Иванн

Можно, я так и делал на 500 км. До 10т. Туда не полезу.

Возможно коммутатор. У меня на служебной 2107 стояло электронное зажигание, так там коммутатор периодически так себя вел в течении нескольких лет, пока не сдох окончательно.

https://motoparts78.ru/for-motorcycle/bajaj-parts/bajaj-avenger-220/

Пользуюсь сумкой на пассажирское сидение. В принципе меня устраивает (полатки, котелки возить нет необходимости) для города мне достаточно, возможно зимой, попробую сделать площадку под кофр. https://s.click.aliexpress.com/e/ccKB7fJy Эта сумка с индексом RR9014, с другим будут меньшего размера.

Пробег после переделки сидения составил 3000км. Общий 4700км. Мот радует, ничего не откручивается, не ломается, цепь ещё подтягивать нет необходимости (мою и смазываю каждые 500 км. и после дождя).

Рекомендую на 100% , на данный момент изменений у шкурки нет, про неудобство посадки и боли в кобчике забыл. У меня самые длительные безостановочные пробеги на данный момент это 100км. (1 ч. 20 мин.) Абсолютно ни какого дискомфорта.

Мне кажется все свои действия надо согласовывать с дорожной ситуацией , погодными условиями, возможностями транспортного средства и тогда ДТП будет сведено к минимуму. ( первые капли дождя на сухой, особенно пыльной дороге, считаются особенно опасными с точки зрения сцепления покрышек (любых)с дорогой).

Попал в сильный дождь когда возвращался с работы, двигался с общим потоком, соблюдая меры предосторожности. А/м кстати тоже двигались медленнее и аккуратнее чем в сухую погоду. Не могу сказать что резина вела себя как-то не адекватно.

Приятель купил Ямаха драг стар vx1100 2007г. (300т.р.) , дал прокатится . Да другой класс , другие пропорции, длинные передачи и другая тяга, но вечером после работы сел на наш мот и не почувствовал ни какого разочарования , а по пробкам на мой взгляд наш лучший. Плюс новый, а Драга как не крути после покупки сразу потребовала 30+ (вилка, колодки , диск и т.д.) и цена владения совсем другая. Короче: если передвигатся и не думать о том, как ты выглядишь, то авенжер рулит.

1 799,28 руб. 31%СКИДКА | Универсальный Регулируемый экран прозрачный дым расширение ветровое стекло спойлер воздушный дефлектор для скутера Triumph Honda VTX тур https://s.click.aliexpress.com/e/bXT4q6Bu

В месте со спойлером на кочках, да вибрирует, на ровной дороге на любой скорости нет , встречый ветер убирает все колебания. Без спойлера вибраций нет ваобще (при условии опоры с низу ветровика), но спойлер того стоит с ним самое то.

По функционалу стекло и спойлер понравились, оттенок у обоих- Smoke, какие-то искажения присутствуют, но их не замечаешь так как смотришь выше. Без спойлера ветер от стекла попадает в шлем на уровне бровей после 80 очень шумно, а с ним уходит выше шлема, можно ехать с открытым визором. Я ничего лучшего с точки зрения эстетики из универсальных стёкол не нашел, по этому, да второй раз купил бы. Родное стекло мне обошлось бы в 3800 с доставкой (99rpm.com) плюс спойлер и проблемы при установке на мой стрит 18 года. (Кто-то ставил родное, на фото хорошо получилось, но переделывал крепления фары и ещё что-то по крепежу).

Все подошло штатно, ни чего не мешает, с низу нужно сделать опору для стекла, чтобы добавить жесткости. 1 740,01 руб. 33%СКИДКА | Универсальный Регулируемый экран прозрачный дым расширение ветровое стекло спойлер воздушный дефлектор для скутера Triumph Honda VTX тур https://s.click.aliexpress.com/e/byS1m6dc. Спойлер прислали большего размера, чем на фото, сравните на алике сами (всего два типоразмера). Из-за ошибки продавца вернули 80%. К внешнему виду привык за два дня, ездить комфортно, музыку можно слушать, аудиокниги.

2 868,54 руб. 25%СКИДКА | Новый Мото велосипед rcycle moto rbike лобовое стекло для Honda Shadow Ace RS 750 аэродинамический Дух 1100 https://s.click.aliexpress.com/e/1eguioK

Я снимал педаль ножного тормоза и кажется правую подножку, крышка картера после отвинчивания отводится в сторону и висит на масляных шлангах. А центрифугой всё просто, до сетки не лез, думаю что на 10000 до неё доберусь.

Расход укладывается в озвученные рамки. На счёт вибрации: в моём случае я б не сказал что большая, да ,она есть, но не раздражает. Мот не протягивал, за 3800км. открутилась гайка правого заднего поворотника, затянул и всё.

Ждём ещё сообщений для набора статистики. У меня расход 3,3-3,7л. считаю его нормальным для моих режимов эксплуатации, на обкатке был 2,5-2,7л. Как у остальных? (думаю примерно также).

У кого какая максималка? У меня при пробеге 3800км. пока получается 132км.ч. по спидометру (свои честные 120км.ч выдает), вес-100, ветровик+спойлер, посадка обычная (не пригибаясь), звёзды сток. Температура на улице 15-18°С. Безветренная погода, горизонтальный участок дороги. Обкатал, как рекомендованно 2000т.км., но с небольшими кратковременными превышениями. Strit 2018.

Я полез на 500 км. Как положено разобрал, посмотрел на чистую центрифугу, собрал. Прокладка осталась родная, масло не течет и не потеет. На 10000 такой номер я думаю не пройдет.

Мой попадает в группу риска, но пока работает, пробег,-3200. Завожу 2-4 раза в день (дом-работа) . Специально не поеду к дилеру, ещё чего-нибудь сломают и это криво поменяют.

Там перед тем как сетке внимание уделить, центрифугу почистить надо. Сетка я думаю, чистая будет. Конечно на 10000 км.и её просмотрю.

Вот и я думаю, какой мы тут мот обсуждаем.

Лишней процедура точно не будет, я в итоге тоже поставлю. (Пока бак чистый можно повременить. При условии нормального топлива).