5-й передаче меньше на 400 об.мин.

Пожалуй полностью соглашусь! Такие же ощущения.

Про 15-ю звезду. Покатался сегодня по кольцу, к сожалению было очень ветрено и результат не очень понятен. Максимальная скорость в 130 по спидомеру была достигнута , но на 14- й звезде мот это делал уверенно, сейчас как повезет. В общем с 15-й звездой avenger стал окончательно ветрозависимый. Но передвигаться на более длинных передачах однозначно комфортнее. Остаётся вопрос , как он себя поведет с пассажиром.

Сегодня опробовал ветровик и 15- ю звезду. Ветровик отлично!!! Кому не хватает высоты, можно выше ставить. В самом нижнем положении, как на фото, поток воздуха касается только самой верхушки шлема (рост 178), по сравнению с другим моим универсальным стеклом+ спойлер, разницы нет. Уши стекла также отбивают встречный поток воздуха от рукояток , рукам комфортнее. По звезде: ездить стало комфортнее из-за удлинившихся передачь , но максималка думаю всё-таки упадет ( на 14-й звезде была 130км.ч. регулярно, пару раз 135 , по спидометру) на днях максималку проверю на кольце. Про ветровик и звезду если ,что писал выше.

Если наберёшь запчастей на большую сумму, цена доставки сильно не изменится, у них от веса зависит.

А что подсказать ? Артикул или что? Здесь посмотри. https://www.bajajonline.ru/bajaj/model/?mod=BAJAJ+Avenger

У них акционная цена не убранна, а акция закончилась 15.01 как сказанно в другой ветке сайта.

Здесь указанно не верно, скидки нет + доставка, 1300 с копейками выходит, я звонил в байкленд , сказали в конце февраля не раньше, в других местах тоже самое говорят.

Другая щелкала.

Изготовил шайбу из листового оцинкованного железа (так себе материал для этих целей) толщиной 0.45 мм. Поставил звезду, люфт меньше чем на стоке, можно пробовать, жаль не сезон.