Jurich

Как вмт выставили?

Байдаводы на открытии сезона)

При сильном ветре встречный/боковой/попутный шум в шлеме- вещь естественная. Если при 100 км/ч в безветрие слишишь ветер- меняй шлем или закрой до конца визор. Есть модели шлемов, на которых визор закрывается с щелчком, о чем хозяева не знают. Закрывают и ругаются, что не доходит до конца визор. А визор в этот момент стоит на "проветривании". На моем LS2 есть такой режим. Либо крайне плохой шлем со всеми последующими последствиями... Этот как с бензокраником, забыл открыть и не завелся... Видимо мот сломался)) По жпс на своем моте проверял в 9-10 км разница. На моте 90, по жпс 80 На моте 110, по жпс 100 Скорость ниже особо не фиксировал, но разница в тех же границах насколько помню

Паранойа)))

Мда...

Добаввляйтесь в группу телеграм о наших мотоциклах. https://t.me/joinchat/HlYrWFOJLz2wsE7vejo44Q Там и фото и видео и прочее.

Мне кажется на стрите ее вообще нужно демонтировать. А вот на крузаке да, сумка тубус будет по стилю подходить.

Дуги

Брехня про АКБ. С таким же успехом и бенз потечен с карба если завалишь его))

Стрит

Добро пожаловать в группу в Телеграм. Оперативно и весело решаем задачи, группа растет, присоединяйтесь!

Добро пожаловать в группу. Оперативно и весело решаем задачи, группа растет, присоединяйтесь!

Тогда понятно, речь о водительских подножках. на посадке типа нашей крузер/стрит/чоппер обцчно ноги на дуги закидывают на дальняке, при то, что на этих дугах имеются ещё одни опорные подножки. А пассажирские, это просто стеб))

Подробнее опиши пжлста, что за случаи приводились и на каких мотах вы учились. Оч.интересно послушать нестандартное мышление))

Тогда действительно извращенцы, что я сразу и не понял...?????

Тыкни, в противном случае непонятно, на что ты отреагировал)))

Классическая посадка водителя и пассвжира на моте аля чоппер/крузер/кастом и прочее...

Это ножки для пассажира, а не водителя, доступ к тормозу и кпп у водителя присутствует независимо от того, есть ли сзади пассажир или нет.

Отца возил, мои 178см,его рост 175- удобно и мне и пассажиру.

Почему имеенно круиз, не стрит? В мае у Bajaj будет тест-райд, прокатись (при наличии прав) на обоих вариантах. Мне посадка стрита больше понравилась.

Ну прости, не обижайся друг. Впредь я буду аккуратнее в выражениях, вероятно я как-то не так выразился, ты не так понял.))))

Даже разово на стрите тебе это дастся очень тяжело)

Фото сделай при аозможни, каким образом настраивается.

Задняя подвеска у street разве настраиваемая?

Проще, легче и удобнее- притормозить коня и ехать со скоростью в соответствии с возможностями полотна.