Norton555
-
Постов
875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Norton555
-
Смысл прост как трусы на веревочке. Вкидываешь по маленьку, что можешь позволить. Ежели все разом - будет ощутимо. И для души соответственно. Ибо сделать мот "под себя" это путь истинного мотоциклиста) Вон, Храли-драйверы в результате улучшений ваще от заводского харлея остается только шильдик на бензобаке, который (бак в смысле) и то уже меняный)))
- 246 ответов
-
- 2
-
-
- flex flex 250
- вилка перевертыш
- (и ещё 3 )
-
А кто сказал что мои доработки колхозные?... Я так то профессионал в этом деле... По сути ты меня оскорбил вот сейчас вот...
-
Да. Знакомая хрень. На скутерах в основном.
-
Ну ваще, это считается как дооснащении, типа как кенгурятник на внедорожник и подвергается сертификации. Дуги это ваще вопрос спорный. В каком то номере журнала "Мото" эта инфа развернута максимально. Типа полезны на малой скорости, а на высокой минус 100 лвл. При лобовом, цепляешься за оных ногами, и вместо того шобы перелететь легковуху, летишь башкой вперед... О как. Потому советую данный материал накрыть и промониторить.
-
Шо за модель? Посоветуй.
-
Можно из ижаковых Дуг замутить... Или явовских... Всеравно друга сварщика надо) Главное к раме мягко прикрутить. Иначе на серьезной скорости всеравно бестолкока а раму покалечат.
-
Не для защиты от коррозии... Был свидетелем втыка за ржавый пистолет в армии) Оружие протертое маслом хранят обычно. Оружейное воронение это эстетика и малозаметность.
-
Узнавал помню, и труба есть и за загиб 500 р за точку на дорне стоит... Пару тыщ не так и много для чоткого колена...
-
Есть возможность химического воронения. Только воронение от коррозии не защищает. Но, помню в юности красил глушаки краской тепловозной для колес... Вот она держалась даже на кроссаче.
-
Братан, мой огород результаты ощутимые дает. Я из китайца достойную технику сделал) Увлечение у меня такое. С детства. Так что не надо вот этого вот)
- 246 ответов
-
- 3
-
-
- flex flex 250
- вилка перевертыш
- (и ещё 3 )
-
Не только... Стандартный мировой опыт : алюминиевый блок - алюминиевые штанги, щугуниевый - соответственно стальные штанги.
-
Широкая резина более цепучая особенно на грязном асфальте.
-
Если не существуют - сделаем) Про ал. сплавы: веришь, нет, с некоторых пружины делают) Ты попробуй Д16Т заснуть полоску))) Нормальный мот это какой?))) На вкус и цвет, товарищ!) Край не край, а мой каждый день за сотку отрабатывает. И таки жив!)
-
Мне варили обычным полуавтоматом с глушаковой проволокой в углекислоте... Вроде держит...
-
У меня кстати каминная краска с жаропрочностью до тыщи с копейками таки не держится... Сделал флейту с пластилина номер три, она сгорела, несмотря на то, что в хвосте располагалась... Так что жаростойкость на наших бздыкалках весьма актуальна...
-
Не про спорт речь. А таки в пробке шнырять проще на лёгком мотоцикле. Я поменял Зефир седьмой на китайскую чекуху и не жалею.)
-
Так то оно так... Но посмотри на фото в начале ветки... Там реально дичь какая то. Да и вес. Для мота актуально граммы экономить. Родной глушак флекса нормально весит. Представляю сколько колено двухслойное весит)
-
Да. Обычная. Там косяк один, патрубок, что в цилиндр входит, проварен внутренним швом, соответственно маленькое заужение. Чисто на высоту шва. И приемный патрубок от прямотока к ней приварился нормально. А он из нержавейки однако. Ну это слова сварщика. Наша труба магнитится, у купленного прямотока нет.
-
Ага... Сточить.. Еще и токарный станок ннннада. Водопроводную. Трубу еще и ведет от жара... Я высказываю лишь мое собственное мнение, а кто как хочет, так и пусть... Мне по барабану...
-
Тяжелая же...
-
Дурацкая идея. Во первых, труба шовная, во вторых шибко толстостенная, в третьих, ни разу не жаростойкая...
-
Брал дождевик)))
- 798 ответов
-
- 1
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
Воу воу! Я кажный день на работу и с работы 25 км в одну сторону, из них 17 км с полной нагрузкой (в одну опять таки сторону) и ничего не разваливается... На показометре стабильных 120/125... Ну мой как оказалось +10 кажет... А уверенно честных 100 держит и запас на обгон есть... Вот после 8000 об/м тухнет заметно... Да и весу 150 кг фуре не одолеть. Эт ты еще на Минске встречные фуры не ловил)))
